Повышение мощности.

[Шурик 66]

GT там 200 кобыль

260

[Vad_63]

260

тогда ГТТ... и задний диф заварить...

[Gart]

И дверь водительскую тоже заварить...

[Царь]

все заварить акроме пятой

[Шурик 66]

Маркабратьнадо.

[Legacy]

tourerv

Маркабратьнадо.

2jz

[zloe]

 Ясно-понятно.

[Willy.]

Какие гонки на 150 силах? Гонки начинаются от 200 сил на тонну. Весит он, кстати, 1200. Если в него закинуть 4 пассажира и хлам, будет 1600.

Далее я отказывась учавствовать в таком обсуждении 

[belan79]

Нормально терик едет со своим движком и с 4 пассажирами и с пятью  ПС взять терика + сделать тюнинг выйдет новый форик  проще сразу брать форик, так как не факт что после проделаной работы придет удовлетворение от неё. Можно еще ниссан жук взять 190 сильный  погонять, а терик авто с другой харизмой

[jammer]

НЕ.  Мне кажется, что Ками-Термос  -это в первую очередь любительская машина , причем если из старого поколения выбирать, то турбовая версия зажигает очень неплохо, Царь, подтвердит, да и ещё есть владельцы. Но как я понимаю, что старый кузов никак не подходит топикстартеру.
Просто дело в том, что большинство владельцев этих авто даже не жалуются, что они плоховато едут, да  есть небольшие трудности и с обгоном и в целом с динамикой , которые с лихвой покрываются  довольно сбалансированным функционалом как на бездорожье,  так и в городском режиме. Если это всё не оценить, то наверное всё таки стоит выбрать другое авто.

[Царь]

подтверждаю jammer,  у мну и атмо-версия вполне себе ни чего до 120км/ч, а вот потом конечно......... - это маленький моторчик.
на рэксе 330 например я при 120 км/ч тапку в пол - он реально подрывает до 180

[Legacy]

на рэксе или на хорьке ?))))))

[Царь]

на лёхе

[ЕвгенийСамарский]

zloe, варианты:
1. вместо 3SZ-VE поставить K3-VET
2. поставить мехнагнетатель(возможно не менять прошивку до 0,5 бар)
3. поставить турбину...это к Магерику...


пс
я изучал 2... вполне жизнеобещающе

[Gart]

Ну чО??? Все повеселились... тема закрывается.