бескамерка-липучка, камеры... и мороз

[smile1884]

Привет. Хожу на бридж близзак липучке бескамерке. Проблем нет принципиально, бывает ночует на улице, давление 1,6, температура за бортом -38.

[smile1884]

Кста, резине респект. Держит любую дорогу.

[Сахалин]

Камеру если ставить, то только японскую = импортную. Японокамеры больше положенного размера не накачиваются (r14 на r15 не растянешь). Если выбор одежды зависит от температурных условий, то почему не выбирать резину по тем же параметрам - особенно всесезонку, она часто на такие морозные условия эксплуатации не расчитана.
Камеры ставят для плохих дорог, поскольку были неоднократные случаи разбортировки колес в движении, особенно в поворотах и при ударах о грани ям. К сожалению наши дороги могут быть и хуже чем плохие.
У меня нокиан на японские диски еле села, размеры японские и европейские имеют расхождение. Исходя из этого японскую резину на евродиске сложнее удержать.

[Bizon]

Камеру если ставить, то только японскую = импортную. Японокамеры больше положенного размера не накачиваются (r14 на r15 не растянешь). Если выбор одежды зависит от температурных условий, то почему не выбирать резину по тем же параметрам - особенно всесезонку, она часто на такие морозные условия эксплуатации не расчитана.
Камеры ставят для плохих дорог, поскольку были неоднократные случаи разбортировки колес в движении, особенно в поворотах и при ударах о грани ям. К сожалению наши дороги могут быть и хуже чем плохие.
У меня нокиан на японские диски еле села, размеры японские и европейские имеют расхождение. Исходя из этого японскую резину на евродиске сложнее удержать.

откуда столько ужасной (и не верной)информации:
-СТАВЯТ камеры для плохих дорог= шина либо камерная , либо бескамерная,
-разбортировка колес в движениях в поворотах=ПОЛНЫЙ БРЕД,
-при ударах-да, если только диск сомнется,
-японские и европейские размеры не подходят друг другу=тоже бред, скорее всего
сказалось неквалифицированность шиномонтажника.

PS- работаю в данной отрасли с 1997года

[Bizon]

и ещё несколько советов-выводов:
1. бескамерка при морозе спустить до нуля и стать квадратной не может- ищите причину в колесе,
скорее всего есть неисправность.
2. камера весит примерно 900-1000г, для подвески лишние граммы всегда плохо, не зря все производители
боряться за каждый грамм.
3. если нет возможности сохранить колесо бескамерным (а это лучше всего)-ставьте камеру, не бойтесь.

[Великий Лух]

и ещё несколько советов-выводов:
1. бескамерка при морозе спустить до нуля и стать квадратной не может- ищите причину в колесе,
скорее всего есть неисправность.
2. камера весит примерно 900-1000г, для подвески лишние граммы всегда плохо, не зря все производители
боряться за каждый грамм.
3. если нет возможности сохранить колесо бескамерным (а это лучше всего)-ставьте камеру, не бойтесь.

Немножко поспорю по п.1. Может, к сожалению. Но при экстремальных морозах. От 35 и ниже. Особенно после минус 40. Именно поэтому в Заполярье многие в бескамерную резину вставляют камеры.

У нас тут кто-то из Тынды был? Мне как раз там про это местные говорили.

[Bizon]

и ещё несколько советов-выводов:
1. бескамерка при морозе спустить до нуля и стать квадратной не может- ищите причину в колесе,
скорее всего есть неисправность.
2. камера весит примерно 900-1000г, для подвески лишние граммы всегда плохо, не зря все производители
боряться за каждый грамм.
3. если нет возможности сохранить колесо бескамерным (а это лучше всего)-ставьте камеру, не бойтесь.

Немножко поспорю по п.1. Может, к сожалению. Но при экстремальных морозах. От 35 и ниже. Особенно после минус 40. Именно поэтому в Заполярье многие в бескамерную резину вставляют камеры.

У нас тут кто-то из Тынды был? Мне как раз там про это местные говорили.

да, возможно я ошибаюсь-к сожалению нет опыта эксплуатации при таких морозах,
но...ИМХО... пока сам не увижу не поверю 

[Aborym]

Совет, при переобувании на зиму - не скупитесь на герметик, пусть садят покрышку на герметик, и тогда оторвать её в мороз от диска будет гораздо сложнее.

[Bizon]

Совет, при переобувании на зиму - не скупитесь на герметик, пусть садят покрышку на герметик, и тогда оторвать её в мороз от диска будет гораздо сложнее.

имеешь ввиду герметик для бескамерных шин, которым промазывают между бортом покрышки и диском?

[Vitus]

Совет, при переобувании на зиму - не скупитесь на герметик, пусть садят покрышку на герметик, и тогда оторвать её в мороз от диска будет гораздо сложнее.

имеешь ввиду герметик для бескамерных шин, которым промазывают между бортом покрышки и диском?

Видно смазывают хампы.

[vanvisor]

Немножко поспорю по п.1. Может, к сожалению. Но при экстремальных морозах. От 35 и ниже. Особенно после минус 40. Именно поэтому в Заполярье многие в бескамерную резину вставляют камеры.

У нас тут кто-то из Тынды был? Мне как раз там про это местные говорили.

Да от резины зависит. На какой температуре дубеет, на той и квадратной становится. Не обязательно -40 ждать
PS Я севернее Тынды на 200 км жил до 97-го года. Правда, зимой мы там вообще не ездили ))

[credoldk]

При эксплуатаци вне хороших дорог в бескамерку лучше ставить камеру. лично убедился когда в -40 на зимнике два колеса подряд спустили без веских на то оснований а до ближайшего очага цивилизации было 60км и ни какой сотовой связи. А дополнительные 900гр неподрессоренной массы на колесо при наших скоростях это не такой уж смертельный факт для машины. Собственное ощущение безопасности куда более важно! Но это моё мнение и те кто большую часть времение передвигаются по дорогам а не по направлениям, как у нас. могут его и неподдерживать.

[Merzavets]

credoldk разве с собой не возите насос или компрессор? Это думаю более важная составляющая.
У меня два колеса тоже спускали на морозе, съездил в шиномонтажку, разбортовали промазали герметиком, все, проблема решена.

[credoldk]

И то и другое с собой на зимник берётся, а ёщё паялная лампа, пара полешек сухих дров, топор, комплект тёплых вещей, запас топлива, и много ещё чего. но спустили колёса так что компрессор уже ни чем не помог бы. а шиномонтажка..... дак до неё сто километров ещё ехать надо было

[Волдырь]

Колёса довольно часто могут разбортовываться в узкой ледяной колее. Причина чаще всего в заниженном давлении и большой массе автомобиля. Колеса бескамерные разбортованные надуваются поджиганием бензина или карбклинера, а потом давление доводится насосом. Но можно и без этого. В экстренных ситуациях очень помогает. Ссылку кину на видео если найду.
Ага вот  http://www.gaz-69.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=5012