Компьютерная диагностика машин с двигателем НС. Адаптер K-Line

[alexmfivt]

а я на выхах в сервисе наконец то увидел работу адаптера ! чудо! буду по новой паять адаптер.

[Xan-der]

Непойму зачем его паять, если он всего рублей 300 стоит...
Если только ради кайфа от самого процесса изготовления 

[alexmfivt]

Непойму зачем его паять, если он всего рублей 300 стоит...
Если только ради кайфа от самого процесса изготовления 

а бывает просто хоцца попаять! потворить!

[jammer]

вопервых паять хоца а вовторых если бы по дороге домой в булочной его продавали яб купил конечно ...

[alexmfivt]

если бы по дороге домой

да еще и за 300 рупчиков, то и я бы тоже купил)

[Quadra]

alexmfivt, а что мешает?
Вот ссылки
http://www.ebay.com/itm/FTDI-FT232RL-KKL409-1-OBD2-Cable-VAG409-Interface-VCDS-Lite-works-on-Vista-win7-/181019079263?pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2a2593f25f

http://www.aliexpress.com/item/OBD2-OBD-II-Diagnostic-USB-Cable-For-KKL409-1-VAG-COM-409/700324779.html

у меня такой
http://www.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Car-diagnostic-tools-VAG-COM-409-1-Fully-support-dual-K-lines-High-quality/594296132.html

[alexmfivt]

да думал я над этим - долго ждать. но кабель с фт232 есть - остается только чучуть попаять, чего мне не трудно

[jammer]

alexmfivt, фт 232 это ты имеешь ввиду на Пролифике? PL2303 который..  я думал о нём , но это второй шаг, первый я думаю прямо на ком (rs232) подключить , т.к. я понял там всё к нему сводится в итоге да ещё на черепашью скорость ...

[alexmfivt]

нет, ft232 Это и есть. пл это другая немного микруха. просто красивый кабель уже есть, его тока доработать.

[dortmundez]

xлопцы а километры с каким адаптером можно крутить
или это не возможно?

[jammer]

dortmundez,   с адаптером километры не накрутить и не скрутить, обычно чтобы это сделать, снимают приборную панель и прошивают микрушку EEPROM.

[Царь]

исправить одометр нужен спец-прибор типа http://vladstok.ru/ib/oborudovanie-dlja-raboty-so-spidometrami-18291787.html
http://vladstok.ru/ib/pribor-dlja-korrekcii-cifrovyh-spidometrov-tacho-universal-17999600.html

[dortmundez]

dortmundez,   с адаптером километры не накрутить и не скрутить, обычно чтобы это сделать, снимают приборную панель и прошивают микрушку EEPROM.

в нашем авто нет а в другиx ЛЕГКО при наличии нужного адаптера и софта.

[jammer]

dortmundez, в новом териосе не могу сказать какой там протокол , в старом понятно- механика, а в тех машинах в которых возможно корректировать, думаю там can-шина...
ну я не силён в вопросах "ломания" этих вещей, ясно одно, что данные хранятся в еепром по любому.

[AWAS]

По большому секрету: во всех электронных (не механических) одометрах пробег сидит в EEPROM, и поменять его имея доступ к дампу никаких проблем.
Главное в этом деле добраться до дампа EEPROM. В простых случаях это делается через диагностическую щель (или по К линии или по КАН), в более сложных случаях надо разбирать панель, выпаивать микросхему энергонезависимой памяти и читать (писать) ее на программаторе.