Замена ремня ГРМ

[Валенок]

Доброго времени суток. Тему про ГРМ не могу найти. Дошел до установки ремня ГРМ, но не могу повернуть верхний шкив распредвала, что бы совместить метки. Новую тему постеснялся создавать, может направите куда или подскажите где истина?
Машина териос 97 года

[ЕвгенийСамарский]

Доброго времени суток. Тему про ГРМ не могу найти. Дошел до установки ремня ГРМ, но не могу повернуть верхний шкив распредвала, что бы совместить метки...

силов, всмысле, не хватает?
Может клапан в поршень уперся?

[Шурик 66]

силов, всмысле, не хватает?
Может клапан в поршень уперся?

Скорей всего. Нельзя вращать распредвал при выставленной ВМТ коленвала!!!!

[Валенок]

Скорей всего. Нельзя вращать распредвал при выставленной ВМТ коленвала!!!!

Если не сложно, пояснице пожалуйста. Разве мы метку выставляем как раз не для того, что бы выставить ВМТ коленвала? Просто я повернуть его для этого не могу.
Сидит мертво. Двигатель рабочий, ремень не рвало. Просто снимал крышку клапанов, сварщику отдал, ну и ремни все снял протирал от масла двигатель. Ну а на место всё ставить время пришло, а я шкив провернуть не могу

[jammer]

Валенок,  смотри короче на шкиве распредвала буква F вверх, на коленвале шпонкой вверх
А если ещё конкретенее, то посмотри на поверхности ремня есть полоски , на шкивах есть точки у зубцов.

Шкив провернуть сложно, вручную почти не возможно - это нормально. 

[Шурик 66]

Если не сложно, пояснице пожалуйста. Разве мы метку выставляем как раз не для того, что бы выставить ВМТ коленвала? Просто я повернуть его для этого не могу.
Сидит мертво. Двигатель рабочий, ремень не рвало. Просто снимал крышку клапанов, сварщику отдал, ну и ремни все снял протирал от масла двигатель. Ну а на место всё ставить время пришло, а я шкив провернуть не могу

Чтобы найти метку распредвала надо сперва поставить коленвал примерно на 10-15 градусов не доходя до ВМТ. Затем уже вращать распредвал в поисках метки. В таком положении клапана точно не упрутся в поршень. Вращается туго. С шестернёй надо обращаться аккуратно,можно и сломать. Можно старый ремень разрезать и обернуть вокруг а за конец тянуть. Я сверлю в конце ремня дырку и вставляю туда длинную большую отвёртку. получается хороший рычаг

[Валенок]

Валенок,  смотри короче на шкиве распредвала буква F вверх, на коленвале шпонкой вверх
А если ещё конкретенее, то посмотри на поверхности ремня есть полоски , на шкивах есть точки у зубцов.

Шкив провернуть сложно, вручную почти не возможно - это нормально.

Шкив провернуть сложно.. Будем пробовать.. Главное успокоили оба два вы, что мобиль жив.

[Валенок]

Чтобы найти метку распредвала надо сперва поставить коленвал примерно на 10-15 градусов не доходя до ВМТ. Затем уже вращать распредвал в поисках метки. В таком положении клапана точно не упрутся в поршень. Вращается туго. С шестернёй надо обращаться аккуратно,можно и сломать. Можно старый ремень разрезать и обернуть вокруг а за конец тянуть. Я сверлю в конце ремня дырку и вставляю туда длинную большую отвёртку. получается хороший рычаг

ремнем конечно пробовал старым повернуть, но без инструмента. А метку то да, знаю как совместить. Спасибо.

[Валенок]

Скажите, а не легче будет провернуть шкив, если выкрутить свечи? Ну как вариант..

[jammer]

нет, на проворачивание распредвала свечи не влияют

надеюсь вы стартером не покрутили с снятым ремнем?

[Валенок]

нет, на проворачивание распредвала свечи не влияют

надеюсь вы стартером не покрутили с снятым ремнем?

нее)) стартером догадался не крутить, слышал к чему это приводит))

[Валенок]

Ребят, привет. Дело такое. Собрал своего терика, метки совместить, ремень одел, шкив коленвала провернул да полных оборота. Но теперь авто заводится только с нажатием педали газа и тут же глохнет. Причина это метки убежали видимо, да?

[jammer]

Что то не так одели .

[Валенок]

Провода практически не трогал, метки проверил, всё на месте.. Но без помощи педали не заводится (( и так же глохнет после отпускания педали.

[jammer]

Ну дак это не случайность жеж, что то должно повлиять при ваших манипуляциях!??!