Опрос: расход топлива.

[Gart]

Я бы даже не сомневался, если бы он сказал, что можно на 120км/ч включать "ракету". Он же не будет зарабатывать, если АКПП не будут ломаться
Насколько я помню, диапазоны скоростей переключаются на остановленном автомобиле, хотя сам не раз включал "2" на скорости ... зимой для торможения двигателем.

[Gennadi 78]

Я бы даже не сомневался, если бы он сказал, что можно на 120км/ч включать "ракету". Он же не будет зарабатывать, если АКПП не будут ломаться

Просто он человек хороший.
Я к нему приезжаю на механической коробке. (чтоб узнать всю правду об автоматах)

[DobMan]

Я просто часто дергаю коробку .С крутой горки L для торможения двигателем. В пробке N,насколько помню D длительно  не рекомендуют не в движении держать

[jammer]

Gennadi 78,  можно на ходу  Д воткнуть, есть лишь одно условине , до включения Д нельзя мотор подгазовывать, как это делают  на мкпп!

[Gennadi 78]

Я просто часто дергаю коробку .С крутой горки L для торможения двигателем. В пробке N,насколько помню D длительно  не рекомендуют не в движении держать

Категорически неправильно.
Обычно ругают тех, кто на светофоре переключаются на N.
Либо D либо Р (при более длительной остановке)   Ни какой N!
N использовать по возможности реже. Это "сервисная передача" На долго включать нельзя. Влечёт повышенный износ АКП (ухудшает охлаждение, задействует большее количество обводных "механизмов") Я до конца не врубаюсь, но думается что на N, крутится больше валов и шестерёнок.

[Gennadi 78]

Gennadi 78,  можно на ходу  Д воткнуть, есть лишь одно условине , до включения Д нельзя мотор подгазовывать, как это делают  на мкпп!

Позвонил, спросил.
Ни какой Дэ на ходу включать не нужно. (да и нет в этом необходимости)
Возникает какае то разница давлений. Идёт нагрузка на коробас.
Если включить Дэху на скорости более 40 - 60 км/ч, убить автомат очень возможно.
На старых (первых) моделях вариатора (где не было блокировки от дураков) смерть варика наступала 100%
Сказал, "не гони дурку" (так и сказал) - езди как все люди. Таких "экономистов нейтральщиков", частенько на верёвке в сервис затаскивают.
И почему японцам в голову такие идеи не лезут?
Вот и езжу "как нормальный". Может что ни так делаю?

[jammer]

Gennadi 78, если хорошо представляешь работу агрегата, то очень много что можно ,  и на ходу включать и переключать по всякому.  Я много что на ходу делаю ,  но у меня автомат полностью для меня логичен в понимании . Не рекомендуют включать на светофоре Н , что бы не дать косяка , не то включить случайно и что бы не было лишних  механических манипуляций в коробке, т.е. выключая каждый раз коробку на светофоре вы ее переводите в исходное состояние и потом снова включаете , НО если даже эту манипуляцию сравнить с реальным режимом работы в динамике , то выключение  передачи на светофоре это вообще ниочем! Можно руки вдрызг спилить и селектор сломать 100 раз а коробка останется исправна.
По поводу охлаждения и смазки: смазка кинематики, контур охлаждения и наполнение гидротрансформатора просисходит СРАЗУ же после запуска двигателя, от  включенного режима не зависит. Режим N в большинстве случаев абсолютно ничем не отличается от режима P, тот же слив масла в резервуар(порддон) в обход гидроблока  только на N нет блокировки вторичного вала и нет блокировки селектора акпп!

[DobMan]

Короче,тогда буду использовать D,P i L

[Gart]

Короче,тогда буду использовать D,P i L

А как же R?  Или "ни шагу назад"?

[Шурик 66]

А как же R?  Или "ни шагу назад"?

Кстати,а кто нибудь засекал,спидометр на заднем ходу скручивается назад?

[Gart]

В одной комедии видел попытку...

[Шурик 66]

Я к тому что на электронном одометре такой способ не прокатит

[Gart]

Как ни странно, на механическом одометре тоже не канает

[doktorleks]

Флудеры 

[DobMan]

А как же R?  Или "ни шагу назад"?

Что за Я? не знаю такой буквы
Если руль в багажник перенести и ездить на R вперед, то километраж будет 0
Gart я не cмог написать, что тогда буду ездить P i D,R


punktir ne moderirui