ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ

[Greben]

ОДНАКО, СЕГОДНЯ ДЕНЬ РОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ!!! 


29 января – День рождения первого в мире бензинового автомобиля!
 В 1886 году изобретатель Карл Бенц получил германский патент №37435 на «Транспортное средство, с двигателем, работающем на бензине», двухместный экипаж на трех высоких колесах со спицами. Творение века передвигалось при помощи бензинового мотора, а привод на колеса осуществлялся ремнем и цепной передачей. Современники не оценили творение инженера – за 13 лет было выпущено всего 15 экземпляров.






Он был трехколесным. И вообще выглядел как экипаж, рассчитанный на двух пассажиров. Этот экипаж скрывал в своих «недрах» четырехтактный бензиновый мотор с водяным охлаждением. Мощность мотора едва достигала 0,9 лошадиной силы. Цилиндр располагался горизонтально над осью огромных задних колес и приводил их через одну ременную и две цепные передачи. Маховик в виде большого горизонтального колеса находился под двигателем. Он соединялся с коленчатым валом конической передачей и использовался для создания равномерного вращения и для запуска двигателя. Электрическое зажигание производилось от гальванической батареи, что было технически совершеннее калильных трубок Даймлера.
Публичная демонстрация Benz Patent Motorwagen состоялась только 3 июля 1886 года на улице Рингштрассе в Мангейме. Чем подобные выезды чреваты, вспоминал русский инженер Петр Энгельмейер, представленный изобретателю. Карл Бенц рассказал, что на одной из испытательных поездок не заметил лошади с тележкой, груженой колбасами. Испуганная лошадь понесла, и весь товар колбасника оказался на мостовой. Чтобы избежать скандала, изобретателю пришлось выкупить испорченный товар.
До появления трехколесного «Бенца» автомобилем считалась деревянная тележка Даймлера. Однако в отличие от деревянной тележки Даймлера автомобиль имел раму, спаянную из металлических трубок. По мнению специалистов, трехколесный автомобиль Бенца был совершеннее творения Даймлера.
Следом появится второй образец, мощностью уже 1,5 л.с., а третий образец 1888 года, мощностью до 3 л.с. будет построен серией в 25 машин.

[ЕвгенийСамарский]

из старинных дорестайлов
мне нравится Тешка!
с днём варенья... ауто!

[Quadra]

С днюхой !


P.S. Автомобиль, с каждым днем рождения становится только лучше 

[Царь]

Вот четыре колеса,
Фары — круглые глаза,
За рулем сидит шофер,
На педали давит он,
Едет, мчится по делам
И подмигивает нам
Поворотниками часто,
Движется он аккуратно
Быть всегда в движеньи
В хорошем настроеньи!

[west-wind]

Greben, какая клевая штуковина!!!

[Greben]

Greben, какая клевая штуковина!!!

Ага... Вот ещё характестики и размерения:

[west-wind]

Greben, За исключением того, что на колее его должно тащить в разные стороны, все клево! ))) Проходимец!

[Greben]

...все клево! ))) Проходимец!

Нет! Первоходимец!

[Царь]

День рожденья автомобиля-переходит в день рожденья ВОДКИ сегодня 


31 января – почитаемый в России день рождения русской водки. В этот день, 31 января 1865 года, Д. И. Менделеев защитил докторскую диссертацию «О соединении спирта с водой». В ней он исследовал не водку, а всего лишь соединения спирта и воды, но с легкой руки историков считается, что именно Менделеев нашел «идеальную» пропорцию и «создал» сорокаградусную водку.

http://pozdravok.ru/pozdravleniya/prazdniki/den-rozhdeniya-vodki/

[west-wind]

Царь, срочно надо отмечать! )))

[Царь]

west-wind, Я ужо наливаю 

[west-wind]

Царь, 
ох, хорошо мы вчера налили! Снова развлекались объединением страждущих отметить компаний через скайп )))) День рождения водки удался!

[Greben]

А я опять... или всё ещё... наливаю...

[Царь]

Царь, 
ох, хорошо мы вчера налили! Снова развлекались объединением страждущих отметить компаний через скайп )))) День рождения водки удался!

молодцы!

[krig]

Если следовать исторической правде, то приоритет Бенца весьма спорный. Benz Patent Motorwagen принято считать первым автомобилем в мире, хотя это во многом заслуга пиар-менеджеров Daimler-Benz и немецких историков техники. В 1936 году в Германии решили с помпой утвердить национальный приоритет в автомобилестроении. И тут изобретение Бенца пришлось как нельзя кстати. До этого времени даже в немецких изданиях первым автомобилем называли конструкцию француза Эдуара Делямар-Дебутвилля, построенную двумя годами ранее.