И все-таки он продается!

[zverev]

дабы исключить все кривотолки и пр. негатив, ставлю полное описание машины сюда, вместе с окончательными вариантами по цене:

1997 г.в., пробег 136000 км., из них по России (Владивосток) – 38000 км. (в июне будет 4 года как он с номерами)
двигатель 1.3 HC-EJ (92 л.с.)
4 WD, постоянный полный привод
блокировка межосевого дифференциала, кнопка в салоне
спойлер с повторителем стоп-сигнала, ветровики, релинги на крыше, метла
туманки (1 пара штатных, желтых, в наличии, плюс возможна установка дополнительной пары туманок на штатную проводку, находится под бампером)
CD-магнитола с CD-ченджером на 6 дисков

Сигнализация Tomahawk-9010, обратная связь, дистанционный запуск, 2 пейджера
Расход бензина в городе:
- лето – не более 11 л.
- зима – не более 13 л.
Машина ухожена, салон чистый, чехлы .

Лифт подвески (машина поднята) на 3” (около 8 см., можно ставить резину до 215/85/15)
Подвеска усиленная, передние стойки и задние амортизаторы новые, передние и задние пружины новые
Имеются запасные усиленные задние амортизаторы (б/у полгода), задние длинные тяги
Литье в комплекте – 5 шт. (с запаской), с выносом «наружу» для увеличения устойчивости машины после ее подъема
Расширители колесных арок («дополнительные фендера»)
Клиренс (высота дорожного просвета) можно увеличить за счет резины до 22.5 см. (при 215/80/15) или до 23.5 см. (при резине 215/85/15)
Усиленный передний бампер, алюминий 6 мм.
Защита снизу картера, автомата и раздатки, рифленый алюминий 3-4 мм.
Шнорхель
«Люстра» дополнительного освещения из 4-х фар на крыше
Подсветка заднего хода «усилена» и установлена на спойлер
Лестница на задней двери, госномер на лестнице со штатной подсветкой
Фары «хрусталь», европейский свет
Накладки на порогах
Установлены дополнительные приборчики:
- температура «в салоне»/«с наружи», вольтметр бортовой сети
- часы/вольтметр
Хром по кругу (стоп-сигналы, дверные ручки, «стойки» на дверях, «уши», повторители поворотов в крыльях)
«Сервисная книга» (рукописный вариант, с июля 2006 года).

Замечания:

- «потеет» сальник крестовины (на заднем мосту), масло с моста не уходит! новый сальник имеется в наличии
- имеются дефекты лакокрасочного покрытия капота и крыши (по хорошему надо зачищать и красить)
- имеется небольшая вмятина на правой, водительской двери, визуально почти не видна, заклеена наклейкой
- отсутствует штатный домкрат, он попросту стал маленький, надо либо класть навсегда с собой специальную чурку, либо (как я) возить с собой хай-джек

Дополнительные плюсы:
- 9 марта перебрана лобовина, поменял сальники лобовины (задний сальник менял пол года назад), отрегулированы клапана, поменял прокладку сзади на «трамблере», прокладки свечных колодцев, новые свечи NGK, прокладка клапанной крышки, ремень ГРМ (ролик не менял, т.к. он не показывал признаков износа, тем более я его менял год назад)
- перебрана ходовка в течении последнего месяца, а именно – установлены новые передние стойки MONRO, заменены рулевые тяги и рулевые наконечники, сама рулевка опресована; сзади установлены новые усиленные пружины и новые усиленные амортизаторы

Теперь о комплектации и цене:

Вариант 1:
то, что описано, на штатной зимней резине Бриджстоун 205/70/15 MZ-02, износ 40-50%, плюс два колеса летних такого же размера с таким же износом (одно висит на запаске, можно ставить в паре с оставшимися зимними и добивать, по крайней мере весной и летом)
Хотел бы 8000 $, или 190 000 руб.

Вариант 2:
то, что описано, НО – в комплект, вместо штатной резины, дается либо новая (ходит две недели и пока стоит на машине) корейская зимняя резина Hankook 215/80/15, либо абсолютно новая летняя резина Бриджстоун АТ 694. Колес, что тех, что других – 4!, запаска штатного размера – 205/70/15, но – это вопрос обсуждаемый, и за небольшие дополнительные деньги можно взять и запаску соответствующего размера
Хотел бы 8500 $, или пусть будет 200 000 руб. (плюс со всей имеющейся штатной резиной)

Вариант 3:
то, что описано, НО - в комплекте идет и новая (та же) корейская зимняя резина Hankook 215/80/15, и абсолютно новая летняя резина Бриджстоун АТ 694 на отдельном литье, в количестве 4 шт.! Штатная резина 205/70/15, все 6 колес, пойдут в довесок.
Хотел бы 9500 $, или пусть будет 230 000 руб.

[shtoff]

  Бли-и-и-ин!
 Мечта, а не - продавец!!!+1 Беру.
 Мне, как ветерану - две!!! (а, серьезно, - одну бы реально взял...)

[Пожилой]

Костя чиркни контактный телефон буду во Владике звякну. Если не продаш до моего приезда, обсудим. Планирую поездку на апрель. Как быстро снимеш с учёта?

[zverev]

По предварительной и обоюдной договоренности, да простят меня все остальные желающие - Терик уезжает, СВОИМ ХОДОМ из Владивостока в Тольяти!, к Николаю. Точную информацию объявлю 12-15 апреля, когда Николай приедет за машиной во Владик.
Серж - все в вышесказанном, хотя если что - вторым на очереди будет наверное (если не откажется) Death (Анатолий), ты соответственно третьим, а снять с учета - дня 3.

[Maria]

Маленькое предложение, если поддержите:
т.е. в середине апреля у нас будет свой мини слет клуба?
Константин, не забудьте мне позвонить, а то я и так, когда Potro приезжал, видела вас только из окна машины %D
Позовем Алену и Dvdroma

[zverev]

С удовольствием, заодно и проводим в добрый, и такой далекий путь, человека!

[dvdrom]

Я ЗА!!!

[BAS]

и скажите ему пусть заедет в Амурск, Иркутск, Кодинск, Красноярск, Кемерово, Таштагол, Тюмень и т.д. по списку...
все посчупать хотим Чудо-Териос...

[shtoff]

...и прокатиться ...по говнам !!!

[zverev]

Только вот что-то он сам молчит?!

[BAS]

ну не беда у нас ещё Дэс и Серж на подходе...

[crazybubble]

Только вот что-то он сам молчит?!

А, в поезде едет...

[Борис]

Деньги на перегон экономит...

[stalker]

И все таки твой Терик, Костя, остается в клубе!!! Это радует!
Новый хозяин наверное хоть вертуально, но проставится

[Maria]

Да мы его во Владивостоке и не виртуально раскрутим   
Зы. главное не спугнуть%D