Что есть на радиаторе

[Мирко]

Сегодня я получил новый радиатор, заказанный в АutoDepo. У моего радиатора потекла верхняя расширительная ванночка. Радиатор стоит 3300 руб плюс доставка из Уссурийска 400 руб. Это аналог родному, маркировка такая же как на родном >PA66-GF30< только отсутствует надпись Valeo.
В комплекте пробки не оказалось, но старая пробка от родного радиатора подошла идеально.
Радиатор расчитан на машину с АКПП, в отличии от моего под МКПП у него в нижней ванночке имеются  дополнительные два латунных патрубка для DEXRON III. Я так пологаю, там впаенная трубка и её можно просто закрыть колпачками - заглушками, чтобы не попадал туда мусор.
Теперь кое что не понятное для меня. В верхней ванночке помимо горловины, толстого патрубка на вход от двигателя, тонкого патрубка на расширительный бачок есть ещё один тонкий патрубок. Этот патрубок по внутренниму и внешниму диаметру такой же как патрубок на расширительный бачок, но расположен ниже горловины и патрубка на расширительный бачок. На продув, он свободно пропускает воздух на вход и выход через все патрубки и горловину радиатора, кроме конечно латунных для АКПП.
На родном радиаторе у меня нет такого патрубка, но есть похожий отлив на ванночке в этом же месте и вроде как с отверстием.
Что это за патрубок, куда он и для чего?

[VladL]

Мирко, а что голову ломать - заглушить его, и делу конец.

Снимите, пожалуйста, размеры радиатора (габаритные, посадочные и диаметры патрубков).

[Мирко]

VladL,
Новедь для чего то его сделали.
Диаметр основных патрубков верхнего и нижнего - 32 мм (без горловинного отлива) , на расширительный бачок - 8,15 мм (без горловинного отлива), непонятный патрубок - 9,24 мм (без горловинного отлива), латунные - 9,88 мм (без горловинного отлива), ширина радиатора по ванночкам 585 мм, выота в местах крепления по ванночкам - 508 мм (с горловиной - 527 мм, по креплению - 550 мм), толщина с патубками - 80 мм (по ванночкам - 55 мм), растояние между креплениями по осям верхнее  - 440 мм, нижнее - 410 мм.

[VladL]

Мирко, может его сделали универсальным с учетом нам неизвестной модификации.
За размеры спасибо!

[Gart]

У меня вроде оттуда идёт какая-то трубочка... минут через 20 выясню точно.

[Мирко]

VladL,
Вот и мне не ясно для чего он там.

[Gart]

Вот:



В Экзисте № 90044-67194 -- [/size]Clamp or clip, hose(for water by-pass hose, no.1) Какой-то байпас для ОЖ

[Мирко]

Gart,
У меня двигатель К3-VE и там таких отверстей для байпаса я не нашёл.
На родном радиаторе есть похожий отлив на ванночке в этом же месте но без патрубка и отверстиее в нём заглушино, что то вроде как просверлино, но не до конца.

[Gart]

Значит надо этот "лишний" патрубок заглушить с учетом давления в системе охлаждения.

[Мирко]

Gart,
Пробка расчитана на 1,1 , сталобыть можно на патрубок одеть кусочик шланга с болтом, по принципу "солдатика", что ставили на колёса на грузовиках взамен золотников.

[Legacy]

Мирко, Валео это оригинал

[Gart]

Gart,
Пробка расчитана на 1,1 , сталобыть можно на патрубок одеть кусочик шланга с болтом, по принципу "солдатика", что ставили на колёса на грузовиках взамен золотников.

Совершенно согласен, отрезок шланга, подходящий болтик, два хомутика.

[Мирко]

Legacy,

Мирко, Валео это оригинал

Это утверждение или вопрос?

[Мирко]

Gart,
На днях так и сделаю.

[Legacy]

Мирко, утверждение