Гусеницы

[Мирко]

swamp lord
Цена допускаю, а вес  это как?
Тяжелее крутить гуски чем колёса, так что ли?

[swamp lord]

Мирко


Вылет (ET) колеса – это расстояние от воображаемого центра диска до привалочной плоскости, т.е. до плоскости, которая контактирует со ступицей. Расчёт вылета ведётся по простой формуле ET=a-b/2, где b – общая ширина диска.





Вылет бывает положительный, нулевой и отрицательный. Положительный вылет говорит о том, что середина колеса находится ПОЗАДИ привалочной плоскости, отрицательный, что ВПЕРЕДИ, а НУЛЕВОЙ – об их совпадении. Параметры вылета строго регламентируются заводом – производителем и жёстко связаны с кинематикой подвески. При его изменении резко изменяются нагрузки. Например считается, что при уменьшении вылета на 50 мм нагрузка на подвеску возрастает в 1.5 раза. Проще говоря, колесо начинает действовать как рычаг, что особенно сильно проявляется в поворотах, когда возрастают динамические нагрузки. Это связано с тем, что заложенное производителем соотношение «линия поворота – центр колеса» нарушается, в результате чего возникает отрицательное или положительное плечо обката. Его влияние заключается в том, что возникает дополнительный момент, который необходимо компенсировать рулевым колесом. Итог – тяжёлый руль и непредсказуемость в поворотах. Ну и естественно износ подвески.

можно теперь прикинуть какой вылет у этих гусениц и как они влияют на подвеску

мне что-то кажется он очень сильно отрицательный , хотя не спорю может всё и не так плохо как я думаю

[Vitus]

Прикольно, а гуски эти от чего?

Когда искали на свою технику собирали информацию, как сейчас помню матраксы на Ниву стоят около 6000 американских рублей, на УАЗ 8000

[Мирко]

swamp lord
Спасибо за подробные объяснения
Vitus
Это у Вас такой автопарк? 8-()

[Vitus]

Это у Вас такой автопарк? 8-()

Нет, наш только Сафарик

[Мирко]

Vitus
И эти гуски реально вам помогают? :huh:
У нас так настолько рыхлый снег, что "Бураны" бывает тонут. Иногда приходиться пешком на лыжах протоптать, а уже после на снегоходе. А по старому следу, особенно на другой день, уже без проблем, главное не слететь со следа

[Vitus]

Vitus
И эти гуски реально вам помогают? :huh:
У нас так настолько рыхлый снег, что "Бураны" бывает тонут. Иногда приходиться пешком на лыжах протоптать, а уже после на снегоходе. А по старому следу, особенно на другой день, уже без проблем, главное не слететь со следа

Да помогают, Сафарик начал второй комплект

[Мирко]

Vitus
А зачем на "воровайку" гуски?

[Vitus]

зачем на "воровайку" гуски?

Ну, японцам наверно надо. Фото из архива

[Vitus]

Мирко, уличное фото на гусках, опять же из архива

[Мирко]

Vitus
Мда... интересно попробовать на практике, но оооочень дорого 

[smile1884]

хехе , однако ерундистика все это)) допустим, мой каменыш стОит, скажем, 250 тыс или 8.300 американских тугриков плюс гусянки на 6.000 тех же тугриков плюс работа: итого больше $16.000(или , как я думаю, не меньше $2.000 тыс, я лучше себе серьезного патруля или сафарика за 10.000-13.000 возьму и оффроад-тюнинг забабахаю.

[Greben]

хехе однако ерундистика все это)) допустим, мой каменыш стОит, скажем, 250 тыс или 8.300 американских тугриков плюс гусянки на 6.000 тех же тугриков плюс работа: итого больше $16.000(или , как я думаю, не меньше $2.000 тыс, я лучше себе серьезного патруля или сафарика за 10.000-13.000 возьму и оффроад-тюнинг забабахаю.

На мой взгляд, это как рассуждать, например: "На кой мне этот один здоровый бриллиант, когда я на эти деньги куплю пару килограммов стеклышек, да еще и забабахаю их разноцветными"...
Женщины тоже скажут, к примеру, что лучше дорогой какой-нибудь AVON, MaxFactor и пр., нежели урюпинские тени для век... Дорого, но это, сила, моща, даже ПОНТЫ, если хотите...
Если не так - поправьте. Никто не спорит что это дорого, но это ВЕСЧь...
;)

[Vitus]

Мирко, вот ссылки на гуски:
- www.mattracks.ru
- www.wheeltracks.ru - наш ответ Маттраксу.

хехе однако ерундистика все это)) допустим, мой каменыш стОит, скажем, 250 тыс или 8.300 американских тугриков плюс гусянки на 6.000 тех же тугриков плюс работа: итого больше $16.000(или , как я думаю, не меньше $2.000 тыс, я лучше себе серьезного патруля или сафарика за 10.000-13.000 возьму и оффроад-тюнинг забабахаю.

Так, а сразу чего не взял? Хотя за 10.000-13.000 серьезного патруля или сафарика взять...дрова наверно или может у вас там цены такие   и в оффроад-тюнинг вложиться придётся не слабо. $2.000 тыс. платить не за что, если руки растут нормально.
Greben , про стёклышки прикольно :cool:

[Vitus]

Мирко, нашёл в инете, автопробег, серьёзные ребята