Ещё раз про VVTI для K3-VE

[Димоня]

Царь - благодарю за подробности, неоценимая помощь! Прокладку 11328-97401 (163руб.) заказал я чтобы за один раз проверить и муфту и, если потребуется, снять лобовину и чтобы после сборки вдруг не стало что-то подтекать. У меня осталось 10-12 дней до ее прихода. Что не работает - ни я, ни мастера толком сказать не могут, всё говорят надо вскрывать и муфту и лобовину. А клапан если поменяли то от чего подошел?
Jammer - - Благодарю за помощь и участие. Чек некоторое время (после сброса чека путем отсоединения "+" клеммы аккумулятора) не горит вообще, эдак заводок с десяток. А потом опять появится в движении и не гаснет с момента поворота ключа на зажигание.
 Чек начал появляться где-то с сентября, в движении, то появится, то погаснет, потом дней 7 - 14 нет, потом опять появился - погас. Причем на холостых его не было никогда, да и машину не колбасило что с чеком, что без чека. Рывков коробки не наблюдалось, бывали резковато акцентированные переключения, в основном при резком сбросе газа, но это настолько редко, что толком и не запомнилось. Масло в движок доливал – в сумме где-то 2 литра с августа по конец ноября, пока не поменял на зиму. Было: Mobil 1 - 5W50, стало NGN 5W30. Посматриваю щуп и 4-л. канистра еще не пуста.
Единственно - иногда, после постановки на "Р" холостые резковато упадут до 600 / 500 и резко, через 1 - 2 сек. вернутся к 800.
Сейчас завожусь с ключа и обороты с 600 плавно по мере прогрева двигателя растут (на газульку не давлю), сопровождаемые негаснущим чеком.
[size=0px]"даже если стопор не работал" - подъясните, плиззз...[/size][/font][/font][/size]

[Димоня]

Да и цепь - не гремит, не звенит и не звякает.

[Царь]

Да и цепь - не гремит, не звенит и не звякает.

ни о чем не говорит она звенеть и брякать начинает кода на звено вытянится а пол звена этой цепи примерно 20 градусов УОЗ

[Царь]

Димоня, снимешь лобовину там будут отверстия куда ствится прокладка на фото туда надо дунуть компрессором примерно 4-6 очков и смотри на муфту она должна переключатся
и до того как снимешь лобовину в голове стоит сеточка за гидрачом - его надо снять и там будет заглушка под шестигранник вытащить сеточку можно типа саморезом на 3-4 но без фанатизма его закручивать и потянуть, сеточку почистить и продуть

[Царь]

могу померить длину цепи старая осталась причем она не сильно вытянутая макс 1мм

[Димоня]

Царь -- Сеточка вытянута и продута и промыта в УЗвук.ванне, там же и был промыт клапан VVTI позже заменённый.

[Димоня]

Царь -- по отверстиям : почему надо дуть в 2 верхних и 4-6 атм., а в нижнее - не дуть ? (Дунуть-то я дуну...)

[Димоня]

А если на холодную, с утра, в -10, цепь слышна а после прогрева ДВС нет, это может говорить о вытянутой на звено цепи и, соответственно, о смещении на 20град. УОЗ ? Или бряканье (звяканье, как первая стадия) должно слышаться на прогретом двигателе в зависимости от оборотов? Кстати, возможно я ошибаюсь, но моё мнение отрицательное по поводу столл-тестов, хотя много говорят что можно и АКП, и гон масла, и цепь проверить, и ещё хз чё...

[Димоня]

А как правильно замерить длину цепи и какова она должна быть и существуют ли допуск (в мусорку либо БГ)

[Царь]

Царь -- Сеточка вытянута и продута и промыта в УЗвук.ванне, там же и был промыт клапан VVTI позже заменённый.

клапан промыт и что дальше? там может быть выработка и он может пропускать масло в муфту

Царь -- по отверстиям : почему надо дуть в 2 верхних и 4-6 атм., а в нижнее - не дуть ? (Дунуть-то я дуну...)

два верхних управляют муфтой вивити а нижнее на сеточку канал туды дуть не нада

А если на холодную, с утра, в -10, цепь слышна а после прогрева ДВС нет, это может говорить о вытянутой на звено цепи и, соответственно, о смещении на 20град. УОЗ ? Или бряканье (звяканье, как первая стадия) должно слышаться на прогретом двигателе в зависимости от оборотов? Кстати, возможно я ошибаюсь, но моё мнение отрицательное по поводу столл-тестов, хотя много говорят что можно и АКП, и гон масла, и цепь проверить, и ещё хз чё...

хз и про вытянутость и стаил тэст и акпп, я так машины не диагностирую стаил тэст применяю чтобы определить АКПП и дрыгатель

А как правильно замерить длину цепи и какова она должна быть и существуют ли допуск (в мусорку либо БГ)

повесить её на чонить тоненькое на лезвие ножа к примеру и померить

проверка муфты

[Димоня]

Цепь померить по внутри, снаружи или по средним точкам (клёпкам) ?

[Царь]

Цепь померить по внутри, снаружи или по средним точкам (клёпкам) ?

по наружке будет удобнее а по внутрунке шангелем удобнее тока штангель нужен длинный