Стойки

[shtoff]

Мои, предварительные выводы относительно передних стоек.

Исходя из данных экзиста, наших измерений и личного опыта - получилось следующее:

На модели с кузовами  100, 102, 102 турбо, 122 , выпущенные до 12.2001 года можно устанавливать стойки 4851(2)0-87408, …414, …415, …416.

Выпущенные после 12.2001 г. 4851(2)0-87422, …424.
А вот пружины у 102, 102 турбо и 122 разные! Круг поиска тонкостей нашего клиренса сужается.

Принципиальной разницей "старых" и "новых" вариантов стоек является наличие дополнительной проточки на штоке "новых". В кузовах с 12. 2001 г. опорный подшипник впрессован. В более ранних он - самостоятельный элемент под номером 48619.
Дополнительную проточку немного видно на фото, что выложил sepuka.
 "Старые" стойки с одной проточкой



Разница хорошо видна на фото от Yuga на примере стоек Монро

[shtoff]

Я жалею, что при лифтинге не замерил свои передние пружины.
Чую, тут собака порылась, тут!
---------------------------------
Высота новых пружин для атмосферника (по информации "Автодетали") = 280 мм. +-3,
шесть витков, пруток Д 13.
Для турбо - в наличии нет.

[sepuka]

sepuka, cделай фото торцевой части штока (со стороны резьбы) покрупнее.

[shtoff]

-Вах, маладца! +1
Вот они какие - "новые" стойки под неразборный опорный подшипник.

sepuka, а с торца штока сделай еще фотку. Есть ли там отверстие под шестигранник или еще чего? На "старых" - нет

[sepuka]

sepuka, а с торца штока сделай еще фотку. Есть ли там отверстие под шестигранник или еще чего? На "старых" - нет

[shtoff]

sepuka,
 ну ты фотохудожник, блин! получи еще+1

[shtoff]

sepuka,

Вот о чем я сейчас подумал: Ты писал, что твои родные ...416 стойки, а машина 2002 года?
Если это так, то у тебя стоит старый сборный опорный подшипник? 8-()
Или "новые" стойки универсальные. Замерь диаметры проточек на штоке ...424
-----------------
З.Ы.  Предполагаю, они будут 15 и 18.

Да и с годами не все так однозначно. У penfil машина 2002 года, а подшипник разборный.
 У sepuka все сюрпризы еще впереди.
Хотя, если стойки  424 универсальные - все обойдется.

[митя]

У penfilа машина леворукая, там рестайлинга не было. Нет ЭУР, разделенной оптики и др.

[shtoff]

-Возможно. А вот с "фотографом" как быть?

[sepuka]

проточки 15 и 18,3.
Я испукан. звоню дяденьке, на выходных меняем стойки. а до этого больше никакова интенета. до связи (ну или предложу стойки)

[shtoff]

Я жалею, что при лифтинге не замерил свои передние пружины.
Чую, тут собака порылась, тут!
---------------------------------
Высота новых пружин для атмосферника (по информации "Автодетали") = 280 мм. +-3,
шесть витков, пруток Д 13.
Для турбо - в наличии нет.

Пять!!! Пять витков у турбо!!! Диаметр прутка чуть меньше 13 мм.
Вот и нашлась собака!!!
Турбованным для лифта передка можно просто ставить пружину от атмосферников. Поэтому у меня и развал остался в норме!!!

 Простите, что измерения произведены в "попугаях"

[shtoff]

проточки 15 и 18,3.
Я испукан. звоню дяденьке, на выходных меняем стойки. а до этого больше никакова интенета. до связи (ну или предложу стойки)

Что, совершенно испукан??? 8-()  Не, б@ди!
- Должны стать, не зря две проточки. Нижняя (18,3) явно под старый вариант подшипника.

[shtoff]

На всякий случай, глянь прямо сейчас торцы штоков стоек, что сейчас стоят на машине (416). Есть там отверстие?

-Возможно. А вот с "фотографом" как быть?

Версия: Машина фотографа - выпуска до декабря 2001 года, продана и регистрировалась в 2002 году.
 У них ведь (у японцев) все - не как у людей!

[митя]

Пофиг, в нашей ПТСке стоял бы, все равно, 01-й.

[sepuka]

Слава яйцам!! стойки встали как родные. Не обошлось без сюпризов. Справа, где я изучал данные стоек, как известно, стояла 416. А слева, где я не заглядывал, стояла 424.