На что стоит обратить внимание пои покупке б/у авто?

[shtoff]

Не переживай, дядя Валера ножничками аккуратно чик! И в соответствующую тему. (или корзину)
По поводу мазания машин - главная опасность  коррозии это её развитие в скрытых полостях и соединениях, и если она там появилась - всё, хана. Чем и хороши фирменные антикорные мастики, что обладают высокой проникающей способностью в отличии от "тупого" праймера. Но и они не спасут, если коррозия в полостях и стыках, а снаружи хоть чем мажь. Всё подойдет и праймер, и отработка загущенная.

[vish]

http://terios-club.ru/forum/index.php/topic,8155.msg219145.html#msg219145

[Владимир 191]

Марку не сказали...Дали в баклажке. Желтоватого цвета. Очень текучий. Пахнет формалином похоже, очень едкий. Металл после обработки приобретает заметный фиолетовый цвет, ржавчина бело-серый(возможно праймер имеет в составе H2SO4). После высыхания не пахнет.

Судя по описанию - ортофосфорная кислота. Пои разбавлении водой 1:30 получаем нейтрализатор ржавчины, который свободно продается в любом гамазине.
Сам немножно был на Северах ))))

[ukilot]

Марку не сказали...Дали в баклажке. Желтоватого цвета. Очень текучий. Пахнет формалином похоже, очень едкий. Металл после обработки приобретает заметный фиолетовый цвет, ржавчина бело-серый(возможно праймер имеет в составе H2SO4). После высыхания не пахнет.

Судя по описанию - ортофосфорная кислота. Пои разбавлении водой 1:30 получаем нейтрализатор ржавчины, который свободно продается в любом гамазине.
Сам немножно был на Северах ))))

Если б так, то после высыхания фиолетовым цветом бы не становилась и + вот уже полгода балясину железную на улице покрасил специально и хоть бы что с ней во все сезоны

[Владимир 191]

Марку не сказали...Дали в баклажке. Желтоватого цвета. Очень текучий. Пахнет формалином похоже, очень едкий. Металл после обработки приобретает заметный фиолетовый цвет, ржавчина бело-серый(возможно праймер имеет в составе H2SO4). После высыхания не пахнет.

Судя по описанию - ортофосфорная кислота. Пои разбавлении водой 1:30 получаем нейтрализатор ржавчины, который свободно продается в любом гамазине.
Сам немножно был на Северах ))))

Если б так, то после высыхания фиолетовым цветом бы не становилась и + вот уже полгода балясину железную на улице покрасил специально и хоть бы что с ней во все сезоны


Да нет, знаю, что говорю. Сам пользую (с Севера 2 литра привез). Если сделать бОльшую концентрацию, чем обычный нейтрализатор, то деталь не  белеет, как обычно, а становится какой-то фиолетовой. Ржа, которая не отвалилась при мех. обработке, становися как каменная.

Потом - стандартные процедуры - обеспыливание и обезжиривание. Далее - покраска. Можно и ничего не делать - практически не ржавеет - проверено ))))

[ukilot]

Во!!! Точно так......

[jammer]

я  сделал вывод, что ржу необязательно сильно счищать, достаточно  просто деталь выдержать подольше в ортофосфорной,  чтобы ржа вся пропиталась , потемнела и закаменела а  потом высушить и красить, не надо ничего водой мыть.

[Владимир 191]

Все заисит от видимости того места, которое подлежит обработке. Если видимая часть, то желательно ободрать всю ржавчину. Иначе поверхность будет бугристая - где-то снялось, где-то нет. Эстетика страдает ))))
При обработке ортофосфоркой образуется очень твердая оксидная пленка.