Передние пружины: кто-то пробовал заменить передние пружины неродными? - Да.

[ЕвгенийСамарский]

mageric,

Были ли попытки сделать колойверы передние стойки и задние аммо?

не было

На наши машинки такого нет вообще. Все разборки Дальнего востока обзвонил- никто не слышал

анналогично...


только "занижением" занимаетесь только Вы,
а остальных интересует "лифт"... посему нерентабельное занятие...

да, и колойвер не панацея! жесткость пружины он не изменит,
ход подвески тоже не изменит... а загнав регулировочной гайкой
подвеску с МАХ клиренсом, получим амортизатор "в крайнем" положении,
те не способном работать...

[mageric]

жесткость пружины можно будет регулировать переменным шагом витков. При выкручивании гайки в крайнее верхнее положение стойка все равно будет работать т.к. длина трубы аммо= длине штока. При нижнем положении гайки как раз стойка работает в узком нижнем диапазоне. В том что занятие это не благодарное и не рентабельное согласен   Только вот не пойму для чего японцы на эльгранд то дизельный делают такую подвеску   Если в турбовой ками есть хоть какой то намёк на спортивность, то дизельный эльгранд ближе к тепловозам.

[НЧ СергейК]

Всем добрый день. Появился бряк спереди справа, оказалось сломался нижний виток пружины . Вытащил обломок и с ним начал поиск чего бы вставить взамен. (10 тонн рублей за штуку оригинал ну никак не устраивает). Были мысли по поводу жигулевских SS20 серии GOLD , но опять трезвый расчет или жаба (кому как больше нравится) перевесили. Брать за 4 рубля пару пружин и потом ее болгаркой - рука не поднялась. В результате взял задние пружины от ОДЫ 2126-2912712. Искал усиленные  21261 , но не попались и купил таки 2126 с двумя рисками.
Сначала оставил 6,5 витков, но запарился стягивать и отрезал как на родных 5,6 витка. Перед переделками не замерил высоту передка, субъективно стало как было. Зато комфорту прибавилось. Стало значительно мягче. Правда и стойки у меня были очень жесткими - одновременно с пружинами и их параметры в сторону помягче сделали, но не намного.
Что хотелось добавить: померял родную пружину (стойка KYB) - оказалось она немного на конус. Верх: внутренний диаметр 101 мм , наружный 127 , а низ соответственно 108 мм и 134 мм.
Посему верх сел не совсем идеально. Толщина прутка 13 мм .И витки похоже переменные- вверху почаще чем внизу. 
Ссылка на размеры  и параметры отечественных пружин (может кому пригодится) : http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/car-description/reviews-tests/lada-niva-reviews-tests/896-kakie-pruzhiny-luchshe-postavit-na-nivu-2121-2131.html
И скрины оттуда же, вдруг ссылка не сработает.

[jammer]

НЧ СергейК, Дак надо было Бу купить

[НЧ СергейК]

НЧ СергейК, Дак надо было Бу купить

Тема то про замену на что нибудь другое.На родное б/у - слишком просто. А нормальные герои всегда идут в обход
Плюс машинка стала заметно комфортнее, чем я доволен. Но ,конечно нужно учесть что сами стойки у меня самосборные переделанные и довольно жесткие.
Да и вообще имхо на б/у менять - если совсем вариантов никаких. Нет ведь гарантии что это б/у прослужит хоть сколько то.
А пружины маргариновские всего 1000 р пара - я думаю даже б/у родные дороже будут.

[jammer]

Бу прослужит миллиард лет, оно же японское!

[jammer]

У меня передняя тоже ломалась, теперь есть одна передняя в запасе, ломалась причем тоже передняя левая.

[НЧ СергейК]

У меня передняя тоже ломалась, теперь есть одна передняя в запасе, ломалась причем тоже передняя левая.

Второй миллиард лет живешь?

[Arsenal]

Оживим тему, да и форум тоже, нашел тока одно сообщение что длина передних пружин 28.5, так ли это ? Нужны размеры передних пружин, т.к собираюсь в китай хочу там взять немного длинее, вот и нужны данные пружин передних

[Царь]

длиннее на перед нет смысла ставить, будет ашо жесче...

[Arsenal]

длиннее на перед нет смысла ставить, будет ашо жесче...

Лифт че тогда проставки ставить?

[jammer]

Вперед пружины менять не надо, во первых там все хорошо  и по жесткости и пробоев нет , вполне все удачно, лифт только проставками, надставками да и то там 3 см и привод в подрамник упрется, справа!