Terios Kid или Pajero Mini

[Vitus]

евгенийсамарский , резина раллийная, привёл как пример 

[Meg@DED]

жена(да и я иногда) на КИДе ездила на липучке, проблем не возникало, дороги у нас как везде!

Да это понятно, что ездить можно, я сейчас на русской липучке езжу , там где на шипах проехал бы на заднем приходится перед подтыкать, но это уже к выбору машины не сильно относится.
Vitus, я конечно и сам дырок в липучке насверлить могу, и услуги ошиповки у нас вроде еще предоставляют, а в итоге и шипы за сезон уйдут и липучка убита .

Какие характерные болячки есть? На что обратить наиболее пристальное внимание при покупке кида помимо обычного осмотра, ощупывания и обнюхивания?

[VladL]

На двигатель и турбину.

[NauFan]

а у кида не мост сзади?

[ЕвгенийСамарский]

а у кида не мост сзади?

сзади мост, все как у J1

[Meg@DED]

На двигатель и турбину.

Ну это и так ясно т.е. совсем ничего особенного?

[ЕвгенийСамарский]

думаю надо искать консенсус м\д ценой, состоянием, годом(пробег, не верьте сразу , что на 10ти летке пробег 20ткм), временем нахождения в РФ
ну и дежурный совет, при выборе возьмите с собой понимающего человека...

[VladL]

Meg@DED, Вы посмотрите на форуме, у кого что на Киде ломалось. Большинство тем сложено в этом разделе. Есть одна странная поломка АКПП, про нее вот тут http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,4971.0.html.
Больше всего проблем возникает с турбиной, бывает выходят из строя катушки зажигания. Больше особо нечего выделить.

В плане выбора, я лично Паджеро мини даже и не рассматривал бы. Ну, предубеждение у меня к Митсубиши.

[Meg@DED]

Говорят еще на "Хо" и на "Су" нельзя машины покупать А еще говорят "Купил Nissan е... с ним сам". Про Хо и Су не знаю, а про ниссан точно неправда
Поясню, я обычно при выборе и покупке предыдущих автомобилей старался избегать заведомо проблемных узлов, таких как турбина, например, впрыск GDI ну и т.п. а тут без турбины никуда, не поедет просто.
Раздел конечно же читаю активно.

[Skodina]

Meg@DED

да нормально Кид ездит. Проблемки бывают конечно, как с любой машиной.

[VladL]

Meg@DED
 Проблемки бывают конечно, как с любой машиной.

Уж точно не больше. ;)

Meg@DED, турбины не надо боятся, просто соблюдать нехитрые правила, и она будет служить верой и правдой. Машины на Хо и Су очень даже не плохие, только в устройстве как-то посложнее, чем на То и Да. Кид вообще простой, как велосипед. =D

[Meg@DED]

Я б сказал на Су есть очень хорошие.
Что-то найти не могу, модель АКПП кто-нибудь знает которую ставят на кид?

[Denis_Sochi]

Meg@DED А почему бы не рассматривать обычный Ками\Терик, отсутствие турбины, больший объём двигателя, больший объём багажника ? То же самое и про мицубу ИО.  А так же Тойота Рав 4 первого поколения...

А так же есть еще Сузуки Кей (свифт, игнис) или же Шевроле Круз.

[Dok_x]

Meg@DED, турбину посмотри - сними воздушный фильтр глянь сверху на наличие выкидывания на него масла и в патрубок на крышке которую снял - должно быть сухо без масла, проведи по турбине снизу рукой, может где то подтекать, а еще лучше снять патрубок идущий от турбины в движок на заслонку на наличие масла... если масло есть ездить скорее всего будет долго и счастливо, но это первый признак умирания турбины.
а дальше просто проехаться, не бояться резкого скачка тахометра до больших оборотов, главное что бы в это время скорость нормально набиралась

[Meg@DED]

Свифт не пролезет в нужных местах, боюсь, а на старших братьев денег уже не хватает. Хотя вместо всего этого выбора можно просто взять эскудика, но древнего квадратного с мотором 1,6.
Dok_x, ага спасибо.