Каким бензином заправляться?

[Царь]

Я уж ХЗ почему...

недолив........

[Шурик 66]

Зато на 92 в мороз лучше заводится

[Царь]

Зато на 92 в мороз лучше заводится

на НС наверно да

[Шурик 66]

на НС наверно да

HD

[Царь]

HD

угу, без разницы.

[Gart]

Greben, у тебя двигатель НС, надо было подрегулировать момент зажигания. Поэтому 95-й не пошел...  

[Greben]

Знал бы прикуп....

[Мрак]

Немного повторюсь, но раз в этой теме писал , то и сюда немного продублирую. Стал лить 95-й , расход 10л/100, это конечно в эту достаточно тёплую зиму, но с приходами морозов расход увеличился до 12л/100км. Для экономии топлива в холода, стал прогревать с выключенным вентилятором, быстрей прогревается двигатель, а потом за руль и вентилятор на 3 положение, махом прогревается салон, такой прогрев должен помоч сэкономить немного топлива

[Gart]

... и вентилятор на 3 положение, махом прогревается салон, такой прогрев должен помоч сэкономить немного топлива

а также помочь быстрее заменить лобовое стекло...

[jammer]

расход топлива зимой в большей степени обусловлен увеличением сопротивления в трансмиссии из за загустевшего масла.

[Quadra]

jammer, поддерживаю...

[Gennadi 78]

а также помочь быстрее заменить лобовое стекло...

А в чём проблем подачи тёплого воздуха на лобовое стекло если оно целое (без сколов и трещин)?
У меня зимой то же по умолчанию стоит подача направления воздуха ноги-лобовое стекло.
Утром на стоянке лёд и примёрзший снег на стекле подтаивает, изнутри стекло перестаёт потеть, ну и ноги соответственно отогреваются. Неужели лопнет от разницы температур? И как тогда отогревать салон правильно и чтоб не потело и не леденело?
А к экономии топлива это имеет совсем незначительное отношение, так как пока не прогреется двигатель и не откроется термостат, пустив горячий антифриз в печку, воздух из печки всё равно дует холодный...

[Vad_63]

если начинать дуть вместе с прогревом двига - будет прогреваться постепенно
если подать сразу горячий на холодное стекло, то будет не "неужели", а с "высокой вероятностью"... и даже название этому явлению имеется, называется "зимняя трещина"...

ЗЫЖ
а что, на териках печка стоит после термостата? 

[chukotray]

Извините, что вмешиваюсь, но стекла (в том числе и лобовое) автомобиля это не трех литровая банка в которую бабушка огурцы с помидорами закатывает. 100% стекло какое ни будь закаленное специально расчитаное на резкие перепады температур. Например я завожу машину после 30 минутной обработки двигателя ВЕБАСТОЙ (система не завязана на печку, греет только двигатель) и печка начинает усилено дуть на лобовое и боковые горячим воздухом, сразу, при минус 35-40 на улице. И так делают все, и ни у кого еще стекло не лопнуло!!! ИМХО


P.S. По теме, лью АИ-95...мне поведение машины на нем больше нравится чем на 92...

[Vad_63]

дело ваше... при случае поинтересуйтесь у тех, у кого увидите трещину во все стекло в зоне парковки дворников - как они ее заработали...

а по теме - лью обычный 92 с проверенной заправки... и разницы с 95 не ощутил...