Жигули - прощай! Здравствуй опять 4WD. но в новой обертке...

[jammer]

Дак внешне  одинаковые, такое было всегда и это очень хорошо для потребителя.

[Великий Лух]

В продолжение темы:
- Всегда поражало отрицательное отношение к Мицубиси. Причем на вопрос почему сплошь и рядом сыпались нарекания на электрику и электронику, с комментариями "в отличии от тойотовской (хондовской, ниссановской, маздовской - нужное подчеркнуть))).
Фишка в том, что Мицубиси, наряду с, к примеру, Денсо, это один из крупнейших производителей компонентов автоэлектрики и автоэлектроники. И ставится на ВСЕ марки японских и множество не японских авто.
Но... Легенда есть. Мем: "Нам не надо женской писи, мы купили Мицубиси" придуман и успешно гуляет в народе...

[Царь]

есть на обслуге мицубы ль 200 и паджеры в общей сложности около 15 машин, дык тока пару из них пореже чем раз в месяц заезжают на ремонт по электрической части, а МАФ у бензинок тока один чаво стоит - Вадим не даст соврать
а недавно с датчиком высоты кузова воевал дык ваще произведение искуства магнитнорезонансный калайдер на тойже тойоте крузаках подобный датчег после 15лет эксплуатации начинает борохлить и лечится чисткой самого датчека а тут на свежем паджере ещё и 5 лет нету такчта дыма без огня не бывает

[Vad_63]

есть на обслуге мицубы ль 200 и паджеры в общей сложности около 15 машин, дык тока пару из них пореже чем раз в месяц заезжают на ремонт по электрической части, а МАФ у бензинок тока один чаво стоит - Вадим не даст соврать
а недавно с датчиком высоты кузова воевал дык ваще произведение искуства магнитнорезонансный калайдер на тойже тойоте крузаках подобный датчег после 15лет эксплуатации начинает борохлить и лечится чисткой самого датчека а тут на свежем паджере ещё и 5 лет нету такчта дыма без огня не бывает

чего ругаешься... хорошие машины... хлебные...  бизинки по впрыску замороченные, канешна... 

[Великий Лух]

чего ругаешься... хорошие машины... хлебные...  бизинки по впрыску замороченные, канешна... 

Ну, тут не только Мицу отличился. Тойотовский D-4 тоже не сахар!

[Царь]

............... Тойотовский D-4 тоже не сахар!

ну такто тойотовский д4 просто дороговат в ремонте патамучта насос высокого давления расходник
вот тотже ниссан икс на прямом впрыске свежий за январь месяц уже три раза притаскивали на галстуке мазда скайатив на прямом впрыске там одна форса от 10 клорублей стоит и за промывку их не каждый берётси, сейчас таких моторов много стало в свежих автах либо впрыск прямой либо слабый моторчик с турбиной чобы волосы назад