ОФИЦИАЛЬНЫЙ ОСНОВНОЙ СЕРВИС ПАРТНЕР КЛУБА КАМИ-ТЕРИОС!

[raks]

Итак, немного о маслах и о нашем опыте с ними...

Масла бывают
1. Минеральные
2. Минеральные с синтетическими присадками.
3. Синтетические полученные путем гидрокрекинга из группы 2.
4. Синтетические.

Согласное американским и европейским стандартам на банках масел группы 3 можно писать "полная синтетика", реально же это полусинтетика и достаточно быстро теряет свои свойства. Про гидрокрекинг можно почитать в интете.
Группа 4 делается сразу получается синтетическим путем, они даже могут выглядеть не как масло (некоторые похожи на молоко ). Из наиболее популярных синтетик это Motul(Европа) и Idemitsu(Япония).
Ну и конечно у каждого производителя масел есть два стандарта - это в европу и в страны третьего мира, так что тот мобил, что у нас совсем не тот мобил, что у них. Тоже про любое другое масло.

Немного статистики.
Самые черные двигатели, которые видел это двигатели катающиеся на кастроле. Про мобил меня сразу предупредили друзья из сертификационного центра, что оно не соответствует заявленным стандартам. Ну и 80% двигателей вышедших из строя были на кастроле. Если честно даже боюсь брать эти банки в руки, когда их клиент привозит в сервис .

В моторы Ками, можно лить масло 5w30 стандарта не ниже SH, т.е. SH, SL, SM, поэтому
Из дорогих - те что перечислил сверху + масло японского рынка.
Из дешевых - Eneos.

вот это реклама....

[150rus]

ну надо же! прочитал-таки!!! ))
а теперь сначала и внимательнее - "из опыта" !

[AutoMagistre]

У нас хорошая новость!
Мы открыли интернет-магазин по продаже запчастей. Более 1 млн. позиций.
Низкие цены. Поиск по оригинальному номеру запчасти, либо номеру аналога.
http://auto.magistre.ru/shop/search.php

Пока работает бета версия. Но в дальнейшем будем ее улучшать.
Скидка 10% при обслуживании в сервисе "АвтоМагистр".

Бесплатная доставка по Москве при заказе более 2000 рублей.
Подробности в отделе запчастей 8 916 225 4302.

[AutoMagistre]

Наконец открылся ШИНОМОНТАЖ.
Прайс на комплексы.

Комплекс шиномонтажных работ (ПЕРЕОБУВКА). Для низкого профиля (<=45% коэффициент 1,2)
R12-R13 900
R14 1000
R15 1100
R16 1400
R17 1400
R18 2000
R19 2400
R20     2600

Замена готового комплекта с балансировкой         
R12-R13 650
R14 650
R15 800
R16 1100
R17 1100
R18 1500
R19 1500
R20     1600

Полный прайс
http://auto.magistre.ru/tyres.xls

Если записываетесь предварительно, то можно рассчитывать на диагностику ходовой.
Для тех кто переобувается полностью распространяется скидка на чистку инжектора 30%

[Ашык]

А сколько будет стоить замена маслосъемных колпачков и колец на K3VE?
Все расходники - мои.

[DreamDemon]

в джапавто замена маслосъемных колпочков около 6к, узнавал..

[разведка]

Приветствую Други!!!!!!
Посетил мастерскую АвтоМаг.
Впечатления не ахти. Мастеров там только двое, остальные подмастерья. Хотя надо отдать должное ребятам, смотрят внимательно, всё, на лишние ремонты особо не разводят. Работы проводят очень медленно. Связано это с работой подмастерьев, они слегка пока бояться отвернуть лишнюю гайку без команды. Да и при команде особо не шустрят.
Мне меняли масло, тормозуху, антифриз часа два. При этом на машину смотрели все  присутствующие мастера. При расчёте нет ни кассового чека, ни гарантии  на работу. Правда, при всём присутствовал сам.
Вывод таков: съездить к ним раз, запомнить, где как что делать, а в следующий раз я уже сделаю всё сам. Все работы, которые они делали (кроме прокачки тормозов) можно делать самому. Единственное придется всё делать без подъемника, на карачках.
В очереди пришлось постоять минут 40 (хотя и записывался на точное время).
Прайс на работы можно глянуть на сайте. http://auto.magistre.ru/
А вот диагностику, похоже, они делают всем бесплатно.
В общем, ребята толковые, потенциал есть, чуть шустрее и всё в ажуре

[AutoMagistre]

Друзья, мы учли все ваши замечания. Скорость работы увеличили во много раз и почти все изменилось. Надеюсь все же мы сработаемся с клубом, т.к. машинка ваша очень близка.

Уважаемые клиенты,

«АвтоМагистр» с радостью объявляет о новых акциях, ценах и просто приятных вещах!

Услуга «On-Line Сервисная книжка»

9 декабря 2009 года на домене www.AutoMagistre.ru будет запущен бесплатный сервис для клиентов «On-Line Сервисная книжка».
 Авторизовавшись на сайте «Автомагистра», клиент сможет увидеть всю историю посещения сервиса и обслуживания его машины онлайн.
Вам больше не надо собирать квитанции о ремонте!
Регистрация в системе начнется с 14 декабря 2009 года.
Также вы сможете просматривать на сайте результаты диагностики, где будет подробно описан предлагаемый ремонт, обоснована его необходимость и указаны требуемые запасные части и их цена.
Заказать необходимый вашей машине ремонт можно будет простым нажатием кнопки!
 
АвтоМагистров стало больше! Мы ремонтируем ваши машины быстрее!

Хорошие новости о дружной команде АвтоМагистров! К нам присоединились специалисты с многолетним опытом выполнения специализированных ремонтных работ для «японцев».

Александр
20 лет опыта ремонта японских автомобилей, один из лучших специалистов japancars сервиса.
Специализация:  Двигатели, МКПП, подвеска, рулевое управление.

Константин
10 лет опыта работы с японскими автомобилями, один из лучших специалистов MDS сервиса.
Специализация: Двигатели, АКПП, подвеска, рулевое управление, электрика.

При записи на посещение сервиса вы можете выбирать мастера, который будет выполнять работы для вас.

Club Client Price - Цены для автоклубов!

Для каждого автоклуба будет предоставлен свой прайс-лист, который клуб может редактировать и обсуждать с АвтоМагистрами (интерактивный прайс-лист). Больше нет, и не будет обратной системы скидок. Сервис встает на путь прозрачности и понимания.

Lounge

Wi-Fi бета.
7 декабря 2009 года будет запущен бесплатный Wi-Fi Интернет в зоне отдыха для клиентов (бета-версия, т.к. будет происходить отладка работы).

Coffee-zone.бета.
Мы заботимся о наших клиентах и рады предложить кофе и чай в зоне отдыха по системе самообслуживания. Бета, потому что будем изучать Ваши вкусы  ;).

Акции

Xenum&Idemitsu – Новогодние подарки для вашей машины!

Акция по маслу Xenum продлена до конца декабря 2009 года.
При покупке 5 литров керамического масла Xenum промывка двигателя и замена масла осуществляются бесплатно.
Цена 5 литров масла - 4400рублей.

Вниманию прекрасной половины человечества:
Девушки, Xenum+дополнительные услуги акции – это Car Spa complex для вашей любимой машины! ;)

[Ашык]

Пожалуй я таки заеду к вам через недельку.

[DreamDemon]

Ашык, заодно цены для автоклуба обговори, плиз... Может тоже собирусь кое-что заменить комплексно...

[AutoMagistre]

Продолжение теста масла Xenum.
Начало теста можно посмотреть http://www.yrv.ru/forum/index.php/topic,7588.msg190706.html#msg190706
Первый этап теста завершился, двигатель проехал всего 1500 на этом масле. Первые 500км, не было никаких ощутимых изменений, кроме как тихой работы двигателя во всех режимах. После 500 км я ощутил серьезное увеличение тяги двигателя, через день замерил компрессию и увидел, что она заметно поднялась.
Что получили
1. Компрессия поднялась с 8-8-8-8 до 11-11-10.5-11
2. Специально ездил на высоких оборотах, чтобы проверить ужор масла, ужора не было обнаружено. На данном этапе этот параметр является субъективным, т.к. маленький пробег.
3. Расход в режиме «постоянный отжиг» упал на 0.5 литра(3 замера) до 10.5. Расход в обычном режиме не изменился.
4. Чисто субъективный параметр – это подхват турбины. Мне показалось, что она шипит по полной уже на 2200, нежели раньше было на 2400. Это может быть связано с тем, что использовалось масло высокой вязкости.
7. Чистота двигателя.

Начнем с головы. Под клапанной крышкой стало заметно чище.


Тут я решил проверить, можно ли было добиться более лучшего варианта. Для этого взял химию, кисточку и начал мыть. Большей чистоты смог добиться только в местах, где масло не циркулирует...
Вот помытая голова.


Клапанную крышку в прошлый раз я помыл для того, чтобы посмотреть, появятся ли там продукты горения. Все осталось так же как и было


Теперь поршневая.
Шатуны полностью отмылись.


А вот с поршнями не так радужно, зато я увидел, что кольца стали свободно ходить в поршне (кроме маслосьёмного), что стало причиной поднятия компрессии. Видно, что все в нагаре, кроме полосочек около колец. Чтобы очистить поршень от этой гари, пришлось замачивать в химии и постоянно протирать и то, результат был не идеальный, что уж требовать от масла...


Самое интересное в поддоне, особенно в местах, где масло интенсивно течет. Очень хорошо начало мыться.


В общем-то прочитав рекламы и тесты других людей я ожидал такой результат, но как говориться - доверяй, но проверяй.


Маленький бонус
Представитель компании Xenum оказывается тоже ездит на этом масле .

Исходные данные
1. 16-ти клапанный ВАЗовский двигатель 1.6. Форсирован до 150лс.
2. Проехал ровно 100тыс. км. на масле Xenum
3. Замена каждые 20тыщ. км.
тут пришло время очередной замены и мы решили узнать как портит двигатель испытуемое масло, сняли поддон.

Нет вообще никакого нагара, нет отложений.


Даже на поршнях нет нагара


В самом поддоне нет привычной нефти, все оттирается тряпочкой.

[Ашык]

Хороший наброс.
А вязкость 5-30, 5-40 есть у этого чуда масла?
Я бы может попробовал в рамках эксперимента, потому что мой мобил жрется не по детски.

[AutoMagistre]

У керамического только две вязкости
1. 5w30
2. 7.5W40

[DreamDemon]

Отзыв о масле, конечно хороший, но менять масло через 20т.км еще и на турбовом форсированном движке, как то настораживает.. Возникает вопрос, что из написанного правда, а что субъективно и эмоционально "преувеличино"...


Хорошо бы сделать все замеры с обычным маслом и с этим для Терика.

[AutoMagistre]

Всю эту правду можно потрогать в сервисе. Условно это как раз про терик, т.к. двигатель K3.