Замена ремня ГРМ

[jammer]

Крутанул колено когда клапана приоткрыты были.


Примите наши соболезнования.

[Валенок]

прикольно .

а как мне то прикольно..)
Снял крышку клапанов, вручную провернул коленвал, все кулачки шевелятся, пружинки сжимаются..
Товарищи, выручайте.. Вот не осталось вариантов.. Стука при пуске не было, и нету. Может кольца в поддон выпали или ещё чего подобное?
И если честно, то жижа охлаждающая остаточная вытекала из нижних шлангов при пробных пусках двигателя с примесью масла моторного..

[Шурик 66]

Ну не бывает таких чудес. Если ничего кроме ремня не снималось и до разборки всё работало. С большой вероятностью погнут клапан. Впускные в лёгкую гнутся даже при небольшом усилии.

[jammer]

Могу даже примерно рассказать, как было дело.
 Разобрали, решили заменить ремень, сняли ремень, взяли новый начали примерять, возник вопрос как ставить и где искать метки, давай крутить коленвала в разные стороны , в какой то момент поршень стукнулся о клапан , инерция у коленвала+маховика+гдт предостаточная что бы погнуть клапан, даже если вы крутанете его от руки.

Потом зачем то понадобилось Вам крутить распредвал, на самом деле, если вам бы не хватало подогнать 1 или 2 зубца то вам силы бы от руки хватило провернуть немного распред.

В общем вспоминайте что куда крутили и зачем , не аккуратное движение и поворот на пол оборота колена "от руки " может стоит клапанов в коком либо горшке.

Ну а теперь готовтесь с снятию гбц. Увы.

[Валенок]

Могу даже примерно рассказать, как было дело.
 Разобрали, решили заменить ремень, сняли ремень, взяли новый начали примерять, возник вопрос как ставить и где искать метки, давай крутить коленвала в разные стороны , в какой то момент поршень стукнулся о клапан , инерция у коленвала+маховика+гдт предостаточная что бы погнуть клапан, даже если вы крутанете его от руки.

Потом зачем то понадобилось Вам крутить распредвал, на самом деле, если вам бы не хватало подогнать 1 или 2 зубца то вам силы бы от руки хватило провернуть немного распред.

В общем вспоминайте что куда крутили и зачем , не аккуратное движение и поворот на пол оборота колена "от руки " может стоит клапанов в коком либо горшке.

Ну а теперь готовтесь с снятию гбц. Увы.

ремень оставил старый, думал поскорее сделать и заказывать не стал. Но шкив распредвала крутил отдельно от шкива коленвала самодельным воротком тут точно. Просто я думал при защите клапанов появляются посторонние стуки в двигателе, а сейчас ничего нового нет.
В любом случае придется вскрывать. Через неделю вернусь из Новосибирска и весь процесс сфотографирую, точнее причину разбора.

[jammer]

Проверьте зазоры клапанов, где найдете большой зазор тот и висит!

[Валенок]

Спасибо.

[Валенок]

В общем ГБЦ почти снял, масло всё чёрное, болты что держат головку в черном масле. Тема я думаю уже не про ГРМ пойдёт, так что поправьте меня если не сложно куда писать. Снять ГБЦ помешал впускной, что то снизу держит. Завтра или во вторник подожду.

[Валенок]

Вот пара фоток

[Валенок]

Не вмещаются в одно сообщение

[Валенок]

И вот без постелей

[Валенок]

И интересует нагар у ближнего левого клапана

[jammer]

Очень хорошее состояние мотора.

Обычный нагар, нет ничего особенного.

Гбц держит распорка, идёт от выпускного коллектора к блоку, снизу , смотрите внимательно.

[Willy.]

А у меня голова цвета чёрного шоколада....

[Царь]

А у меня голова цвета чёрного шоколада....

горького