Какие есть способы для ремонта кузова

[jammer]

Крыла в пол.....м... как бы крыло то в пол не переходит ..там отдельные листочки металла, арки, крыло, фальшпол... У вас наверное арка прогнила.

[кот72]

Да, арка. Попутал малость. Уже исправил

[кот72]

Вот обещанные фото:

[Шурик 66]

А в чём проблема? Очень удобное место для ремонта,а главное снаружи не видное. Просто вырезать гниль и поставить заплатку. Не вижу смысла покупать дорогущую деталь целиком. Главное в этой работе качественно обработать место антигравием изнутри арки. Я бы взял за такую работу 2-3 тр не более.

[суслик]

береш болгарку в худшем случае, в лучшем плазморез вырезаешь всю гниль, береш обычную 200 литровую бочку из под масла какого нибудь вырезаешь из крышки или днища разницы нет( там метал потолще чем стенка бочки) кусок заплатки по размеру и прихватываешь сваркой полуавтоматом проволкой 0.6 мм местами иначе может повести шлифуешь той же болгаркой мажешь кислотником потом обычным грунтом и шпаклюеш, а затем герметик бодди с обоих сторон можешь покрасить, можно не шпаклевать там эстетики особо не надо бодди закроет все. И катаешся счастливо и долго!

[alxr]

добрался до своей проблемы, проблема оказалась не такая серьезная, на сколько понял  был небольшой удар как раз в угол и рукожопы, для того чтоб сильно не парится, при вытягивании разрезали по низу, вытянули и без всякой обработки замазали шпаклевкой. Фото делалось на телефон с подстветкой фонариком,  ржа поверхностая а наружу проступила по краю распила шпаклевки. Вот думаю как вариант зачистить все остатки ржи, защитить от коррозии и на щель изнутри поставить заплатку из стеклоткани с эпоксидкой.
 
Фото0505.jpg

[Gart]

... и на щель изнутри поставить заплатку из стеклоткани с эпоксидкой.

Нет.

Главное в этой работе качественно обработать место антигравием изнутри арки.

Вот.

[jammer]

alxr,  мокни кисточку в мовиль и промаж изнутри, больше делать ничего не нужно. Можно просто маслом мазнуть. Изнутри нормально ты не зачистишь, стеклоткань незачем и треснет. И вообще не придавай особой значимости этому месту, отделайся полумерой и все. В машине есть куда более серьёзные проблемы, поверь, в том числе и с коррозией...

[alxr]

Ну зачистить не большая проблема,  гравер есть, им не трудно подлезть, где совсем сложно и преобразователь ржавчины есть, насчет стеклоткани хз, когда собирал бампер на прошлой машине получилось капитально и надежно,  трещина конечно не ходовая часть,  но она меня все равно напрягает своим существованием. По кузову на весну-лето намечается гемморой в виде замены антикора в арках, начал отслаиваться местами, а так больше с кузовом делать нечего

[jammer]

А лонжероны, короба как, там уже был ? Пороги? Двери? Везде смотрел?

[alxr]

А лонжероны, короба как, там уже был ? Пороги? Двери? Везде смотрел?

со всем этим нормально, по крайней мере сколько ползал ничего криминального, на данный момент на днище местами точки, которые тряпкой стираются, когда арками займусь их тоже уберу, под пластиковыми накладками на крыльях тоже нет, задние сиденья полностью снимал когда к трещине лез, тоже чисто. У меня машина в России с конца 2007 и все владельцы в кировской области соли у нас не так много на дорогах, может из за этого более менее сохранилась, хотя кузовом летом капитально займусь, немного салон разберу чтоб шумки добавить, может и найду где нибудь рыжиков

[jammer]

Ну тогда порядок.

[суслик]

под эпоксидкой потом начинает ржаветь ещё сильнее, так многие делают и продают а купившие потом не понимают почему появляются трещины на краске а потом кричат что у них метал слоиться. вот так вот.

[alxr]

ну если заплатку на ржавчину садить тогда да, быстро зацветет, если лепить на хорошо обработанный и защищенный металл а потом еще сверху все это защитить кислотным грунтом и краской, внутри залить антикором должно на долго хватить.

[jammer]

И опять я с мовилем и маслом,  а ЕСЛИ все это залить вышеупомянутым, то все это избавит от чистки, грунтовки, краски и решит проблему. 

сразу.