ДОКОЛЕ-2, или нам здесь жить!

[shtoff]

Да, скорее бы уже:
-техосмотр нах,
-0,3 промилле вернуть.
-ВТБ скупить свои долбанные айпиошные акции по 16 рублей.
Заживем!!!

[whiteowl]

А что за транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых составляет до 300-500 кг? Не знаю таких. Мототехника - не в счет.

[Greben]

А что за транспортные средства, разрешенная максимальная масса которых составляет до 300-500 кг? Не знаю таких. Мототехника - не в счет.

Наверное вот такая техника...
или

[B-17]

А как вам сказка про чипполино?  http://www.fontanka.ru/2012/02/13/066/

[west-wind]

Водители заплатят за пробки (ВИДЕО)
Чиновники хотят, чтобы автомобилисты компенсировали ущерб экономике от дорожных заторов

Автор: Михаил Прибыловский

Министерство транспорта России подготовило концепцию законопроекта «Об организации дорожного движения». Нововведение грозит автомобилистам целым рядом ограничений.

Согласно подсчетам, произведенным экспертами Минтранса, потери российской экономики от пробок составляют 7-9% ВВП в год. Это примерно 4,1-5,3 трлн рублей. По оценкам специалистов, в эту сумму входит «цена» низкой надежности и скорости перевозок, их высокой себестоимости, частых ДТП, роста выбросов загрязняющих веществ.

Представители министерства предлагают решение проблемы. Это может быть сделано за счет реорганизации регулирования движения, в частности, при помощи введения некоторых ограничений.

По словам начальника отдела Минтранса Владимира Луговенко, соответствующие полномочия могут получить местные власти. К примеру, в Минтрансе полагают, что чиновники на местах смогут временно ограничивать въезд на перегруженные участки дорог или делать его платным. Не исключено также, что платный проезд могут ввести для отдельных категорий транспортных средств.

Эксперты Минтранса прорабатывают возможность платного въезда в отдельные районы города. Кроме того, владельцам авто придется платить за парковки. Таким образом сборы, получаемые от рядовых автомобилистов, позволят  отечественной экономике компенсировать часть потерь.

В Минтрансе полагают, что введение платы за парковки или въезд в некоторые районы города будет стимулировать автовладельцев пересаживаться с личного транспорта на общественный. А государство, в свою очередь, получит возможность повышать комфорт общественного транспорта.

По информации Министерства транспорта, на сегодняшний день в режиме перегрузки работает почти треть федеральных трасс в стране. При этом многополосные дороги составляют 8% от общего объема.

Специалисты весьма критично воспринимают инициативу Минтранса. «Если у человека нет возможности доехать на метро и по железнодорожной линии до работы или дачи, и остается только обыкновенная автодорога, то не сложно догадаться, что именно ею он и воспользуется. Причем отсылки к общественному транспорту тут неуместны, так как при наличии достаточных средств человек приобретет себе личный автомобиль и будет стоять в пробке, но с комфортом, а не дожидаясь на остановке вожделенного, забитого до отказа, автобуса», - заявил эксперт аналитического агентства «Инвесткафе» Кирилл Маркин. По его словам,  проблема перегруженности автомобильных дорог объясняется еще и тем, что «большинство из дорог не предназначены для столь обширного потока автотранспорта, который проходит через них ежедневно». «А это опять говорит об износе инфраструктуры. Поэтому введение новых сборов и штрафов не решит проблемы, а создаст еще большую социальную напряженность», - уверен Маркин.

Это уже не первый случай, когда чиновники пытаются заработать на плотности автомобильного движения. Осенью 2010 года власти Москвы предлагали ввести плату за въезд личного транспорта в центр столицы. Такая мера содержалась в проекте постановления «О концепции развития городского пассажирского транспорта в городе Москве на 2011-2013 годы».

По мнению авторов документа, платный въезд должен был снизить число автомобилей в центре города, что позволило бы улучшить работу наземного общественного транспорта - в частности, повысило бы скорость его движения.

О возможности введения сборов за въезд личных автомобилей в пределы Третьего транспортного кольца также говорил еще в 2007 году бывший столичный градоначальник Юрий Лужков. От этой идеи, правда, в итоге было решено отказаться.

Позднее мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что не намерен вводить плату за въезд транспорта внутрь Московской кольцевой автодороги.

В прямом эфире телеканала «ТВ-Центр» он признал, что разграничивать въезд и делать его, например,  бесплатным для москвичей и платным для жителей других регионов не имеет смысла.

Незадолго до этого министр транспорта России Игорь Левитин для борьбы с пробками предложил запретить в выходные дни въезд в Москву и Подмосковье грузовиков, а по рабочим дням с 7:00 до 22:00 существенно ограничить их движение по столице.

Такое предложение глава Минтранса высказал на совещании по проблемам дорожного движения в Москве. Кроме того, Левитин считал целесообразным временно ограничить движение по улицам столицы междугородных автобусов. По его словам, для пассажиров таких автобусов на подъездах к городу должны быть организованы специальные терминалы для пересадки на электрички и метро.

Гудок

[west-wind]

В свете двух последних новостей так и хочется сказать: жить становится легче, жить становится веселее!

[B-17]

...По его словам, для пассажиров таких автобусов на подъездах к городу должны быть организованы специальные терминалы для пересадки на электрички и метро.....

  И вопрос! А на какие шиши? Ответ: надо ввести налог на электрички и метро!

[west-wind]

Русская Служба Новостей, Москва, 15 февраля 2012 20:16:00

НОВОДВОРСКАЯ ПРИЗЫВАЕТ ЖИТЕЛЕЙ ЛАТВИИ ГОЛОСОВАТЬ ПРОТИВ РУССКОГО ЯЗЫКА
Автор: РСН
Как передает "Интерфакс", вместе со своим единомышленником Боровым они настаивают, что на референдуме нужно голосовать против признания русского вторым государственным языком в стране.
На пресс-конференции в Риге Новодворская и Боровой выступили с утверждением, что к инициированию референдума причастны российские спецслужбы, причем Москва с его помощью пытается дестабилизировать ситуацию в Латвии. Агентство отмечает, что Новодворская сообщила, что у нее есть веские основания для подобных заявлений, но рассказывать подробности не стала.
18 февраля в Латвии будет проведен референдум по поправкам в Конституцию, предусматривающим введение в Латвии второго государственного языка - русского. С инициативой о референдуме выступило общество "Родной язык". 

http://www.rusnovosti.ru/news/187836/

Мда. С таким друзьями.... и врагов не надо.

[Мирко]

west-wind,

Чиновники хотят, чтобы автомобилисты компенсировали ущерб экономике от дорожных заторов

Нет чтобы сделать нормальные дороги и развязки на перекрёстках, что бы небыло пробок, так проще же с людей деньгу содрать последнию, глядишь и вообще ездить не будут.
Кто то из политиков, как то в ТV-эфире обмолвился, что цены на топливо в нашей стране умышленно держат порядком завышенными и будут ещё подымать, что бы сократить количество автолюбителей, которые и создают пробки на дорогах.

[west-wind]

За отсутствие или же неправильную установку даже одного номера теперь могут лишить прав

Верховный Суд РФ принял поправки в список причин, позволяющих лишать водителей водительского удостоверения. В ходе проведенного 9 февраля Пленума, Верховный Суд РФ поставил, что отныне водителей автомобилей будут лишать прав за езду на автомобиле с одним номерным знаком или же установленными не по ГОСТу двумя.

Подобные санкции допускает часть вторая, статьи 12.2 КоАП, в которой говорится, что управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, оборудованными с применением материалов, препятствующих или затрудняющих их идентификацию, влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

Прежде в подобных случаях возникали споры - как трактовать ситуацию, когда водитель едет на автомобиле, где установлен только один госномер, а второй либо отсутствует вовсе, либо установлен не на своем месте.

[митя]

Интересная поправка. Стырили у тебя номер, или просто отвалился с пластмассовой рамкой - вызывай эвакуатор, и на пункт регистрации за новыми номерами.

[west-wind]

Интересная поправка. Стырили у тебя номер, или просто отвалился с пластмассовой рамкой - вызывай эвакуатор, и на пункт регистрации за новыми номерами.

Вот и меня тоже эта поправка сильно порадовала.

[RBT]

Н-да, правы были деды про закон и дышло...

[RBT]

Шоу продолжается http://motor.ru/news/2012/02/16/tech/

[Greben]

Шоу продолжается http://motor.ru/news/2012/02/16/tech/

ИМХО сам талон - гамно!!! На кой он нужен?! А вот если инспектор остановит за то, что у тебя нет брызговиков, или за тонировку вкруг, или за неработающие световые приборы... это уже реально и непредвзято... Устраняй и плати штраф... А талон это всё фуфло... Можно ехать на трёх колёсах, но с талоном... Это что? Справедливо?!