Какие мысли о Subaru Forester 2.0 tb. или Mitsu Airtrek 2.0 tb.?

[Solomyan]

Друзья мои, обращаюсь к Вам с призывом поделиться своими умозаключениями касаемо обозначенных в теме авто на предмет их плюсов - минусов. Если таковой информации не имеете, то лучше проигнорируйте эту тему, чем отписывайте слухи и предположения. Все мы знаем, что "турбо много жрет", "у них хуже геометрическая проходимость", "запчасти дороже", "расход как у автобуса".... и т.д. и т.п.
Предпочту конкретные цифры, доводы людей, непонаслышке знакомых с данными авто. В идеале было б полезно пообщаться с бывшим или нынешним такого авто. Благодарю за внимание

[vyachik]

Сама постановка вопроса так и тянет ляпнуть что-нибудь....
Как можно игнорировать такую тему.
А я вот слышал....  что Форестеры есть с понижайкой. Это плюс.

[Solomyan]

Ёмко)))
Ещё мнения?

[s76]

drom.ru
- отзывы http://reviews.drom.ru/
- форум http://forums.drom.ru/

и поосторожней с субаристами, друг. Фанатики.

[crazybubble]

Просто каммент. Ночью трактор почистил улицу и срезал снег "ступенькой" на въезде в двор. На моих глазах Форик въехал мордом, а зад запереть не смог. Откатился назад и всё, парканулся на обочине. (териос - проезжает это в любом направлении)

[митя]

Субару- машина для гинекологов. Замена свечей через выхлопную трубу.
На заднем сидении Форика сидеть неудобнее, чем в Ками. Одна из немногих японских машин, которая снаружи больше, чем внутри. Если Субару- то Ланкастер( Трибека уже в другой ценовой категории).

[hikich]

Мне предлагали несколько раз Forester, в том числе и привезти из США/Канады (типа они там дешевые). Но каждый раз, когда я вижу евонную длинную морду, у меня такое ощущение, что на первой же лесной яме (там где Терик проедет и не заметит этого), Forester моментально мордой этой в землю упрется... Или я не прав ?

[Solomyan]

Меня и самого "клюв" Форика смущает если честно. Но и требовать от него способностей наших тачек ошибочно, Форик полноприводный универсал в классическом понимании - не для лесов и болот. Лично я не рыбак и не грибник.
Насчет тесноты салона, сам не знаю, бывать внути не доводилось. Внешне вроде объемный (читай просторный) должен быть.
Помимо геометрии напрягает непомерный (по моим меркам) расход топлива.
А что же с турботреком, а???

[митя]

У турботрека с геометрической проходимостью еще хуже. Фактически это обычный универсал с увеличенным клиренсом, одноклассник А6 Олроад, ХС70, Ланкастера(Оутбэка).
Если нужна машина для бездорожья посмотри квадратную Делику. Большой удобный салон и тракторная проходимость. Ей бы надежный двигатель с большим ресурсом, типа КZ1, взял бы две.

[Solomyan]

Не, Делика мне не треба! Катался на такой неоднократно по зимникам Якутии, прет отлично, но 98% своего времени за рулем провожу в городе, а тут такой сарай неактуален.
Насчет классификаций данных моделей я с Вами согласен, а что можно сказать о надежности этих авто?

[митя]

Форестер- это Субару. Этим все сказано. Их либо фанатично любят или игнорируют. Поэтому объективную информацию получить сложно, нужно пробовать. Я не пробовал( катался,конечно, но не владел). У меня есть приятель фанат. У него несколько Субар, точно определить сложно, они в различном состоянии перманентной переборки. Четыре на ходу, две зарегистрированы. Причем одна зарегистрирована как Субару модель Субару. Документы и номера от нее он использует для передвижения на остальных. Для него уже пятнадцать лет есть только Суба, остальное- ведра с болтами или овощи.
Про Аиртрек знаю со слов моего зама( у него вд. 2 литра не турбо, долго выбирал),что 2,4 двиг г..но- джидай. 2 литра туповат, но неприхотлив, турбо- ракета, но требует обслуживания.

[Борис]

При покупке Терика-Ками рассматривал вариант Форестера. Но: на мой бюджет приходился Форь 1997 года. Почитав Дром, отказался по причине хитростей оппозитного двига и дорогих запчастей.

[Solomyan]

Есть вариант турбофоря 2003 г.в. с пробегом 52600 за 570000. Вернусь в Тюмень буду смотреть. Аир можно взять почти на сотню дешевле. Ками еще на полсотни-сотню. М-да...

[Aborym]

в морозы либо автопрогрев, либо пешком

[vyachik]

Не, Делика мне не треба! Катался на такой неоднократно по зимникам Якутии, прет отлично, но 98% своего времени за рулем провожу в городе, а тут такой сарай неактуален.

На счет сарая не соглашусь. Когда у меня была еще копейка, у товарища была старая Делика (кирпич). Так вот она была короче моей копейки. И радиус разворота гораздо меньше. По ширине такая же.
Сейчас у него новая Делика, она по длине и ширине как обычная классика. Так что про сарай - это зря. Друг тоже 90% времени проводит в городе и это его единственная машина. Не променяет ни на что