Порвался тросик спидометра

[Gart]

Заказывал на екзисте, пришло через 3 недели. Цена около 1000руб.
Ездить по городу не мешает, на трассе машина чихает, пытается остановиться, потом загорается ЧЕК (оранжевая лампочка двигатель) и едет дальше как ни в чём не бывало до выключения зажигания. Ошибка датчика скорости.
На форуме есть поиск, набери "тросик спидометра" и найдёшь ответы на свой вопрос.

[olejik]

Ну да ответы то нашел, а вот где заказать нет. На тойоту то проще найти а вот на териуса совсем нет! В моем случае спидометр старого образца (барабанный), и кода я залез под машину и открутил тросик увидел что наконечкин обламился зараза прям под корень, что усложнило проблему с его ремонтом, вот и ищу где бы заказать новый

[Gart]

Бланк заказа найти не могу, наверное уже "прибрался". Заказывал по номеру кузова машинки. Менеджер екзиста нашел сразу.
Трос спидометра Daihatsu Terios №83710-87411-000 цена 1 623,29р.
От Ками №83710-87411 цена около 1200р.
Адреса здесь http://www.exist.ru/about/address.aspx

[olejik]

Gart

Просто огромнейшее спасибо! Респект и уважуха за помощь, при чем реальную.

[@natoliy]

Загорается лампочка "check engyne". Считал код - 52(ошибка датчика скорости).Происходит все тоже самое как уже писали в теме "порвался тросик спидометра"- (Когда порвался тросик, машина стала вести себя немного странно. Проехав несколько километров, вдруг пропадала тяга. Педаль в пол, а она рычит и дергается, но не едет. Только после остановки - снова все нормально. Итак до следующего раза. Выпала ошибка, вроде - 52 (датчик скорости).
Раз так произошло на обгоне длиномера. В машине два ребенка и жена. Струхнул конкретно. Хорошо встречка была далеко, экстренно пришлось включать аварийку и возвращаться на свою полосу.) Но тут у людей спидометр не работал, а у меня работает.Так в чем тогда дело? Или все равно надо менять тросик хоть он пока еще и крутит спидометр ( стрелочка дергается при 40 км.ч). подскажите кто сталкивался.

[ЕвгенийC]

Добрый день! У меня таже проблема! Как вы ее разрешили?
С уважением, Евгений

[Gart]

Имеется 2 решения:
1. Ищется или заказывается родной тросик
2. Подбирается от "нашемарки". Недавно один форумчанин поставил от ГАЗ-69

ПыС поправили... см.далее

[Александр [Красноярск]]

Я от 469 поставил)

[-pwr-]

Если не секрет как подошел от газ-469? он ведь с двух сторон одинаковый (квадратный), сегодня ходил нашел такой. Или он просто подходит по длине, а дальше нужно его в наш наконечник впихнуть?


И ещё такой вопрос, можно ли совсем без тросика ездить, т.е. я хочу вытащить наконечник и похимичить с ним, если вдруг я его сломаю можно ли без него ездить, масло не потечёт (возможно глупость спрашиваю, но всё же )

[-pwr-]

Сам отвечаю на свои вопросы на случай если кому то тоже интересно, т.к. я всё сам починил за 200 рублей


Как я понимаю трос от газ 469 подходит по толщине (не знаю какой толщины другие тросы) и он длиннее чем наш. И совсем без троса ездить тоже можно.


Я вытащил свой остаток троса из коробки и у себя на работе высверлил остатки троса из наконечника на токарном станке (пробовал расплести трос, грел газовой горелкой как мне советовали - это ни как не помогло в вытаскивании троса, по моему единственный вариант это его высверливание). 2 дня ездил совсем без троса, купил "газовский" трос он был обжат ограничителями внутри троса, их я надпилил наждаком и сломал, потом вытащил трос, обрезал нужную длину (вроде 158 см вместе с наконечником) померил что он нормальной длинны и обжал снова на работе в том же токарном станке зажимом для сверла (обжался в треугольник), пробовал обжимать специальными обжимниками для всяких наконечником на кабели не получилось, даже немного не сжался, а плоскогубцами не стал пробовать как советовали, подумал что форма будет "хреновая"...


Вот накатал уже почти тищу, пока всё нормально

[Владелец Териоса]

Ездил без троса спидометра 6мес. Проблемы с датчиком скорости регулярно нашёптывали : "надо чё-то делать"  Экзист - 3500 и ждать 2мес.
  Трос от 469 и работы на 30мин. (без токарного станка)
Только я его не обжимал в наконечнике, а впаял.
Спасибо форуму!

[ment73]

Вчера данная участь постигла клиентский тросик. Воспроизвели фак по тросику от 469. Результат для леворульного - полный облом. Углы выхода столь короткого троса не дают валу вращаться в рубашке. ДЛЯ ЛЕВОРУЛЬНОГО варианта трос от 469 - не катит.



Данная тема только для пруля!!! На леворуких нужен трос на минимум 50 см длиннее. Завтра буду экспериментировать с тросом от ГАЗ 33027 Г310-01
P.S. Господа буду премного благодарен тому, кто разъяснит разницу между: 83710-87402 (такой стоит), 87310-87405, 87310-87406 (единственный, который можно приобрести, но в применимости нет НС дрыгла(клиент согласен на оригинал)), 83710-87409, 83710-87412.

[jammer]

 Особенно мне нравится выражение

Воспроизвели фак

[ment73]

Переделаный тросик из г310-01 (190 руб)

[Дмитрий Марченко]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Не так давно у меня сломался тройник которые соединеяет между собой 3 шланга, печку и охлождение (антифриз весь вылился), просто напросто раскрошился на части, сделан был из обыкновенной пластмассы и таких пластмассовых соединителей под капотом Кида не мало. Походил по разборкам и магазинам города естественно не нашел нечего даж похожего, решено было обратиться к токарю за пару часов он мне соорудил такойже тройник тока из стали. Поставил я его все заработало задула печка горячим воздухом и пошло охлаждение на движку. Так вот спустя несколько месяцев прекратил работать спидометр, проблема сразу была найдена порвался тросик у самого основания внизу машины куда он вставляется.
Может кто подскажет дельным советом можно ли заменить его от другой какой нить машины, мне сказали что возможно подойдет он москвича, но я в это с трудом верю, может кто нить знает как его можно сделать?

Я переделал тросик от ГАЗа (точно от какой марки не помню). Зашёл в магазин отечественного автопрома и подобрал по длине походящий. Переставил концевики от оторваного тросика и всё работает!!! Цена ремонта составила 150руб.)))
А до этого хотел б.у. купить Но это было бы за 1500р и не известно сколько бы он прослужил.
Переделать отечественный не составило особого труда. Кончик который вставляется в АКПП от родного тросика я в нём рассверлил центр и вставил тросик новый который купил и обжал его. Тот край который в спидометр входит просто переставил крепление со старого (руками его вращаешь и тянешь со старого и снимаешь) на новый надел и обжал.
Удачного ремонта!!!