Тормозная жидкость и как ее правильно менять

[Iskander63]

Ильшат Дикстроны все Д-2,3 и Т-4 красные, кроме старого давно снятого с производства Д-1 он был желтого цвета. Все эти типы применялись и применяются в ГУРах и АКПП. Применяемый тип указан на пробке бачка ГУРа, на щупе АКПП наклейка на ручке или выбит на самом теле щупа.  "Степ Ап" желтого цвета совместим с Д-1,2,3. Хай Гир красного цвета так же совместим с всеми типами гидравлики. Замена Д-3 на Т-4 в ГУРе допустима.     

[Iskander63]

Ivan007  Тормозные системы с АВС и без АВС имеют ряд характерных особенностей. Без АВС: имеет регулятор тормозных сил гидромеханического типа. С АВС: Блок управления,датчики частоты вращения колес, гидроблок системы АВС и интегрированным электрическим модулятором давления в контурах (передний левый, передний правый,задний) регулятор тормозных сил гидроэлектромеханического типа так же интегрированного в блок АВС.
Прочитав как ты выполнял процедуру смены тормозной жидкости, то ясно, что блок АВС завоздушил и просто прокачкой педалью не управиться. Так как на блоке АВС нет технологического сброса рабочей жидкости. Давай сделаем так. С помошником, он за рулем на ключе зажигания,ты начинаешь с заднего левого колеса,штуцер ослабил, помошник нажимает на педаль тормоза и держит до твоей команды, включает зажигание (не заводит) - ждет срабатывания модулятора АВС (запускается на 1-2 секунды электромотор в блоке АВС-тест системы) ты смотришь как льёться из штуцера и закрываешь, и так раза 3-4, далее заднее правое (задний контур однотрубный с раздачей с правого на левый тормозной цилиндр),переднее левое,переднее правое. Не упусти уровень в бачке, а то опять на бис. Пройдя цикл прокачки АВС на каждый контур. Далее прокачай педалью как обычно по схеме начиная с заднего левого и далее. И тест-драйв как тормозит и как срабатывает АВС.

"Малясь" замороченно но выбор не велик. Результат должен быть, если в процессе завоздушивания не подняли 10-и летнюю муть осадков и не забились мембранные перепускные клапана в блоке АВС.      

[jammer]

raks

"чем ваше желание вызвано лить не то, что рекомендовано производителем?"

А тем и вызвано, что никто так и не определился можно ли их мешать, поэтому и не хочется мешать, ведь выгнать старую жидкость полностью не получится всёравно...и цвет старой явно на декстрон не похож, и кстати про тему которая помоему там вами и была начата я конечно же читал. Тема слишком рано кончилась так и не дав нужных ответов. А ещё много видал отзывов о том, что декстрон  в гур это нехорошо и что рейка от этого кончается... помоему в той же теме это было написано да и так по тырнету много где пишут и рекомендуют лить только жидкости для этого предназначеные.

[raks]

я предполагаю, что японцы не тупые ребята и знают, что пишут. конечно не все то, что они пишут приемлемо для условий Российской эксплуатации, но думаю синтетический Д3 вреда не принесет ГУР, может кто меня поправит?

[Aborym]

... А ещё много видал отзывов о том, что декстрон  в гур это нехорошо и что рейка от этого кончается... помоему в той же теме это было написано да и так по тырнету много где пишут и рекомендуют лить только жидкости для этого предназначеные.

В Бане такого не скажи - в тазу утопят
Если бы дексрон не подходил для использования в ГУР, то японцы бы выпустили спец. жидкость. А рейка кончается от ушатаных рулевых наконечников и ламеров автовладельцев, имхо.

[vish]

я предполагаю, что японцы не тупые ребята и знают, что пишут. конечно не все то, что они пишут приемлемо для условий Российской эксплуатации, но думаю синтетический Д3 вреда не принесет ГУР, может кто меня поправит?

Насчёт вреда не знаю, а вот рейка потечь может. Мне пришлось из-за этого (не на Ками) вылить D3 и снова залить D2. Течь прекратилась.

[Aborym]

Течь синтетики говорит, что рейке скоро трындец

[raks]

Течь синтетики говорит, что рейке скоро трындец

правильно и полумерами здесь не обойтись!

[Iskander63]

.... отзывов о том, что декстрон  в гур это нехорошо и что рейка от этого кончается... помоему в той же теме это было написано да и так по тырнету много где пишут и рекомендуют лить только жидкости для этого предназначеные.

jammer О чем говорит аббревиатуа "ATF" на любом бачке ГУРа. Тойота,ММС,Ниссан,Дайхацу,Сузуки и тд. (кроме Хонды, где реально применяется своя жидкость для ГУРа - и для примера Вольво S-80, про эту жидкость писал raks , спецпродукт (дорогой и заменители из того же ценового диапазона) для сервоусилителя руля зелено-бурого цвета и "малясь" с дурственным запашком.  А в чем отличие ATF от Дикстронов всех типов, и почему ими нельзя заправлять ГУРы. А ГУР и есть гидравлическая система. 

[Ivan007]

помошник нажимает на педаль тормоза и держит до твоей команды, включает зажигание (не заводит) - ждет срабатывания модулятора АВС (запускается на 1-2 секунды электромотор в блоке АВС-тест системы) ты смотришь как льёться из штуцера и закрываешь, и так раза 3-4, далее заднее правое (задний контур однотрубный с раздачей с правого на левый тормозной цилиндр)

Нажимает один раз или накачивает?
Кстати, так я тоже пытался сделать (когда жидкость менял), как раз на заднем правом, 2 раза, но вроде не лилось ничего.

И тест-драйв как тормозит и как срабатывает АВС.

Честно сказать, я вообще не представляю как выглядит срабатывание АБС. Но по-моему все работает так же, как и раньше, однако все равно на этой неделе еще раз прокачаю.

[Iskander63]

Течь синтетики говорит, что рейке скоро трындец

правильно и полумерами здесь не обойтись!

raks и Aborym Абсолютно правы, так как любая полностью синтетическая жидкость имеет повышенную текучесть. И что ещё держали поддубевшие сальники, при заправке синтетикой дают течь. Проверенно практикой. В мотор ходивший на минералке 3-5 лет, залить синтетику и в зиму.

[Iskander63]

помошник нажимает на педаль тормоза и держит до твоей команды, включает зажигание (не заводит) - ждет срабатывания модулятора АВС (запускается на 1-2 секунды электромотор в блоке АВС-тест системы) ты смотришь как льёться из штуцера и закрываешь, и так раза 3-4, далее заднее правое (задний контур однотрубный с раздачей с правого на левый тормозной цилиндр)

Нажимает один раз или накачивает?
Кстати, так я тоже пытался сделать (когда жидкость менял), как раз на заднем правом, 2 раза, но вроде не лилось ничего.

И тест-драйв как тормозит и как срабатывает АВС.

Честно сказать, я вообще не представляю как выглядит срабатывание АБС. Но по-моему все работает так же, как и раньше, однако все равно на этой неделе еще раз прокачаю.

Ivan007 Помошник нажал и держит педаль качать не надо,включает зажигание и далее по тексту. Система АВС срабатывает при блокировке хоть одного колеса при торможении. Разгони машину и достаточно резко тормози, педаль тормоза начнёт "трещать-стучать по ноге" так как модулятор давления будет перебрасывать давление с блокированного контура на другой не сблокированный контур.

[Iskander63]

Ivan007 Если, как ты говоришь, пробовал при нажатой педали тормоза (при включении зажигания) и не было сброса жидкости. То не обходимо проверить а будет ли сброс жидкости при не нажатой педали тормоза, так как может срабатывают перепускные (защита контура) клапанна блока АВС. Если будет сброс то прокачивай АВС без нажатия на педаль.   

[Ivan007]

Ivan007 Если, как ты говоришь, пробовал при нажатой педали тормоза (при включении зажигания) и не было сброса жидкости. То не обходимо проверить а будет ли сброс жидкости при не нажатой педали тормоза, так как может срабатывают перепускные (защита контура) клапанна блока АВС. Если будет сброс то прокачивай АВС без нажатия на педаль.   

Я все-таки Вас немного дезинформировал, зажигание включали, но педаль не нажимали. В общем, по Вашей методике попробую прокачать.
За описание работы АБС, спасибо. Судя по всему, она как работала, так и работает.

[jammer]

В Бане такого не скажи - в тазу утопят
Если бы дексрон не подходил для использования в ГУР, то японцы бы выпустили спец. жидкость.

А я не утверждаю, что не подходит , я просто отображаю действительность высказанного на многих форумах и любители декстрона и спецжижи делятся на 2 категории примерно 50/50 и межсобой никак этот вопрос поделить не могут, вы сами то посмотрите по инету что пишут. А мне же интересно выяснить что же залить в итоге , и почему у меня там залито это жёлтое содержимое а не декстрон , если как я выяснил декстрон ещё и дешевле стОит?