Привет я Настя!

[jammer]

Вот это ремонт  я понимаю ! ..здец... 8-()

краску попробуйте для начала уайт-спиритом, но скорее всего стирать не будет , если не помогает можно 646 растворителем... панель не из того материала который разъедается .

Тот  самый держатель для дворника скорее всего называется поводок.

[Aborym]

http://cami-terios.ru/forum/index.php/topic,3999.msg102664.html#msg102664

[Настик]

пробывала жидкостью для ногтей без ацитона . стекло отмыла . ручку испортила с нее стала смываться заводская краска и появились белые просветы. панель это средство не берет. а с авс пока не разбералась. за то появилась еще одна беда прогарела выхлопная труба машина ревет . надо заваривать или хомут ставить.

[Aborym]

пробывала жидкостью для ногтей без ацитона . стекло отмыла . ручку испортила с нее стала смываться заводская краска и появились белые просветы. панель это средство не берет. а с авс пока не разбералась. за то появилась еще одна беда прогарела выхлопная труба машина ревет . надо заваривать или хомут ставить.

А когда менялись, почему не посмотрели-то? Краску теперь отмыть будет очень сложно... труба не прогорела, а скорее всего проржавела, лучше её менять с глушаком вместе...

[Ser-Go]

Лучше-то лучше, да только люди вот только сейчас взяли новое авто, пусть даже посредством обмена, а не чистой покупки, факт ли, что у них есть свободные ресурсы на "лучше"? Но в целом согласен. Это как с носками: сколько не штопай, а новая дырка обязательно вылезет рядом с заштопанным участком, при возможности лучше уж выкинуть дырявое корыто и поставить новое. Кстати, если с мастерами поговорить хорошо, то они наверняка смогут сделать новый выхлоп из подручный средств, и служить он будет не хуже родного.

Настя, по поводу краски на ручках тут уж ничем не поможешь. Краска уж точно будет стираться вместе с краской. Другое дело, что ручки подкрасить труда не составит, а то ведь со временем можно разориться на хромированные накладки, которые все косяки скроют - тогда вообще оттирать ничего не надо, только потерпеть. По фото я так понял, что следы краски не настолько фатальны. Или можно банально купить баллончик с подходящей краской и закрасить ручки в цвет кузова - и вроде солидно, и брызги краски сольются с новым цветом ручек, и не так уж дорого.

По дворникам: поводок - это железячка, которая "растет" из оси дворника, и сама рамка с резинкой насаживается непосредственно на нее. Если это то самое, то jammer угадал, иначе нужны подсказки с твоей стороны, чтобы понять, о какой именно железячке идет речь.

[Настик]

Да,  по пводу обмена мы конечно лохонулись малость . Машина у него  простояла в сарае почти год и пылью порасла, да еще после ремонта так и не помылась. Мы вроде потерли там -сям все оттерается ,ну решили что все отмоем , а оно вот как оказалось.А купились что внедорожник , посадка высокая мужу на рыбалку ,охоту самое то. машинка маленькая, удобна в парковке . Где то к обочине прилипнуть ,а где и через бардюр смело перепрыгнуть. объем небольшой . сейчас расход 7-8 л . Как говорится глаза боятся а руки делают.Все поправимо. Ее в таком состоянии прежний хозяин в 170т.р. оценил. Надо чехлы подобрать, что бы скрыть покпашенное сидение.

[jammer]

а ладно лоханулись , может и нет ..сколько пробег у машины?
Крыло там замято да и в рот его тапкой ... что там ещё !?!? Главное чтобы агрегаты исправные были !

[Настик]

Да вот именно ... пробег 51000 в РФ 3 года    . год точно отстояла  в гараже.  подлечим будет как новая.Да и с прежней машиной тоже проблема была . Прежний хозяин заменил двигатель 1.8 на 2.0 и в  ГАЙ отказались с учета снимать . соответственно и тех.осмотр не пройти .Только за бабосы. Мы ее по генералки на него переписали . теперь это его головная боль.

[jammer]

51 тыща - это новая машина!

[Aborym]

моя была 64 тыщи правда 99 года

[Мирко]

Настик
Если я правильно понял из подписи, машинка не полноприводная?
На счёт лампочек и мегающих приборов, то скорее всего окислились контакты особенно на массу.
Проверьте их, коль она год стояла.

[sneg]

год простояла без движения... надо внимательно следить за сальниками двигателя и коробки, могут от бездействия задубеть и теперь потечь.

[Андреi П.]

Родная краска Daihatsu очень стойкая и выдерживает даже ацетон. Другое дело краска напылённая сверху эту можно оттереть от родной ацетоном или средством для сняти лака для ногтей без ацетона. Если инородная краска другого цвета, то контролировать её оттирание просто - надо взять белую тряпку и смотреть, какой цвет оттирается. Тереть в любом случае надо без фанатизма ибо царапины никто не отменял. По поводу фар, их цвет и блеск можно восстановить, об этом я писал в разделе Тьюнинг. Сиденье, испачканное краской, можно попытаться оттереть ацетоном, надо попробовать на малом участке и тоже тереть без фанатизма, конролируя процесс по цвету белой тряпки. Тряпку сильно "не мочить" ацетоном. Ни в коем случае не лить растворитель прямо на сиденье и как можно чаще менять тряпку. Пластиковые детали можно очистить средством для снятия лака для ногтей не содержащим ацетон, тереть тоже белой тряпкой конролируя её цвет, не должно быть цвета оттираемой пластмассы, тряпку периодически менять на чистую. Иногда удобно использовать вместо тряпки ватные диски или палочки, работу, особенно с ацетоном, производить в резиновых перчатках.

[ЕвгенийСамарский]

из личного опыта- аккуратнее подходите к очистке сидений!!!
чрезмерное колличество ацетона нехорошо скажется на "поролоне" внутри сидения, этот материал очень неплохо разбухает а затем рассыпается в пыль от РАЗЛИЧНЫХ растворителей,

[shtoff]

... Мы ее по генералки на него переписали . теперь это его головная боль.

-Ну вот и поменялись.