Заменил свечи

[ЕвгенийСамарский]

Я тоже об этом режиме читал, но на 100% не уверен в его реализации. Не понятно, почему мотор при этом  заводится, ведь бензина по идее быть не должно...

а кто сказал, что ДВС заводится???
попробуйте...только педаль в пол до упора и не отпускать до окончания манипуляций с ключиком...
посмотрим...

Возможно этот режим работает при + темпиратуре.Было дело заводил мотор.

хотя допущу. что у не совсем старых ДВСов уже в программе прописано "отпускать педаль" через ЭННое колличество секунд...

[vish]

dan04, когда свечи залиты, понятно. При продувке бензин потепенно вылетает и испаряется, свечи тоже подсыхают. В какой-то момент появится искра и ещё есть бензин. Мотор заведётся. Но, если свечи сухие, то откуда возьмётся бензин?

[dan04]

...но вот почему заводиться, если топливо не подается действительно вопрос!

...вспомни...она заводится в момент . когда ты начинаешь отпускать педаль газа и продолжаешь крутить стартер...вспомни...

вспомнил, поскольку недавно было: газ в пол, кручу стартер. цилиндры пытаются схватывать и в кокойто момент начинаю дрыгаться быстрее и быстрее и тут рев и обороты подскакивают до упора (что естесственно, ведь педаль в пол) в этот момент педаль естественно отпускаю, но не до конца, а удерживая обороты на 2-3 тыс. после секунд 10 отпускаю педаль, обороты начинают немного скакать пытаясь заглохнуть, стабилизируются и далее все входит в норму.

[Царь]

Да я про другое подумал.Есть режим -25 на европейцах яповских,ниже не заведёш,до -25 нормуль.Воя и подумал что этот режим может работать до определённой Т.А + написал имел ввиду выше Т.

[dan04]

вотвам еще парадокс, для тренировки мозговых мышц. но сначала немного предыстории для ясности. предыстория: у меня почемуто машина не заводится при потеплении до температур -1-4, если холоднее или теплее, то все нормально, а машин я завожу с брелка и иногда забываю про эту особенность. вот поэтому автозапуск пытаясь завести крутит и крутит с перерывами в результате заливая свечи. на а теперь вниание знатокам: на залитом двигателе начинаю крутить стартер, а потом немного придавливаю педаль газа. машин заводится так же как и в случае педаль в пол, но без резкого скачка и рева! как так? ведь по логике я должен был залить свечи еще сильнее!?

[dan04]

Да я про другое подумал.Есть режим -25 на европейцах яповских,ниже не заведёш,до -25 нормуль.Воя и подумал что этот режим может работать до определённой Т.А + написал имел ввиду выше Т.

что то в этом есть!

[Царь]

Есть в этом выход-паралельно датчику Т.ставим переменное сопротивление и если Т-25 и ниже крутим сопротивление в + и спокойно заводим,не заливая свечи.

[Царь]

Датчик темпиратуры воздуха в двс.

[dan04]

Есть в этом выход-паралельно датчику Т.ставим переменное сопротивление и если Т-25 и ниже крутим сопротивление в + и спокойно заводим,не заливая свечи.

в таком случае было бы идеально забацать в салоне кнопку "холодный старт" или крутилку со шкалой температур

[Царь]

dan04, Всё в ваших руках!

[dan04]

Царь, Прямость моих рук не соответсвует поставленной задаче 

[vish]

Возможно, это особенность европейских японцев. На праворульных такого не замечал, все машины у меня заводились и при -30. и ниже.

[Царь]

vish, Именно так!Но датчик Т.воздуха есть на всех двс и европа и япия.

[Царь]

И этот датчик участвует в приготовлении смеси на прямую.

[dan04]

vish, у меня японский японец с японско-японским рулем япона мать и у тестя такойже и тоже мучается каждый год в морозы за 30.