знайте своих в лицо или спецсерии номеров

[swamp lord]

В данной статье описаны специальные виды государственных регистрационных знаков автомобилей, а также приведены некоторые серии регистрационных
знаков в отдельных российских регионах, по которым можно определить ведомственную принадлежность автомобиля.

Некоторые специальные виды номеров

Федеральные

Основная статья: Федеральные автомобильные номера

данных номеров определён Постановлением правительства России «Об упорядочении установки и использования на транспортных средствах специальных сигналов и особых государственных регистрационных знаков». На таких номерах вместо кода региона изображён трёхцветный российский флаг.

В соответствии с приказом МВД РФ от 3 марта 1997 года № 116, сотрудникам Госавтоинспекции рекомендовано оказывать содействие в безопасном проезде автомобилей с особыми регистрационными знаками и запрещено останавливать и досматривать их. Под давлением общественности были отменены в 2006году.

Вместо номерных знаков с трехцветным флагом вместо региона, сейчас используются номера специальной серии А***МР97.


Синие номера

Обозначить цветом милицейских автомашин руководство МВД в качестве эксперимента решило ещё в 1999, когда правительство распорядилось сократить количество спецсигналов. Официально синие номера утвердили в 2002.

Данные действия МВД объяснили тем, что это, с одной стороны, поможет сотрудникам правоохранительных органов выполнять оперативные задачи и в то же время дисциплинирует потенциальных нарушителей.

До 2006 данные номера можно было полуофициально установить и на личный автомобиль, поставив его на баланс одного из милицейских подразделений. Автомобиль формально числился за МВД, и на него устанавливались синие номера.

В мае 2006, по распоряжению министра внутренних дел Рашида Нургалиева, милиция начала бороться с «излишками» спецномеров в своём автопарке. В итоге, синих номеров лишились приблизительно 26 тысяч автомобилей, а конкретно в Москве — около 2 тысяч автомобилей. Обычные белые номера установили на машины служб обеспечения. Сотрудники ППС, ДПС, ОМОН и оперативные подразделения сохранили все прежние привилегии.

Взамен «синих» номеров в Москве сотрудникам МВД выдали часть номеров серии «* *** МР77». В Московской области — * *** МР50 (возможно, вся *МР50).
Возможно, что серия АМР90 имеет отношение не к МВД, а к Администрации президента, ФСБ и Управления делами президента (источник?).
Возможно, что серия ТМР90 принадлежит службе судебных приставов(источник?). В
Республике Саха (Якутия) — МММ(источник?).

Чёрные номера

Чёрные номера устанавливают на транспорт, принадлежащий войсковым частям. Это могут быть Министерство Обороны, МЧС, Внутренние войска МВД, Пограничные войска. Такие номерные знаки делаются с неотражающей свет поверхностью (в отличие от других, гражданских). Коды чёрных номеров определяют принадлежность к родам войск, а не к субъектам РФ. Например, код 09 относится к Федеральному агентству специального строительства, 12 — к Пограничным войскам ФСБ, а код 18 — к МЧС.

Жёлтые номера

Автомобильные номера с чёрными символами на жёлтом фоне вида «АА000А 00» ранее выдавались устанавливались на автомобили, принадлежащие иностранным компаниям и совместным предприятиям. С 1 января 2003 года жёлтые номера (вида «АА000 00») выдаются юр. лицам. Например пассажирскому автотранспорту (автобусам и такси).

Особые автомобильные номера в регионах России

История

До 1993 года в Москве автомобили силовых ведомств имели номера серий «МОЛ», «МОС», «МКМ» и «МКС». Автомобили руководящих работников МВД СССР имели номера серии"МАС", но с конца 80-х годов эта серия стала использоваться только в Магаданской области. Серия «МОС» принадлежала первым лицам государства, «МОЛ» — машинам охраны этих самых первых лиц, в народе расшифровывалась(источник?) как «Мы Охраняем Лёню», «МКС», «ММА», «ММВ» пользовались различные
правоохранительные структуры, МКМ (Московская Краснознаменная Милиция) — ГУВД Москвы (включая противопожарную службу), МОМ (Московская Областная Милиция)— Московской области.
Номерные знаки серий МНА и ММН ставились на городские автобусы и позволяли по первой цифре определить номер автобусного парка (пример: 2*** МНА — 2-й парк, 1*** ММН — 11-й).
Аналогично нумеровались служебные автомобили, работающие на различные ведомства и принадлежащие пяти комбинатам Мосавтолегтранса (МОК), например, 1 (и
7) — Первый, 3 (и 6, и 9) — Третий, а вот автомобили с номерами МОК на 8 и 0 принадлежали уже спецслужбам, и знали об этом только посвящённые.
Но мало было иметь автомобиль с вышеупомянутым номерным знаком, особым шиком считались так называемые «зеркальные» цифровые комбинации, например 4224 М**.

Постановлением Правительства РФ от 26 июля 2008 года N 562 Правила государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации были дополнены пунктом 2.1, согласно которому государственные регистрационные знаки выдаются «в порядке очередности возрастания их цифровых значений без резервирования за юридическими или физическими лицами отдельных серий или сочетаний символов», что должно, теоретически, положить конец практике выдачи «особых» номерных знаков.


Москва

ЕКХ77 — серия, которая устанавливалась на машинах Федеральной службы охраны (ФСО) РФ. Согласно журналу «Автопилот» [1], история появления этих номеров такова: однажды начальник Федеральной службы охраны Юрий Крапивин решил обсудить с президентом России Борисом Ельциным, какие еще буквы в дополнение к официально закрепленным за его ведомством ААА отдать под номера службы охраны. Решили, что ЕКХ (Ельцин+Крапивин=Хорошо) будет звучать неплохо. Но официально опубликован перевод как "единое кремлевское хозяйство" В народе же эту аббревиатуру обычно расшифровывают как «Еду как хочу». Не используется в
настоящее время. В июне 2008 был запущена сетевая фотоохота на номера ЕКХ70 (Томская область) на сайте [2].

ЕКХ99 — ФСО;
ЕКХ97 — ФСО;

УСУ97 — Следственное Управление;

ККХ77 — устанавливалась на автомобилях МБ/ФСК/ФСБ России. При «разводе» с Пограничными войсками часть номеров отошла последним. До последующего обратного слияния структур просуществовали лишь единицы номеров этой серии, остальные автомобили списаны по пробегу;

САС77 — начиная с 500-го номера, являлась одной из официальных серий «открытых» номеров МБ/ФСК/ФСБ России, принадлежали, в основном, техническим и тыловым подразделениям. Часть автомобилей, наряду с открытым, имела и дополнительные «деревянные» (читай, «липовые») номера прикрытия. Серия практически исчезла в связи со списанием автомобилей и решением руководства ФСБ прекратить саму практику «серий» для повышения скрытности;

АОО77, ВОО77, МОО77, СОО77 — серии принадлежат автомобилям, приписанным к Управлению делами президента;

AMP97 — серия, появившаяся в результате борьбы со спецсигналами. Номера выданы автомобилям, за которыми сохранено право на синие фонари, вне зависимости
от принадлежности. Таким образом, часть серии выделена ФСБ, другая часть МВД (в частности, ряду машин, лишённых синих номеров), остальные — другим структурам, исключая ФСО, где свои серии уже имелись, седьмая часть — администрация президента;

АММ99 — депутаты Мосгордумы;

CCC77 — cерия устанавливается на автомобили Центра спецсвязи, Фельдъегерской службы, Министерства связи и «близких» к ним структур, а также на личные машины сотрудников.
Народное название — «три Семёна» или «три Светы»;

CCC99 — cерия устанавливается на автомобили налоговой полиции, таможни, спецсвязи, ГТК, ГУИНа и ГОХРАНа;

CCC97 — часть серии принадлежит иностранным частным лицам и представительствам иностранных компаний, так как попала в отдел ГИБДД, обслуживающий иностранцев. Небольшая часть серии принадлежит к спецслужбам, остальные — «частники»;

ККК99 — серия первоначально принадлежала автомобилям фельдсвязи, ФАПСИ, а сейчас распространена среди частных лиц;

ООО77 — серия первоначально (до 1998) предназначалась для ФСБ, а позже — для инвалидов. В народе серия называется «три Оли», «три баранки»,"трижды
отмороженный";

*ММ77 — бывшая серия московской милиции и пожарной охраны;

КММ77 — серия, до сих пор принадлежащая пожарной охране;

ММР77 — ФСБ (номера с 300 по 320);

РМР77 — серия Министерства юстиции;

АТК177 — Национальный антитеррористический комитет;

АМО77 — администрация Москвы. Оригинальные номера этой серии отличались от прочих ещё одной особенностью: на них отсутствовал российский флаг, а литеры rus были рельефными, как и значащие буквы/цифры. В настоящее время замечены номера без этой особенности, установленные на автомобилях новых моделей, что позволяет предположить повторную выдачу номера в нарушение общепринятой практики ГАИ/ГИБДД МВД России (при смене владельца или утилизации автомобиля номер должен переводиться в разряд «мёртвых» и не выдаваться другому автомобилю);

КОО77 — серия Конституционного суда;

EPE177 — зачастую установлены на автомобилях функционеров партии «Единая Россия». Неофициальная расшифровка — «Единая Россия Едет»;

СКО199 — Следственный комитет при прокуратуре Российской Федерации.



В настоящее время цена на различные номера в Москве варьируется от минимальной (10 тысяч рублей) до максимальной (доходящей до 1 миллиона рублей, а как говорят в верхах, и до 10-15 миллионов рублей за самую федеральную и"неприкасаемую" серию по всей России — АМР97)
Попробуем составить примерную картину с расценками на различные номера в Москве (точных данных, конечно нет, да и быть не может, т.к. денежная масса, к слову сказать очень не маленькая, расходится внутри структуры ГИБДД, оставаясь в руках, как"мелких" сотрудников, работающих в различных МРЭО и МОТОРах, так и в руках (основная масса) их начальства, в том числе и начальства УГИБДД по г. Москве и ДОБДД. Причем, разграничения в возможности продать тот или иной
номер расставлены жестко,
к примеру, красивые цифры (001, 777, 999 и т.п.) и буквы (ККК, РРР, ТТТ, ВВВ и т.п.) вы можете купить в вашем районном МРЭО или МОТОРе, не имея даже никаких
связей в ГИБДД, почти открыто;
другие номера, так сказать, повесомее (ААА, ООО, МММ и т.п.) в районном ГИБДД уже не подпишут и без связей тут уже не обойтись, т.к. такие номера подписывает лично начальник УГИБДД г. Москвы — Казанцев С.А.; а вот номера, которые дают не мало привилегий своим хозяевам на дорогах (АМР, ММР, ВМР, КМР и т.п.) уже даже и в УГИБДД вам не подпишут, этот, так называемый бизнес, находится под полным контролем начальника ДОБДД — Кирьянова В.Н. и повесить себе номера с окончанием МР77 вы сможете только после того, как вам подпишет письмо лично начальник ДОБДД.

P.S.
Вот такая вот иерархия, но теперь о главном.

Цены в районных МРЭО относительно небольшие, так за красивые цифры 001, 010, 777, 999 придется заплатить от 15 тысяч рублей до 80 тысяч рублей.

Цены в УГИБДД значительно выше, но и номера солиднее, так за номера вроде ААА, АММ, МММ, ООО, х777хх77, х999хх99 придется заплатить от 150 тысяч рублей до 500 тысяч рублей.

Цены в ДОБДД совсем другие, но и номера самые"козырные", да и подписывает их начальник ДОБДД (или зам, обладающей правом подписи), так за номера с окончанием на МР77 — АМР77, ММР77, ВМР77 придется заплатить от 350 тысяч рублей до 1 миллиона рублей.



P.S. А теперь задумайтесь, какими последствиями для государства может вылиться такая правда, которую все знают?! Как живут те чиновники, которые"сидят" только на взяточничестве и поборах, как они относятся к своему государству и гражданам, проживающим в нем?! Здесь ясно только одно, что ни государство, ни люди живущие здесь, ни капли не выигрывают от поглотившей страну коррупцией, но, как ни странно, государство смотрит на все это сквозь пальцы, законами, только поощряя коррупцию… Что будет дальше — увидим!

Московская область

АМО50, ВМО50, КМО50, СМО50, ОМО50, ММО50, ТМО50, НМО50, УМО50, ХМО50 — различные госструктуры Московской области (в том числе администрации Московской области, скорой помощи и ГИБДД Московской области), практически потеряли свою актуальность, за исключением, ММО50, которых еще много, как у администрации, так и у милиции.

АММ50, АММ90 — администрация Московской области

МММ50, МММ90 — правоохранительные и силовые структуры Московской области (в том числе прокуратура, МЧС, УГИБДД, и т. д.)

АМР150, ММР90, РМР90 — ГУВД Московской области, ММО90\150 — милиция Московской области.



В настоящее время УГИБДД по Московской области и лично ее начальник С. Сергеев, ведут активную борьбу с продажей, как спецсерий, так и просто красивых номеров. Причем купить красивые номера с цифрами в МО (в отличии от Москвы) 001-100, 777, 999 — практически не реально для обычных граждан (выдают на мусоровозы, инкассаторов, ассенизаторов), купить такие могут только те, кто вхож в УГИБДД по МО и имеет возможность подписать письмо у начальника УГИБДД (С. Сергеева), таким же образом обстоят дела со спецсериями. И, если в настоящее время, цена за красивые цифры в МО составляет порядка 20-70 тысяч рублей,
то за спецсерии просят порядка 70-300 тысяч рублей, в зависимости от возможностей, так называемой,"неприкасаемости" той или иной серии на дорогах, как
Московской области, так и Москвы.

[swamp lord]

  дальше тут



 
    !!
    !!
    !!
    !!
   \ /

[west-wind]

swamp lord, неплохо было бы указать и источник.

[swamp lord]

west-wind не помню, дернул с какого-то форума

[west-wind]

swamp lord, понятно
Еще просьба: пожалуйста, обращайте внимание на читабельность "дернутого" текста. А то стала читать, не выдержала - не возможно читать по три слова в строке.
 

[whiteowl]

У нашего DangerWind номер такой х999хх. Сколько же такой стоит?

[west-wind]

whiteowl, у соседа номер сХХХсс
Не заплатил ничего. В момент постановки машины на учет как раз у минсвязи отобрали немного номеров.