Арктик Трофи 2011

[west-wind]

trofim, 

Немного поинтригую 

Как я уже говорила, в ночь перед выездом из Москвы выяснилось, что наш тестовый Wingle 3 остался единственной и неповторимой техничкой сначала для трех экипажей, а потом и больше. В Кандалакшу мы прибыли почти за сутки до старта и больше своего пилота я не видела долго... ибо у экипажей был день последней гайки.


«Боевой конь Алексея Карпова и Дмитрия Шигарова» на Яндекс.Фотках

День плавно перешел в ночь. А потом и в утро.


«За ночь УАЗик Алексея Карпова приобрел модную раскраску» на Яндекс.Фотках


«К старту готов?» на Яндекс.Фотках


«Алексей Карпов все же нашел, что еще подправить» на Яндекс.Фотках

Наш такой свободный багажник начал заполняться разнообразными вещами.


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405318/

Только Андрей навел фэн-шуй, как выяснилось, что экипажу Андрея Зенкова и Юры Архипова требуется помощь в перебортировке колес.


«Всё в темпе - до старта осталось мало времени» на Яндекс.Фотках

Ближайший шиномонтаж явно не подходил для этих целей, но до другого было пилить 20 км. Поэтому уговорами и применением намного превосходящих несчастного шиномонтажника умений Андрея, убедить взяться за дело удалось. Правда, львиная доля работы по перебортировке колес досталась Андрею.


«На легковом шиномонтаже колесики выглядят дико» на Яндекс.Фотках


«И агрегат не справляется» на Яндекс.Фотках


«И пневмоответрки нет» на Яндекс.Фотках

В то время, как Пашков с помощью физической силы и доброго слова уговаривал работать несоответствующую размерчику престарелую технику, я каталась между шиномонтажом и переобувающимся экипажем на предельных скоростях с тихой надеждой, что гаишники не встанут там, где висит знак "20".


«Очередная рокировка колес в багажнике нашего Вингла» на Яндекс.Фотках


«И снова рокировка колес» на Яндекс.Фотках

Наши усилия не пропали даром: УАЗик Андрея Зенкова и Юрия Архипова влетел на центральную площадь Кандалакши за 3 минуты до закрытия старта. Правда, этого мы не видели, так как собирали разобранный фэн-шуй в багажнике заново. 

[Мирко]

west-wind,
Серьёзная у ребят подготовка. 
Ну а в наших машинах как всегда, всё на проволочках и изоленте.
Рядом с уазиком-переростком, вигли-хомяк выглядет так будто глаза (фары) смотрят вверх, в заоблочные дали.
И чего они там не видали?

[west-wind]

west-wind,
Серьёзная у ребят подготовка. 
Ну а в наших машинах как всегда, всё на проволочках и изоленте.

И не только в наших. Как в своем мини-интервью сказал Алексей Карпов, интересное дело - во время ремонта на Арктик Трофи в условиях нехватки времени и ресурсов находятся решения куда более оригинальные, простые и быстрые, чем во время подготовки машины в боксе.

Рядом с уазиком-переростком, вигли-хомяк выглядет так будто глаза (фары) смотрят вверх, в заоблочные дали.
И чего они там не видали?

Это он страдальчески закатил глаза в предвкушении, куда его загонят эти двое психов
И мы оправдали его страхи    , правда, попугали немного - все приехало целым.
Даже у меня периодически возникал жим-жим - как-то не хотелось выкупать машину после тест-драйва или организовывать крупный ремонт перед стартом в Москву.
Особенно жим-жим играл, когда мы штурмовали начало Умбозерского перевала и чуть не перегородили финиш. Андрею, видимо как-то тоже не очень хотелось заниматься ремонтом или выкупом машины, поэтому бедный Вингл был только эффектно попуган, но не покалечен. Я удивлена, но мы всего пару раз чиркнули днищем  (там самое низкое место - балка поперек машины, идущая под водителем и пассажиром), несмотря на то, что эта бандура пятиметровая ну никак не предназначена для каменистого трофи в темпе венского вальса по Хибинам, особенно в груженом состоянии.  Там у нас багажник был очень плотненько уложен - чтобы что-то достать, а не дай Бог что еще и добавить туда, приходилось играть в хитрый тетрис.

....А вот на старт первого спецучастка я катилась полдороги совсем одна... Вот там был жим-жим-жим. Но я справилась, всего один раз чиркнувшись об камень. Очень легонечко, но этого хватило, чтобы уровень осторожности вырос в разы. Вздохнула с огромным облегчением, когда Андрей меня догнал верхом на вещах в багажнике зеленого чуда Леши Карпова и Димы Шигарова перед мостиком, на котором уже периодически ложатся верх крышей мастодонты.
Вот, как например, это было в 2009-м году. Эту фотографию мне прислали Карповы перед отъездом, когда мы считали, куда сможет пройти Вингл.



Вот еще, уже пошел процесс вытаскивания машины (фотография большая):
http://radikal.ru/F/i064.radikal.ru/0909/cd/c485d20ee6fe.jpg

Все обошлось благополучно, просто Арктик Трофи 2009 для ребят закончилось за 20 км до старта 1-го спецучастка.

[Мирко]

west-wind,
Туда Вам нужен такой машинка

[west-wind]

Мирко, катали меня в Мончегорске в ночи на подобной котлете: шевроле на базе газ 66. Сорок-какие-то колеса, в кабину лезешь как в дальнобоя. ЧУМА. 
Правда, к участию в Арктик-Трофи такие машины не допускаются....

[west-wind]

О, нашла фотографию этого чуда! В ночи перепутала шевроле и ниссан. Чую, подвох, а в чем - не соображу.   

[Мирко]

west-wind,
Так ить это же просто колёса от ГАЗ-66 стоят, на бигфута не потянут.

Вот достойный пример отношения ЕдиноРоссов к патриотам отечественного автопрома

[west-wind]

Мирко, не, ну на фотографии он выглядит как-то не так серьезно. В ночи, рядом с этими мастодонтами он выглядел гигантом. А уж рядом с нашим несчастным винглом... И покатушки на нем были просто чумой. Лазили по каким-то песчаным склонам в карьере, какие-то березки нагибали. И все в ночи. В общем, впечатлений масса.

Да-да. Едро не только к патриотам автопрома так относятся. Они вообще к своим согражданам так относятся. 

[Мирко]

west-wind,
Увы, опыта покатушек на монстрах-бигфутов у меня нет, сравнивать не с чем.
 

[tabvlad]

И покатушки на нем были просто чумой. Лазили по каким-то песчаным склонам в карьере, какие-то березки нагибали.

Прямо как в анекдоте: "купил я танк и не жалею... никого не жалею" 

[west-wind]

Мирко, ))) мне особо тоже сравнивать не с чем.    Но по сравнению с шишигой эта котлета управляется намного легче, однозначно.

tabvlad, точно.  Я потратила массу усилий на уговоры не делать просеку и не валить деревья без нужды - удалось. 

[Мирко]

west-wind,

Мирко, ))) мне особо тоже сравнивать не с чем.    Но по сравнению с шишигой эта котлета управляется намного легче, однозначно.

Всё относительно.

tabvlad, точно.  Я потратила массу усилий на уговоры не делать просеку и не валить деревья без нужды - удалось. 

Жаль что для этого требуется прикладывать большие усилия, и этого нет в сознании большенства людей.

[west-wind]

Старт в Кандалакше


«УАЗ Прото» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках


«--» на Яндекс.Фотках

Этот старт для меня внезапно превратился в приключения: за 10 минут до выезда выяснилось, что поеду я туда одна. Моего первого пилота украли - была забыта какая-то канистра, и он уехал ее забирать.

- Приключения! - радостно воскликнула жопа.
- Жопа! - обречённо простонали приключения.

Все случилось как-то внезапно: навигация не настроена, карта не смотрена. Леха Карпов буквально в двух словах объяснил мне, куда ехать и сколько ехать - около 40 км по лесной дороге на северо-восток, Юра Архипов дал щелкнуть координаты. И на этом все. Я успела быстренько глянуть карту-пятикилометровку -  пункта назначения не нашла - и на этом мои познания о дороге закончились. Да и вообще, я как-то предполагала, что буду только фотографировать и казать пальцем, куда ехать (хотя, Андрей и сам знал, куда, без моих подсказок - зато я НЕ ЗНАЛА).


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405665/

Ехала я в темпе венского вальса хвостом за кем-нибудь, чтобы не потеряться в отворотках в лесу. Основная масса была куда более приспособлена к "дороге", чем мой длинный пикап, так что от меня требовалась изрядная изворотливость и приложение максимума моих умений, чтобы поспевать за летчиками и не разбить машину. От Патриота я отстала, так как решила, что выкупать машину мне не хочется, а вот за одним УАЗиком увязалась намертво: у него то и дело падали с крыши шмотки, и ему приходилось останавливаться. Так что держалась я преимущественно его.
Один раз чуть не срубила квадра: додумался подъехать сзади в мертвой зоне и сразу пойти на обгон на некислой скорости, не бибикнув, не моргнув. Благо, увидела его в боковое зеркало в последний момент.

Я уже говорила, что перед мостиком меня догнал Андрей, который перепрыгивал из машины в машину, чтобы догнать меня. Километров через 15 он меня догнал. Дальше стало полегче - я была хоть немного спокойна, что колбашусь по этим типа-дорогам не одна.


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405667/


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405668/


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405670/


На втором мостике наше путешествие окончилось: мостик разобрался, и осталась дорога только в брод. Андрей показал мне скрещенные руки: дальше мы будем пассажирами. Еще километров на 13. И прокатимся на Кукурузере с комфортом.


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405675/

Перед стартом народ спешно подкреплялся съестным: следующий прием пищи под серьезным вопросом - когда, где, что. Так что весь старт представлял собой отчаянно жующую толпу мужиков.


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405678/

Зрители же и болельщики (и, конечно же, болельщицы) не только ели. Андрея я отпустила с руля совсем: проспавший 2 часа за почти двое суток, он явно не был лучшим вариантом водителя. Поэтому... удачи соревнующимся желал он. 


http://fotki.yandex.ru/users/west-wind/view/405683/


-------

west-wind,

tabvlad, точно.  Я потратила массу усилий на уговоры не делать просеку и не валить деревья без нужды - удалось. 

Жаль что для этого требуется прикладывать большие усилия, и этого нет в сознании большинства людей.

Да. С другой стороны, просто там был такой момент - все раздухаренные после первых 4 участков, и усталость, и счастье, что прошли, и все сразу. Ну, и не без топлива. В общем, эйфория, которая хлещет через край. Вот через нее-то и было сложно прорваться. Но получилось.

[Мирко]

west-wind,
Эйфория - страшая штука
 

[west-wind]

west-wind,
Эйфория - страшая штука
 

Да. Именно она была виновницей большинства поломок. И чаще всего глупых. Самое обидное, когда остается пара-тройка, часто далеко не самых сложных километров, а мост отвалился из-за того, что ты захлебнулся эйфорией победы и решил, что все уже кончилось и победа в твоих руках.