Замена движка новичком

[Mikhail_90]

Приветствую всех! Вот я стал обладателем Кида на механике EFDEM, встал вопрос о замене двигателя. Нашел двигатель с поставкой из Японии, на вопрос о пробеге просто сказали что меньше 100тыс, с виду все нормально, когда снимали катализатор, тот был в отличном состоянии. У меня электрорейка, у "нового" движка гур. На установку и проверку дали 2 недели времени.


Заглянул под капот и конечно же задался вопросами, с чего начать? Вообще реально ли в гараже без подъемника и гуся произвести замену? Как быть с коробкой, просто открутить болты и снять двигатель или сначала полностью снять коробку? Как добраться до лапок крепления движка?


Кто может прошу написать последовательность работы

[Max Nug]

АКПП или МКПП?
Привод полный или задний?
Мне Двигатель с АКПП 4х4 снимали в сборе на подъемнике. Гаражный мастер со смотровой ямой оказался бессилен и отказался от попыток.
Думаю не стоит изобретать велосипед. Лучше обратиться в специализированный сервис.

[Mikhail_90]

АКПП или МКПП?
Привод полный или задний?
Мне Двигатель с АКПП 4х4 снимали в сборе на подъемнике. Гаражный мастер со смотровой ямой оказался бессилен и отказался от попыток.
Думаю не стоит изобретать велосипед. Лучше обратиться в специализированный сервис.

МКПП, полный привод. Дело в том что сервисов в ближайшие 600км просто нету

[Gennadi 78]

У вас две недели времени (на проверку и установку)
В ваших интересах сделать всё качественно и в кротчайшее время.
Поэтому устанавливайте в нормальном сервисе и специалистами.
Это не тот случай, когда можно самостоятельно, в гараже на яме,
два месяца вокруг него с пивом ходить.

[Gennadi 78]

Дело в том что сервисов в ближайшие 600км просто нету

Тут всё зависит от ситуации.
От ваших возможностей, знаний, наличия инструментальной базы и физических сил.
Либо в сервис и время на проверку.
Либо долго, и с возможными приключениями. И не факт что выйдет дешевле.

[Mikhail_90]

Спасибо всем. Буду думать как поступить.

[Mikhail_90]

В общем, удалось таки поменять двигатель не снимая коробки, без ямы, подъемника и крана, сейчас на этапе подключения патрубков, навесных и проводки.


Коса оказалось имеет отличие, на старой косе в комп входило 2 белые + 1 синяя фишки, на новом только одна белая + 1 синяя, датчик кислорода (тот который перед катализатором) на старом движке имел 4 контакта, на новом всего 1, а к тому датчику который идет после катализатора на косе вообще пока разъёма к нему не вижу.


Может кто знает, заведется ли все это дело или придется комп менять? Может ли быть так что кислородный датчик всего 1?

[ЕвгенийСамарский]

В общем, удалось таки поменять двигатель не снимая коробки, без ямы, подъемника и крана, сейчас на этапе подключения патрубков, навесных и проводки.


Коса оказалось имеет отличие, на старой косе в комп входило 2 белые + 1 синяя фишки, на новом только одна белая + 1 синяя, датчик кислорода (тот который перед катализатором) на старом движке имел 4 контакта, на новом всего 1, а к тому датчику который идет после катализатора на косе вообще пока разъёма к нему не вижу.


Может кто знает, заведется ли все это дело или придется комп менять? Может ли быть так что кислородный датчик всего 1?

старую косу, эбу и лямбду ставьте на авто

[ЕвгенийСамарский]

обязательно замените ремень ГРМ , его натяжитель и сальники

[Mikhail_90]

обязательно замените ремень ГРМ , его натяжитель и сальники

Спасибо! [size=78%] Поменял косу на родную (конечно пришлось постараться на установленном двигателе[/size] [size=78%]), двигатель завелся и работает нормально, правда кажется обороты слегка большие, 2000 на старте и постепенно с прогревом скидывается примерно до 1500, температура не растет дальше половины (даже вентилятор не срабатывает). Промыл движок маслом МПА2, поставил новый фильтр, залил свежее масло 5w30. [/size]


Однако горит чек, подключил elm выдал код ошибки P0101, гугл говорит что это датчик расхода воздуха, как эту ошибку профиксить так и не понял. Терзают смутные сомнения, не лямбда ли это на самом деле?   Потому как когда разбирал видел что катализатор рассыпался к чертям.

[Mikhail_90]

Кстати, пришлось менять дроссель на родную, потому как на новом не оказалось одного из разъемов который снизу на кронштейне дросселя.


Что самое загадочное, не могу найти проводку подключения дворников и омывателя   Я же помню что когда снимал старый движок снимал эти фишки, но когда снова подключал косу так и не видел уже их (а коса старая).