Установка спойлера

[Aborym]

ну хоть чуток, да поможет. Оно начинает работать где-то от 75км/ч

[mashsvob]

Я думаю что данный вопрос невозможно решить только теоретическим способом, а экспериментальным путем у нас просто нет возможности. Действительно, влияние в данном случае именно спойлера на наших Cami-Terios на аэродинамические характеристики, имеет сомнительный характер. Но все же, как мне кажется, Японские инженеры все таки делают данный тюнинг с пользой для автолюбителей, а не только из соображения улучшения внешнего вида.
На следующих выходных мне предстоит путь в 150 км, средняя скорость по трассе 90-110 км/ч. Там есть часть дороги которую я называю стиральной доской, этот участок находится сразу за поворотом, мой Terios вел себя на данном участке дороги очень не хорошо. Вот думаю именно на том участке и проверю.
Загрязнение заднего стекла стало меньше, это могу точно сказать. 

[Aborym]

на стиральной доске забрасывает зад? это спойлер не исправит

[Борис]

Эту темку мы уже смотрели. Все пришли к выводу, что данная конструкция нужна для красивого оформления дополнительного стоп-сигнала.

[romiovl]

По мне так, что спойлер, что антикрыло на Терике выполняет чисто декоративную функцию - чтобы зад у авто не смотрелся голо.
Но вот начёрта там антикрыло :grin: если так усердствовать, так можно и хвост от МИГа поставить.
А что касается Японцев, так они не предсказуемы. Я вон ездил 10 лет на Эскудо без сполера и что? Что "стиралка", что трасса. Один фиг. Ну написано у него на роду больше 130 км/ по трассе не едит. К тому же надо ещё на резину смотреть, на ней есть предел скорости.

[Aborym]

Гребенка или "стиралка" -  для наших машин страшна по причине фул-тайма и геометрии базы, спойлеры тут непричём.
Но число из соображений любопытства и новаторства, я бы попробовал сделать антикрыло

[vish]

Не пойму, как фултайм влияет на поведение на гребёнке. Имхо, "виновата" большая неподрессоренная масса задней подвески (неразрезной мост).

[Aborym]

у нивы на гребёнке та же проблема
у переднеприводов такой проблемы нет...

если включить блокировку, но зад не забрасывает, хотя неподрессоренная масса - та же

[vish]

На Москвиче (заднеприводном) эта проблема гораздо острее, чем на Терике.
А на фултаймовских Карибах - Короллах - Каринах вроде бы нет.

[Ser-Go]

у переднеприводов такой проблемы нет...

если включить блокировку, но зад не забрасывает, хотя неподрессоренная масса - та же

Неудивительно, что у переднеприводов такой проблемы нет. У них и моста такого нет. Хотя, если аморты довести до свинского состояния, то и на неровном асфальте проблемы начинаются.

Масса-то та же, но колеса задние, отрываясь от земли на гребенке, уже не раскручиваются быстрее передка (блокировка мешает) и не предпринимают попыток обогнать машину. Вот и улучшается поведение.