На терике вокруг Европы

[swamp lord]

Fancy,  опыт есть месяц жил в париже исходил его вдоль и поперек + окрестности маленькие городишки , электрички , автобусы , рабочие районы пригороды , не хочитцца  пока

[Greben]

Помните мульт про попугая Кешу... так там жирный котяра: "Таити...Таити... Не были сы ни в какой Таити... Нас и здесь неплохо кормят!"
Ну а то что красиво там спору нет... Хорошо там, где нас нет...

[whiteowl]

Отличная поездка! Этакий сухопутный круиз получился.

[Экс-матизовод]

Fancy, 
а чисто только в центре а зайди за угол тоже самое грязь бомжи ни чем не лучше нас

это спорный вопрос

[Экс-матизовод]

Отличная поездка! Этакий сухопутный круиз получился.

был ещё участок по морю Киль-Клайпеда

[Fancy]

это спорный вопрос

Согласна, swamp lord  просто не был в Стамбуле ))), а в Европе очень даже чисто, по крайней мере, где я была.

[swamp lord]

городок Пуаси на западе Парижа , рабочий район , там вроде завод пежо ,  вечерком очень даже стремно , и не скажу что чисто

[Экс-матизовод]

городок Пуаси на западе Парижа , рабочий район , там вроде завод пежо ,  вечерком очень даже стремно , и не скажу что чисто

а про сам Париж вообще нечего говорить, такого количества мусора я давно не видел

[Fancy]

В Париже мне было стремно только из-за негров, уж очень их там много 

[swamp lord]

В Париже мне было стремно только из-за негров, уж очень их там много 

их есть там , а еще и арабы

[Экс-матизовод]

 Париж. Уже в двухстах километрах от Парижа на заправках и придорожных парковках у нас сложилось впечатление, что мы в Арабской стране. При въезде в город неприятно удивили мусор и обшарпанные дорожные отбойники, «украшенные» граффити. Ехать нам предстояло через весь город до плас Пигаль. Попав с трассы в большой город, поначалу растерялся, потом привык тем более что полицейские объяснили мне что правила такие же как и у нас и попросили не нарушать и всё это на русском!!!. Трафик очень непростой, учитывая большое кол-во мотоциклов, скутеров, велосипедистов и людей. В Париже я в четвёртый раз. И каждый мой приезд начинается с шока от увиденного, потом адаптации и от желания вернуться снова уезжая. В этот раз было тоже самое. Поражает обилие негров и арабов в центре города. Такого количества мусора на Монмартре я не видел никогда раньше. Причем, несмотря на все старания дворников по утрам, мусора и грязи меньше не становится.
В итоге вполне благополучно добрались до отеля и пока не освободилось место под разгрузку у дверей, наматывали круги вокруг квартала. Ну с этим тоже справились, зарегистрировались на ресепшене и покидав вещи в номера решили сначала пристроить машину на две ночи (от езды по городу меня отговорили). Портье дал нам два адреса парковок, недалеко от отеля. Как я парковал машину это песня, на первой парковке ограничения метр девяносто, на улице оставлять неуютно совсем. По второму адресу парковки тоже 1,9 метра ну мы ж советские люди, тесть приподнял планочку и я проехал к билетному терминалу, взял билет, а дальше выяснилось что приподнять нужно как минимум десятка два бетонных перекрытий, назад никак, мешает шлагбаум. Что делать? Помятуя что мы советские парни, разгружаем бокс в салон, снимаем его, пихаем в тот же салон, как влез, не понимаю до сих пор и паркуемся. Выходим на улицу, а там…, ну в общем через дорогу особенный паркинг с ограничением 2,40 и как мы его не заметили вдвоём!?. Смеялись долго, до сих пор улыбаюсь.
























На следующий день осмотр города решено было начать с Сакре-Кёр, потому как она была в шаговой доступности. Ещё и потому, что хотелось посмотреть памятник человека выходящего из стены на площади Marcel-Ayme, Монмартр, есть памятник, который называют «Человек, проходящий сквозь стену». Это персонаж из одноименного сюрреалистического рассказа писателя Марселя Эме.  Главный герой рассказа, простой, ничем не примечательный человек, обнаруживает в себе удивительный дар – умение проходить сквозь стены. Воспользовавшись им, он грабит ювелирные магазины и банки, оставаясь безнаказанным. Герой рассказа выходит из тюрьмы и беспрепятственно навещает свою возлюбленную, запертую ревнивым мужем на несколько замков. Но однажды, когда он возвращался от нее, его дар внезапно пропал и он остался замурованным в стене навсегда.

Базилика Сакре-Кёр (фр. Basilique du Sacr? C?ur или просто Сакре-Кёр, буквально «базилика Святого Сердца», то есть Сердца Христова) — католический храм в Париже, построенный между 1876 и 1910 гг. по проекту архитектора П. Абади в римско-византийском стиле, расположенная на вершине холма Монмартр, в самой высокой точке (130 м) города. (С) Википедия.

Спустившись с холма на бульвар Клиши, доехали на метро до станции Конкорд, дальше к Эйфелевой башне пешком, попутно сесть либо на экскурсионный автобус, либо на теплоход по Сене. По дороге набрели на музей канализации Парижа, не ходил, не видел. Вход в музей находится в VII-м округе Парижа, напротив дома 93 quai d’Orsay, 75007 Paris. Ближайшие станции метро и RER - Pont de l’Alma и Alma-Marceau.
Время работы: суббота-среда, 11:00 - 16:00, летом (с 1 мая по 30 сентября)-до 17:00.
Напротив башни сели на теплоход, на часовую экскурсию по Сене с аудио сопровождением. Достаточно информативно и красиво. Отдохнули от прогулок на теплоходе, вышли к башне, очередь на которую превысила все наши ожидания, поэтому подъём решено было перенести на следующий раз. Пешком дошли до Елисейских полей, там нашли ресторанчик в австрийском стиле, привлёк внимание хозяин ресторана, пожилой Итальянец с очень неплохим чувством юмора у него мы и поужинали. Было вкусно и не очень дорого. В отель вернулись часам к десяти вечера на метро. Больше в тот вечер сил не осталось ни на что. Завтра выезжаем в Бремен.
Решили объехать платные дороги и посмотреть на французские деревушки.













Конечно, дорога платная существенно отличается от дорог бесплатных, но с платной трассы не съедешь на понравившуюся тебе сельскую улочку, на которой можно купить горячий багет и чашечку кофе и не полюбуешься игрушечными домиками местных жителей. И всё это ранним воскресным утром, когда просыпается природа, на улице нет людей, люди есть только в той самой булочной и они тебе улыбаются и искренне радуются и удивляются, узнав что мы из Москвы. Езда по местным дорогам особенно утром привела нас к приключениям, которые в итоге закончились хорошо. На местных дорогах всё хорошо и красиво, но есть одна неприятность, заправки по воскресеньям работают только автоматические, которые заправляют только по картам. Ну в общем казалось бы в чём проблема, сунул карточку в терминал, заправил бензин, с тебя списали стоимость бензина, только не всё так радужно. Ещё во время отъезда из Леоньяна мы заправились на подобной заправке на шестьдесят евро, только вот банк заблокировал сто и по прошествии трёх дней пока не вернул(вернул на пятый). И тут посредине Франции мы стоим на АЗС, терминал собирается заблокировать 130 евро за 40 литров топлива. И это пятая заправка с горящей лампочкой на датчике уровня бензина. Но мы люди «советские» дождались таки француза на рено, и он нас заправил со своей карты взамен наличных, при этом он готов был нам помочь всем, чем мог от души. В дорогу выдал нам, мы ему ответили бутылкой пива, хорошие люди французы. На этом мы решили закончить знакомство с деревенской Францией и продолжили путь в Бремен уже по крупным дорогам. Расход топлива по компьютеру всё время менялся, всё зависело от водителя, ветра, рельефа местности. На сегодня 11,3 литра на сотню, по окончанию путешествия 12,5 пробег 8000 км. Запаса по мощности у мотора практически нет и временами, на автобанах, приходилось буквально выжимать из него все, чтобы держаться в потоке…
Отель сетевой в Бремене оказался в промзоне.

Имел при себе заправку, мойку для грузовиков, огромную парковку, дилерский магазин Харлей-Девидсон, ресторан, Макдоналдс и номера очень неплохие. Очень вкусно и сытно поужинали в ресторане отеля, за троих заплатили 44 евро, сытые, довольные и уставшие легли спать, чтобы завтра с новыми силами продолжить путешествие.
 Назавтра сразу после завтрака (в свою очередь очень приличного) решили перед рывком в Киль, заехать в Бремен хотя бы на час.




Мрачноватый город (возможно роль в оценке сыграла облачная погода) не смотря на рынок цветов на площади (Маркт Плац) но интересный.



Центром Бремена является Рыночная площадь с ратушей, построенной в 1405—1410 годах, и собором Святого Петра XI века. Рыночная площадь по праву считается одной из красивейших в Европе.
Рядом, по правую сторону площади, находится здание городского парламента, сооружённое в 1966 г. Средневековые бюргерские дома на Рыночной площади чудом сохранились во время войны, от которой пострадало более 90 % всех старинных построек Бремена.
На площади возвышается статуя Роланда (10,21 метра)

— символ города и олицетворение его независимости. Имперский орёл на щите дает понять, что городское право восходит ко временам Карла Великого и Бремен подчиняется только императору и ни одному другому духовному или светскому правителю.
Перед ратушей установлена скульптура знаменитых «Бременских музыкантов». Одна из самых знаменитых в Бремене улиц — Бёттхерштрассе (нем. B?ttcherstra?e) длиною в 100 метров состоит всего из 7 домов. В зданиях XVI в., которые сами по себе являются памятниками архитектуры, расположились звонарница, три музея, галерея и театр.
В старом городе есть район, где сохранились старые дома. Он называется Шнор (нем. Schnoor). В Шноре расположено много пивных и маленьких лавочек с безделушками.
На территории Бременского университета находится научный центр Универсум (нем. Universum). Это музей науки, где каждый посетитель может сам потрогать и попробовать в действии примерно 250 экспонатов.
В центре Бремена (за ж.д. вокзалом) расположен Городской парк (нем. B?rgerpark), где есть маленький зоопарк, в котором в загонах живут домашние животные: свиньи, утки, альпаки, морские свинки. (С) Википедия.

[Legacy]

Париж =) угадал по Эфелёвой башне

[west-wind]

Меня почему-то мельницы торкают

[Greben]

Ага... а еще пиво с водкой шутка-кергуду...
Дааа... красиво на это все смотреть... психология у тамошних жителей явно отличается от нашей... как и архитектура...

[Legacy]

Меня почему-то мельницы торкают

прямо как в Казаках =)