хочу купить териос 1997 года

[alxr]

мне кажется причина не в пробеге а в том что япы для себя как то по особенному грунтуют красят или железо другое, сколько с правильным рулем видел очень мало гнилых, у самого была королла 92 года ни намека на рыжики, хотя сколько там реальный пробег только у нас никто не знает

[jammer]

alxr, ты не находишь того, что твоя Королла 92 года на данный момент лучше твоего Териоса 2000г.? а машины обе прули...

[alxr]

alxr, ты не находишь того, что твоя Королла 92 года на данный момент лучше твоего Териоса 2000г.? а машины обе прули...

Неа, состояние моей ками такое же как у короллы (по состоянию кузова) специально лазил смотрел больные места(крепление спинок задних сидений, под пластиковыми накладками на крыльях, даже дно в багажнике), все красиво. Правда нашел 2 очень небольших рыжика при капиталке места соединения планки ,на которой замок капота, с кузовом в районе болтов, это все.

[терис]

Подскажите пожалуйста хочу приобрести Териос 98г жене как первую машину какие подводные камни есть у этой машинки, заранее спасибо.

[evo]

никаких, 30тр держи в запасе на ремонт

[jammer]

терис, подводные камни уже раз 100 обсуждали, гнилые лонжероны и мотор жрущий масло.

[терис]

По кузову все гуд меня больше волнует как проверить межосевую блокирову

[jammer]

ммм... самое простое это включить блокировку и попробовать начать разворачиваться или ездить по кругу, если машина начнет идти юзом и пропадёт накат, то блокировка работает.

[Царь]

какие подводные камни есть

подводные лонжероны

[терис]

Спасибо   а включать как я понял на нетралки

[терис]

Еще вопрос бежит сальник задней полуоси как по запчастям

[Willy.]

Включать на нейтрале. Проверить её очень просто, при повороте на асфальте с включенной блокировкой машина будет идти туго, с проскальзыванием шин, оставляя следы от резины одной стороной. Но.... не рекомендую этим долго играться - можно как раз и ушатать раздатку. Куда более наглядный, но более сложный вариант - заехать на какой-нибудь бордюр так чтобы одно колесо повисло. С выключенной блокировкой машина  НЕ поедет, а с включенной - поедет. Внимание, если вывесить два колеса на разных осях, то машина и с включенной блокировкой не поедет. Это называется "поймал диагональ". 

Еще вопрос бежит сальник задней полуоси как по запчастям

Сальник задней полуоси - он целиком, а не по запчастям...    стоит 100 рублей. А вот поменять его...  ну минимум 500, а то и тыща. Полуось вынуть не так то просто бывает.
Кстати, цена б/у раздатки в среднем - трёшка, поэтому можно не париться, даже если блокировка померла.
Лучше движок и автомат проверяйте.

[Царь]

просто сальник менять на полуоси ужо безсмыслено, масло попало в подшипник, нада и подшипник менять, а лучше сразу с двух сторон всё сделать...

[jammer]

ну.. вообще париться по поводу блокировки не надо т.к.  там сломать можно все что угодно первым чем блокировку, блокировка это неотъемлемая часть в первую очередь исправно работающего механизма!

[evo]

а чё уцепились за эту блокировку, за 3 года только ради интереса включал, в городе зимой без надобности, в лесу также не было нужды.
было дело засадил зимой в рыхлый снег, так что с ней что без нее, , раскачкой выполз