0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.
Великий Лухя на импрезе сцепление регулировал,оно по моему там сверху , удобно , настроил так ,что педаль от пола стояла не более 10 см , очень удобно , нога не устает и переключения быстрее
по проходимости она на порядок выше любой с подключаемым приводом пусть и с более коротким свесом и большим клиренсом, ход подвески просто огромен!!
Sunnyc А какие болячки у Субары Форика?
у тех у кто может постоянный воткнуть типа аутлендера одно и тоже , а если подключаемый , да еще и с вариаторм , на 2 порядка
подключаемый , да еще и с вариаторм
по проходимости она на порядок выше любой с подключаемым приводом пусть и с более коротким свесом и большим клиренсом