Насколько схожи эл. схемы Териоса и Териос Кид

[виталий д]

Задаю вопрос, потому как хочу сам поставить сигнализацию (опыт есть), но нет эл.схемы на кида. Хотелось бы уточнить, есть ли в схеме териоса "INGIBITION RELAY" как в КИДе? Есть просто некоторые нюансы в подключении сигнализации, а без схемы плохо. У меня еще не работает центральный замок с ключа и пудрит мозги освещение салона при открытии дверей(то есть, то нет). :huh:

[Gart]

Подозреваю, что схемы одинаковы, но "некоторые нюансы" возможны. Что это за реле? Вероятно на наших схемах обзывается иначе (сходу не нашёл).
С центральным замком надо разбираться.
Освещение салона наладить, иначе сигналка будет "пудрить мозги" аналогично. Для этого почистить концевики всех пяти дверей (хотя вероятно будет достаточно водительской), и проверить переключатели на плафонах, больше там ломаться нечему.

[виталий д]

Схемы центрального замка для териоса я нашел и распечатал. Остается сравнить. Концевики все рабочие, пудрит мозги это реле. Я его отключал, но пропали повороты. Больше не смотрел, времени не было, но на досуге займусь. ;)

[виталий д]

Кстати, у Териоса, судя по схеме есть кнопка открывания, закрывания замков, а у меня внутри двери у замка стоит типа выключателя о двух контактах, т.е. цепь либо замкнута, либо разомкнута. Я просто не могу найти управление замками или это управление не работает.

[Gart]

Проверь название реле. По названию какое-то реле запрета. Ингибиция -- замедление. Реле запрета есть только на стартере у машин с АКПП. Оно никак не может влиять на ЦЗ, а тем более на освещение салона.

[Gart]

Кстати, у Териоса, судя по схеме есть кнопка открывания, закрывания замков, а у меня внутри двери у замка стоит типа выключателя о двух контактах, т.е. цепь либо замкнута, либо разомкнута. Я просто не могу найти управление замками или это управление не работает.

В частности на моём Териосе такой кнопки нет(отдельной) нажимаешь "пимпочку" водительской двери -- все двери блокируются. Вытягиваешь "пимпочку" -- все двери разблокируются.

А на Старлетке - отдельная кнопка...

[виталий д]

 :ne_vinovat:Сорри! реле называется:RELAY INTEGRATION , т.е. многофункциональное. Туда приходят и концевики и провода от замков. 20 проводов 8-()

[виталий д]

Кстати, у Териоса, судя по схеме есть кнопка открывания, закрывания замков, а у меня внутри двери у замка стоит типа выключателя о двух контактах, т.е. цепь либо замкнута, либо разомкнута. Я просто не могу найти управление замками или это управление не работает.

В частности на моём Териосе такой кнопки нет(отдельной) нажимаешь "пимпочку" водительской двери -- все двери блокируются. Вытягиваешь "пимпочку" -- все двери разблокируются.

А на Старлетке - отдельная кнопка...

Хорошо, но непонятно почему с этой "кнопки", которая внутри двери, уходят два провода? А на схеме три провода "масса", "откр.", "закр". ;)

[виталий д]

Я в другой теме нашел схему подключения к центральному замку. Схема от Териоса. Управление подключали как раз к этой "кнопке". Я попробовал просто даже позамыкать на массу эти провода управления, в ответ тишина, поэтому можно сделать вывод, что сдох у меня блок управления центральным замком. Будем делать по-русски.

[Gart]

Судя по схеме Териоса отдельного блока управления ЦЗ нет. Есть система ITC, которая управляет светом в салоне, автоматикой ЦЗ, каким-то макаром там задействованы указатели поворотов....
Если "Будем делать по-русски.  ", я бы сначала семь раз отрезал....

[виталий д]

Все правильно. У меня под блоком ITC ECU и находится это "реле интегратион" они видимо связаны между собой. А делать, конечно, буду аккуратно.  ;)

[виталий д]

Все поставил! просто отрезал от RELAY INTEGRATION провода, идущие на ЦЗ. Ну а остальные провода согласно схеме. И все-таки схемы ЦЗ териоса и кида разные. ;)

[vish]

Схемы отличаются даже у Териосов и Ками.