Приобрёл HD 1.6. Буду внедрять в Терик.

[Шурик 66]

На время поставил родные форсунки с HC. С HD решил почистить. Эффект предсказуемый-момент на низах значительно хуже,приходится крутить. Зато на шоссе едет комфортней и расход в этом режиме меньше. Работает помягче и не шумит как трактор.

[Шурик 66]

Интересную вещь у себя заметил с заменой форсунок. Родные HC реально меньше льют но это не главное. Странным образом стало меньше угарать масло. По логике чем больше льют тем больше бензина попадает в масло. Соответственно вместе с парами через вентиляцию больше сгорает. Свечки почти идеально чистые,совсем без следов масла.
Какие мысли будут?

[Шурик 66]

Шурик 66, в теме упоминал что у НС и HD разные поддоны, сейчас на терике стоит поддон с HD или менял его со старого движка?

Поддоны разные у Териоса и Пузара с которого у меня HD. Там двигатель поперёк стоит. Если брать с Рокки то одинаковые. В любом случае поддон с HC подходит на HD.

[alxr]

т.е. ты поддон с HС-EJ поставил? с рокки там вроде движки HD-E, поддон вроде подойдет но клапанную крышку нужно будет свою ставить там немного другая, также на рокки по фото бдз очень на нашу похожа

[Шурик 66]

Как раз лучше БДЗ с Рокки поставить. Там диаметр диффузора больше чем на HC.

[Шурик 66]

Сегодня разобрал двигатель с целью замены поршневых колец и вкладышей. Особого криминала не обнаружено За исключением задубевших колпачков. Покупал неоригинал по размеру,хватило на год. Завтра кольца поставлю.

[Шурик 66]

Поменял кольца,вкладыши и колпачки. Вкладыши в принципе можно было и оставить,износ минимален. Но раз ужразобран,так решил поменять. Выявился небольшой мой косяк при первой переборке. Вкладыши оказались на двух шатунах 2 группы,и на двух других 3 группы. При первом разборе я только вторые увидел. думал все шейки с завода одинаковые,а нет   Поставил все вторые.Нехорошо конечно но не смертельно. Если соберусь ещё разбирать,куплю комплект третьих.
Интересно что при таком масложоре через кольца за год ничего не закоксовалось и все дырочки чистые. Хотя ездил на недорогом ТНК

[Шурик 66]

Если по этзисту смотреть то 2 группа стандарта 13041-87102-020.третья- 030 в конце и так далее до 5 группы

[Шурик 66]

Вернусь к колпачкам. Перебирал вторую запасную головку, Купил комплект колпачков Ajusa. Пишут Испания но наверно Китай. Качество понравилось. Мягкие и ровные,одеваются от руки. Защёлкиваются и обратно уже так просто не снять. Посмотрим что время покажет.

[Шурик 66]

Немного технологий. Сегодня подгонял крышки(бугеля) распредвала. Вырезаем полоски обёрточной плёнки шириной 20 мм и толщиной 0.01 мм.

[Шурик 66]

Укладываем эти полоски на нижние постели поперёк и кладём на них вал. Шлифуем на 120 шкурке верхние крышки до тех пор Пока в сборе вал не начнёт подклинивать.

[Шурик 66]

Удаляем полоски и получаем гарантированный зазор 0.01 мм который вписывается в требования мануала.

[Шурик 66]

В случае с нашим двигателем ещё нужно немного подшкурить последнюю крышку в месте установки датчика распредвала,иначе может не влезть.

[jammer]

Шурик 66,  фигней занимаешься если честно то... там нет упора распреда в эти бугеля, нагрузка на распред только сверху!
Я так же хотел подпилить поверхность эту , но когда обнаружил, что на трущейся поверхности бугулей нет ни единого следа понял, что эта работа  бесполезная.

[Шурик 66]

Всё верно,у нас износ идёт только по нижним постелям,посадка принимает форму овала. Вал как бы проваливается и появляется зазор сверху. А это падение давления масла и последующий износ. Подпилив верхние постели убираем этот зазор.