Защита днища

[crazybubble]

Безумству храбрых - играем на цымбалах!

[Aborym]

на ложках!

[zverev]

ШТОФФ! ПЛЮС 10 (дал бы, а так +1)! :cool:
Правда - здорово, и более разумно!

[Aborym]

выглядит надёжно

[piye]

Хто заказывал ссылку на попсовый образец? Нате: http://www.tuning.su/vcd-7900/catalog.html

Кстати, та, что тогда заказывал, так и не пришла. Но вроде как такая же. Теперь вот руки дошли, и башка вспомнила, что лето пришло, а в Большие Говны "че-то я очкую". Заказал теперь эту, подтверждение пришло, приеду с востока - буду платить и ждать.

[Aborym]

сколько доставка стоит до наших пенатов?

[Aborym]

Меня посетила такая мысль, а может не делать лючков под картерные пробки, а оставить отверстие, как на заводской защите, чтобы головкой можно было открутить и слить?

[Serb]

мысли дилетанта - если уж готовить машину к умеренному бездорожью, может помимо картерной защиты необходимо защитить бензобак? он тоже не сильно высоко расположен...
прочел тему, но кроме идей о полной защиты днища цельным (сборным) листом вариантов нету

[Lag]

Я думаю спереди отдельно на штатные места прикрутить защиту как у штоффа. А под бензобаком отдельную пиварить, тока пока не знаю куда именно. Глухую защиту на все днище слишком муторно каждый раз снимать при смене масла ИМХО.

[zverev]

надо лючок отдельно сделать, для смены масла!

[crazybubble]

...идей о полной защиты днища цельным (сборным) листом...

Вы потом с сугроба не слезете, если брюхом сядете. Он наглухо "приклеется"... Это побочный эффект плоского днища.

[Aborym]

или в грязи...тот же эффект

[Aborym]

есть мысли....
Видел у сафаря на мостах маленькие ролики. Назначения их не знаю, но надолкнуо на мысль, что при их помощи можно "скатиться" если сел на мост. Кто что думает? Знаю, что забьются грязью, заржавеют и проч. но всё же?

[shtoff]

-А вы попробуйте. Возьмите ящик с плоским сплошным днищем, привяжите к нему веревочку и бросьте в рыхлый снег или грязь. Сначала бросьте дном вниз. Бросили? Теперь потяните.
Теперь бросьте дном вверх. Потяните и сравните разницу…
-------------------------------

Для преодоления самого невозможного бездорожья на трассе применяют так называемую «пену». Это сваренная из нескольких стальных листов плоская усиленная конструкция, типа большого противня. На «пену» загоняют технику, для которой предстоящий участок однозначно непроходим. В «пену» впрягают либо болотоходы, либо трактора на болотном ходу. И вся эта кавалькада благополучно следует к месту назначения.
 А сколько оторванных мостов (автомобильных) осталось гнить в болотах.

[Aborym]

так это можно машину к вертолёту привязать и доставить куда-надо
Весь смысл пропадает ездить в гофны