Рулевая рейка

[Царь]

дело было так
снимаем колесо со стороны пэсинджера пассажир по нашему
далее отделяем рулевой наконечник от поворотного кулака с помощью съёмника и молотка
снимаем хомуты с пыльника рулевой тяги, большой хомут снять без спецключей нада уметь а поставить обратно надо уметь три раза купите простые хомуты на 50 мм и просто их потом прикрутите чобы не мучаться
откручиваем трубным ключом -рожковым ключом на 30 рулевую тягу
далее берём спец ключ и выкручиваем дэмфер рулевой рейки в которой стоит втулка
меняем втулку
собираем в обратном порядке дефектные детали заменяем на новые или хорошие б/у

[Царь]

 

[Царь]

спецключ для откручивания рулевых тяг, тока перед надо открутить рулевой наконечник и снять с тяги пыльник я этого не делал так как мне нужен был размер длинны чобы схождение пока не делать просто фото как им юзать

[Царь]

да и хомут пыльника родной яповский

[Царь]

на всё про всё ушло около часа и плюсом на второй стороне поменял рулевую тягу, сход развал буду делать на днях, но в размер попал такчта не кспеху...

[Царь]

кстате теперь чонта тихо побрякивает сзади а спереди ващьпе тхомана стало

[Devil75rus]

спецключ для откручивания рулевых тяг...

особо со спецключем можно не заморачиваться если его нету под рукой, можно сделать самодельный за 15 минут
места там достаточно чтоб подлезть и крутить

[Arsenal]

Царь респект тебе, но надо бы эур эксперементировать, там то втулку вытачивать надо, да и попроще бы , без всяких спец ключов  Я вот думаю поставить себе рейку с гура, заглушить все трубку и пусть гоняет, т.к цена на нее дешман чем на эур. Кстате подскажи какие лучше рулевые тяги брать? Какая фирма так сказать по качеству норм? И пыльник какой фирмы?

[Devil75rus]

Царь респект тебе, но надо бы эур эксперементировать, там то втулку вытачивать надо, да и попроще бы , без всяких спец ключов  Я вот думаю поставить себе рейку с гура, заглушить все трубку и пусть гоняет, т.к цена на нее дешман чем на эур. Кстате подскажи какие лучше рулевые тяги брать? Какая фирма так сказать по качеству норм? И пыльник какой фирмы?

Группа 1: ПРЕДПОЧИТАЕМЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛИ
Рулевое управление:
Рулевые наконечники и тяги: ZF, LEMFORDER, DELPHI, QSTEN
Группа 2: ПРОИЗВОДИТЕЛИ СРЕДНЕГО УРОВНЯ
Многое можно брать, но помнить, что ходить будет не так долго, как родной оригинал или запчасти из первой группы.
Рулевое управление:Рулевые наконечники и тяги: CTR, 555, LMI, MOOG, SIDEM, SASIC

[Arsenal]

Ну стр вроде нече так по качеству

[Vad_63]

CTR нормально ходит на всех машинах... по соотношению цена\качество вполне нормальные запчасти и исполнение стабильное  главное палево не брать - на защитной голограмме должны быть корейские иероглифы, а не китайские... 
а вот 555 я бы ваще из всех списЬков выкинул, вместе с FEBEST и MASHUMA... 

[Devil75rus]

MASHUMA делается в китае , там же упаковывается,

Ну стр вроде нече так по качеству

Группа 1: это запчасти которые используют производители при сборке автомобилей
если надо могу полный список по агрегатам опубликовать, но там будут не только рулевое но и фары, запчасти для двига и т.д. 

[Arsenal]

Ну теперь пыльники каких производителей брать?

[Devil75rus]

GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
я последнее время перешел на силиконовые пыльники, с ними меньше проблем, ходят долго и не боятся попадания технических жидкостей

[Царь]

особо со спецключем можно не заморачиваться если его нету под рукой, можно сделать самодельный за 15 минут
места там достаточно чтоб подлезть и крутить

тут сварка нужна не у всех так сказать есть и второй минус он только для одного размера, а мой типа унисекс   но впринципе версия рабочая