Привет с Черноморского побережья!

[Gennadi 78]

чем больше авто тем больше жрёт. в фортунере двигало одноразовое ну и тоже сарай
хороший субарь поискать ашо надо, хороший тойота найти вариантов поболее

Не знаю сколько жрёт Фортунер, а Субарь (даж не турбовый) жрёт не менее 13 - 18 литров.  Что в два раза прожорливее моего авто.
В обслуге он подороже. Расходники на него много дороже чем наши. К их качеству он капризно требовательный. Что подешевле в движку уже не нальёш.
Их и убивают в РФ за пару лет, именно неправильным ТО.  Поэтому найти нормальный пробежный Форик, так непросто.
Из плюсов, он просторнее. Комфортнее. Много резвее (прям пуля по сравнению с Териком).
Надо быть "субаристом" в религии, чтоб купить Форика.

 

[Видья]

блин
взяли..от субаря отговорили..
ну тогда корейца надо брать..
Крета нравится внешне и цена приемлемая
Лёш.. не рассматривали такую?
https://moscow.drom.ru/hyundai/creta/29127623.html
https://moscow.drom.ru/hyundai/creta/29127623.html
Лёш..не рассматривали такую?

[doktorleks]

Крета нравится внешне и цена приемлемая

Да чо та даже не смотрели совсем. У товарища есть такая, так он в основном радуется от беспроводной телефонной связи в машине, про остальное молчит.
 По мне так безликое существо, посредственное во всем, глаз в потоке её не видит напрочь, тем более в нашу концепцию "..чтобы на пляж проехать через гору..." эта пузотерка не вписывается. Да чего сейчас уже дрыгаться, Синий будет дальше с нами жить.


 Я вчера вот педальку газа с утреца извлекал и подгибал под новую "геометрию" салона, а то с увеличением толщины покрытия она двигаться перестала нормально. Теперь как в спорткаре, газ и тормоз на одном уровне 

[jammer]

А я думаю, что Дастер вовсе не хуже а пожалуй лучше и экономичнее и подвеской должен быть мягче и вообще надежнее, чем этот огрызок от японской корпорации с сомнительной репутацией.

[doktorleks]

 Я иногда Дусек даже слегка рассматриваю на дорогах, авто негатива не вызывает, вот проехать бы еще попробовать. Но внешность конечно на любителя.


 Картюр ни че так вполне симпатишный, да ток каки то проблемы у них с настройкой движка, что отдает он на 15л.с. меньше, коробка древняя, расход как то не очень, а вон дромовцы очень даже за надежность его неплохого мнения, сотку накатали и держится авта молодцом.


 Хотя все это уже вариант "облегчения" в плане двойного предназначения авто, "гламуризации" так сказать.

[Царь]

у меня 3 другана на дуськах катают, ну если в говны не лезть внедорожник ага нонче зима теплая средний расход у дуськи до20л и полный привод на электромуфте ниссановской, зайдите на нисанновский профильный форум почитайте как и чо короче машинка для не покрытой асфальтом дороги 

[jammer]

doktorleks,  на териосе тоже коробка древняя.
Предполагаю, что на дастере мотор поперек а значит в салоне тише, второй териос тишиной не блещет.  Независимая подвеска а значит мягче и больльше ход, второй териос ходом подвески как и первый не блещет. Дустер покрупнее, подлиннее  а значит просторнее салон, удобнее.

[ЕвгенийСамарский]

Фортунер очень даже неплохо... у меня 4всегда зимой литров 18... летом 14... это очень город.
Трасса около 10

[gariball]

Не знаю сколько жрёт Фортунер, а Субарь (даж не турбовый) жрёт не менее 13 - 18 литров.  Что в два раза прожорливее моего авто.
В обслуге он подороже. Расходники на него много дороже чем наши. К их качеству он капризно требовательный. Что подешевле в движку уже не нальёш.
Их и убивают в РФ за пару лет, именно неправильным ТО.  Поэтому найти нормальный пробежный Форик, так непросто.
Из плюсов, он просторнее. Комфортнее. Много резвее (прям пуля по сравнению с Териком).
Надо быть "субаристом" в религии, чтоб купить Форика.

Парни,привет. Обкатываю сейчас нового Форестера 2,5 л, расход с прогревами до 38град. масла выше 11 л не поднимался, уже 800 км накатал по городу в основном, ценник конечно, но захотелось мне и всё. А с Териосом всё-таки жаль расставаться, но 3 машины в семье накладненько для нас.

[Царь]

Парни,привет. Обкатываю сейчас нового Форестера 2,5 л, расход с прогревами до 38град. масла выше 11 л не поднимался, уже 800 км накатал по городу в основном, ценник конечно, но захотелось мне и всё. А с Териосом всё-таки жаль расставаться, но 3 машины в семье накладненько для нас.

11 л это много трассы, ты по городу покатай км 200 будешь очень удивлен там за 20 л она динамичная ам ам бензополь

[doktorleks]

  Независимая подвеска а значит мягче и больльше ход, второй териос ходом подвески как и первый не блещет.

Никада в этой жизни конвеерный MCферстон не растягивался больше чем раздельная пружина с амом на неразрезном мосту. У мну щас сзади ам расходится на 58см, соответственно в нагрузке на пустой машине это расстояние 50-51см, ну и вверх там сантиметров 15-ть есть. На какой стойке есть такой запас хода? Может и есть но тока не у Дастера.

[BusH]

.

Согласен! После Терика на Гранд Ведереке (а она полностью на независимой) заманался этой зимой ловить диагоналку! Уже рою инфу о вкрячивании самоблока в задний редуктор...

[jammer]

Никада в этой жизни конвеерный MCферстон не растягивался больше чем раздельная пружина с амом на неразрезном мосту. У мну щас сзади ам расходится на 58см, соответственно в нагрузке на пустой машине это расстояние 50-51см, ну и вверх там сантиметров 15-ть есть. На какой стойке есть такой запас хода? Может и есть но тока не у Дастера.

Я с тобой конечно соглашусь, но не поверю.
И это изгибание неразрезного моста положительно не сказывается.
И короткие пружиненки настоящего внедорожника Териос убивают полностью весь динамический ход т.к. он статический небольшой.
Может конечно на втором терике получше картина а на первом вообще ниочем.

[doktorleks]

Может конечно на втором терике получше картина а на первом вообще ниочем.

Вот это в точку. Мы када Синего взяли я прям офигел от артикуляции, а когда я в Черного внедрил новую подвеску, то и вообще стало проблемой "развесится".
А на Букашке то сзади почти что хода вниз и не было,  амы сё время на отбой стучали ёпт    и вывешивалась она легко.

[doktorleks]

  Забрали седня Синего из "салона красоты".
  Бампера значит поправили и покрасили, пороги снизу антигравием после зачистки, дверку заднюю от ржавого пятна избавили, фары полирнули, ну там клипсы всякие новые поставили . Ни че так, веселенько улыбается мордашкой стоит теперь.
  На неделе сделаем нормально ДХО из вколхоженных туманок.
  А там и стоечки приедут уже - отодвинем пузико от гравия