На что в дальнейшем будете менять Ками/Терика?

[slon]

А надо-ли???

[mageric]

Планирую сделать из него турбу сил на 200   Подрифтить,полазить по грязям,в общем машина для развлечений   Для более практичного применения ищу что нибудь автобусное и полноприводное.

Осмелюсь спросить: как Вы себе представляете одновременно и дрифтить и по грязи? Дрифт предполагает переделать на задний привод, дропить(занижать) и т.д. По грязи же наоборот лифтовать и полный привод. Для грязи лучше не качать турбу до 200 сил, а свапить дизель. На турбе момента прирост большой не получите, а на верхах по грязи моща не нужна.

[Шурик 66]

Осмелюсь спросить: как Вы себе представляете одновременно и дрифтить и по грязи? Дрифт предполагает переделать на задний привод, дропить(занижать) и т.д. По грязи же наоборот лифтовать и полный привод. Для грязи лучше не качать турбу до 200 сил, а свапить дизель. На турбе момента прирост большой не получите, а на верхах по грязи моща не нужна.

До турбины пока буду менять коллектора с большим сечением от Рокки и наверно поработаю с выхлопом. Посмотрю по результату. На турбину наши дрифтеры агитируют(у нас сервис на Марках практикуется). Можно поставить половинку с ЖЗета,она по производительности небольшая,добавит немного.

[mageric]

поменяете аутлет и коллектор с выхлопом прямоточным- появится передув в 0.9- 1кг. штатные мозги не будут понимать этого и будете утыкаться в отсечку. сначала ставите еманж под задачи- потом буст контроллер. уже проходили это. в питере есть ребята все знающие по к3вет могу дать координаты.

[Шурик 66]

Можно в личку координаты,может я их знаю.

[alxr]

Стал задумываться о переходе на ваз, конкретно на гранту с роботом, думал про обычный гидротрансформатор но их на гранты больше не ставят а мысль взять с салона, чтобы до меня в ней никто не сидел, после некоторых ездюков много что нужно в авто делать и восстанавливать, нафиг надоело.  Может кто что видел или слышал про эти роботы? выложенные видео тестдрайвов показывают что ездить можно, задавать вопросы на форумах по вазу никакого желания, абсолютное большинство там сидят только чтобы обосрать продукцию автоваза и тех кто на нем ездит или только собирается, вменяемых единицы
В последнее время где то 80 % (если не больше) пробега это город и трасса, а камик по трассе не особо любит ездить, вот и посещают меня такие мысли

[Видья]

задавать вопросы на форумах по вазу никакого желания, абсолютное большинство там сидят только чтобы обосрать

удивил ты меня
я думал там только фаны..
и думал автоваз только на дальнем востоке хают

[Царь]

alxr, по ходу дела спокойная жисть надоела, в гранте и без автомата - пулемёта, дел хватает...

[jammer]

Боюсь покупку нашего автопрома можно подкрепить только патриотическими замыслами ну ещё показатель истинного нищебродства, в остальном невозможно найти не одно оправдание этому.
alxr,  у тебя де и голова и руки работают , ты что, совсем того этого?

[DobMan]

А что, я бы ездил на ваз рапане, если б у меня он был

[кот72]

В последнее время где то 80 % (если не больше) пробега это город и трасса, а камик по трассе не особо любит ездить, вот и посещают меня такие мысли

Я наоборот его взял для города: юркий, парковка без проблем, высокий . А по трассе вообще нам нравится: 1200 км в день не проблема со средней скоростью 80-85 км/ч. Думал менять на НСГВ (с Япии) или Паджеро IV (не успел, Штофф продал).

[Vad_63]

я знаю, ви, таки, будете смеяться... (с)
как аварийные бюджетные варианты я вполне серьезно рассматривал несильно бэушный патриот (с дизелем Сummins) на замену сундуку, и шниву на замену бигохе 
но тока в расчете на то, что я сам свои машины делаю... 

[jammer]

Vad_63,  представь уровень угрюмости этих машин по сравнению с теми которые имеешь...

[Vad_63]

отлично себе представляю... и на том и на другом прокатился... этпесецЪ...  я ж говорю - аварийный вариант... 
но остальное - относительно современное - под мои требования ваще не подходит... 

[Видья]

ВАД..а чё у тебя жена на механику готова сесть?