Плохо заводиться на холодную

[Преториус]

Доброго времени суток! Вчера заметил такую странность, машина стоит в гараже неотапливаемом, за ночь двигатель остывает и на утро получается холодный старт. Так вот что произошло, завожу с ключа, машина завелась, но вся трясется, работает как будто на 2 цилиндрах, и звук двигателя не тот. Думал опять катушка сгорела. Пока думал, обороты двигателя упали, машина заглохла. Завел второй раз, по звуку на сгоревшую катушку не похоже. Завелась, пока думал в чем дело, где то минуты 2, авто как по щелчку переключилась на звук работающего холодного двигателя, поднялись сами обороты, все встало на свои рабочие места. В течении дня, двигатель заводился норм. Только после ночной стоянки на холодную. Сегодня та же история, звук двоящего двигателя, тряска, потом норм. Кто сталкивался с такой проблемой? Думаю может датчик какой, типа детонации или еще чего.

[Царь]

контакты на ВВ катушках проверяй

[jammer]

Скорее катушки и есть...

[Arsenal]

Скидывай катушки и смотри, пробивает мож катушки)

[ENGINEER]

я бы ещё посмотрел или почистил узел дросселя
кстати было такое 1 раз в сильный мороз , но потом всё  само стало норм ...

[Преториус]

Как можно объяснить, что только на холодном двигателе проявляется данная неисправность и пробой в теплом состоянии уже никак не проявляется? Насколько я понимаю, если пробой идет на холодную, на горячую он тоже должен быть?

[ЕвгенийСамарский]

Как можно объяснить, что только на холодном двигателе проявляется данная неисправность и пробой в теплом состоянии уже никак не проявляется? Насколько я понимаю, если пробой идет на холодную, на горячую он тоже должен быть?

минус на улице какой?

[Vad_63]

сие есть викторина "угадай мелодию по лунному календарю"...  к нормальному диагносту ннада, ибо данных крайне мало... 
может быть все что угодно - от простейших причин типа косячных свечей или ВВ-проводов, до залива горшков из-за неверного формирования смеси, или цущей на холодную форсунки...

[ЕвгенийСамарский]

сие есть викторина "угадай мелодию по лунному календарю"...  к нормальному диагносту ннада, ибо данных крайне мало... 
может быть все что угодно - от простейших причин типа косячных свечей или ВВ-проводов, до залива горшков из-за неверного формирования смеси, или цущей на холодную форсунки...

согласный я , в общих чертах...
Просто хотел конденсат в выхлопе и тп  исключить...
Гараж не отапливаемый, на улице холодно,  утренний прогрев, всё нормализуется по истечении короткого времени...
Может там полные банки воды... и пробеги по 500 метров...

[Vad_63]

Жень, с перемерзшим выхлопом он бы скореесиво ващпе больше не завелся, пока не отогреешь... а еслиф, например, дырочЬканама фсЁтаки осталась, но мааааленЬкая, то он бы себя вел как мотор с забитым каталиком...

[Преториус]

Во общем проблема решилась следующим образом. Заехал на станцию, посмотрели катушки, одну из катушек наконечник пробило и искра гуляла сама по себе. Мастер посоветовал поменять все наконечники. Уже в гараже вспомнил что именно данную катушку брал на рынке контрактную. При детальном рассмотрении оказалось что, сама катушка с наконечником одинаковая с родной, но стоило снять наконечник как выяснилась проблема. Сама катушка меньше требуемой длинны, и до свечи она не доставала, следовательно искре приходилось пробивать воздушный коридор в итоге пробило колпачок. Все верно, дело в катушках.