Летняя резина. И чтоб на рыбалку проехать!

[митя]

]

shtoff ты конечно крут... и стихшки прикольные ты середыны 70-х знаеш.

Живет долго. Рядом тема есть...

shtoff ты конечно крут. Не всем же так повезло, и ЛИНЕЙКА у тебя есть, и стихшки прикольные ты середыны 70-х знаеш.

есть что добавить, но лучше промолчу..

Умнеешь на глазах.

[Борис]

Отличается. Рисунком протектора. Жесткостью боковины и т.д. Технология, однако.

я про зимнюю эксплуатацию..

Езжу зимой и летом на АТ. Зима третья. На гололеде внатяг или с блокировкой. В снегу - так она для снега и предназначена. Все крадутся, а я еду. Зато, когда нет снега, обгоняют, показывая мастер-класс. Но для меня все в порядке, - по жизни езжу без шипов на всесезонке.

[Vitus]

R15 - не влезут, линейкой меряем - не влезут! Там 2мм свободного пространства, и некоторые диски может и влезут, но не дай бог камушек попадет.... а некоторые, которые потолще - не влезут однозначно.

R15 стояли с зимней резиной, остались от Териос1, диски от Мазда Бонго Френди 1998г., колпаки от Тойота Ипсум 2003г. На втором фото видно, расстояние больше 2мм

[olegdj]

Ну вот и я наконец то переобулся на лето. Ещё осенью купил японские диски ковка Monza Rversion 16*6,5; ET50; 5*114.3; Dia 73.1 цвет Mad Gunmetal, а если проще то матовый тёмно-серый. Ну и по зиме прикупил Yokohama Geolandar A/T-S R16 215/70. Теперь всё установлено, на фотках видно, извиняюсь, что машина грязная позже выложу как на чистой смотрятся

[olegdj]

Да, колпачки пришлось поставить от другой своей ковки Slik, так как родные во Владике комплект стоит 5000р. чёт круто как то. И ещё одна фотка.

[Less Grossman]

на 2ой странице разговаривали, про то, как на мудовой резине зимой. Отвечу сам себе: Хреново. Очень. Когда я уже переобулся, у нас на стоянке оставался снег, сантиметров 15 высотой. Так вот я проехать по нему не смог. мудовые колёса буксуют и машина едет медленней и медленней, боялся вообще не вылезти из снега. Когда же я пробовал делать это на нокиан хаккапелита 5 - просто как по асфальту.

[Vitus]

olegdj, смотрится здорово :cool: продолжаю тему.
Первый день отпуска ознаменовался покупкой и установкой комлекта летней резины BRIDGESTONE DUELER A/T 694 215/70 R16. При покупке авто стояла BRIDGESTONE DUELER Н/T 687 215/65 R16, установлена видимо с завода.
Балансировка показала и определила местоположение колёс:
- передние 25 и 30 граммов;
- задние по 35 граммов.
За два дня эксплуатации могу сказать, что резина не шумная, неровности (в т.ч. искуственные) проходит мягко, по грязи пока не запытывал. Разгон по ощущениям тот же, интересно по расходу - рабочая поверхность протектора уже, чем 687, понаблюдаю. На фото в протекторе монета достоинством 2рубля.

[olegdj]

Ну вот теперь чистый. 

[Gart]

olegdj, больше не оскорбляй машинку моющими средствами  ... ЖЫП не должен сиять, "как у кота...(цэ)"

[olegdj]

Помыл первый раз с ноября. 

[swamp lord]

вот какую нашел может будет интересно кому

В июне 2010 года Алтайский шинный комбинат приступает к серийному выпуску внедорожной шины Forward Safari 500.

Шина типоразмера 31x10,50-15LT предназначена для легковых и грузопассажирских автомобилей повышенной проходимости с колесной формулой 4x4 – внедорожников УАЗ и их аналогов зарубежного производства.

Рисунок протектора модели Forward Safari 500 с крупными шашками, широкой продольной канавкой по центру и грунтозапами по краям относится к типу повышенной проходимости.

Благодаря высоким тягово-сцепным характеристикам автомобиль превосходно ведет себя на асфальтовом покрытии и легко справляется со сложными грунтовыми дорогами.

«Грязь, бездорожье, глубокая колея для Forward Safari 500 – это всего лишь отличная возможность показать свои лучшие качества», - отмечается в пресс-релизе АШК.

на ниве

[Afrika]

не верю....

[Ольга]

Выглядит устрашающе. Кто-нибудь испытывал?

[swamp lord]

Ольга,

на форумах обсуждалась, говорят жесткая очень, спущенное почти до нуля выглядит как накаченное особенно на легкой ниве

[Ольга]

Спасибо. Поняла что резина не для наших удальцов.