Загорелся чек!!!!!!!!!!!!!!!!!

[TTigor]

Имею Ками 2001года, двиг. - К3, 102 кузов.
Пришла смена цепи. т.к. гремела, после смены цепи загорелся чек.
Двиг. работает норма, в диагностики указало что то на W..., но сервисмены сказали . что если бы датчик этого ww..... то двиг. бы не завелся.
Есть ли у кого соображения? Помогите!!! Очень напрягает этот чек.

[Кайрат]

Совсем не понятно, что ты понаписал.

[TTigor]

Совсем не понятно, что ты понаписал.

В том то и дело что я сам не понимаю что мне сказали, вот и спрашиваю
(w....- это вроде wwti)

[swamp lord]

скинь клемму акб может случайная ошибка она должна скинутся  , если снова загорится то в сервис тестить

[Кайрат]

vvti - к управлению клапанами аббревиатура относится

[TTigor]

скинь клемму акб может случайная ошибка она должна скинутся  , если снова загорится то в сервис тестить

Да клеммы уже скидывали и сервисмены обнуляли, сначала ее нет. потом она снова загораеться.

[sneg]

ну пусть снимут ету вивитиай и проверят сжатым воздухом. в книге описана процедура.

[swamp lord]

прочитал про хуендай в принципе видимо то же самое , там должен быть клапан отвечающий за изменение фаз газораспределения (vvti) , в хуендаях он выходит из строя от грязного масла , у тебя видимо в процесса замены цепи грязь попала или нагар какой-нибудь , поищи этот клапан

[sneg]

как вариант при замене цепи что то напортачили. вивитиай на левом распредвале как раз стоит.

[Lando]

У меня ситуация была как раз наоборот: сначала зажегся чек, на компе высветилось - ошибка vvti, потом поменяли цепь, чек перестал гореть. Делаю вывод - что то поставили не так.

[sneg]

всё верно, могли напортачить при замене цепи. Нашему президенту (Ашык) когда я делал двигатель, несколько раз перепроверял что и как, прежде чем закрыть крышку. У Вас возможно ошиблись с метками.

[Жека]

У меня Терик 97го, загорается чек на трассе, затем падают обороты...... через пару минут всё восстанавливается и еду дальше. Печально(((((

[Legacy]

в теории в тойоте должен быть разъем само диагностики. Там все очень просто, включаешь зажигание, перемыкаешь скрепкой определенные контакты, и смотришь сколько раз будет моргать чек. Таким образом узнаешь код ошибки, а по коду - что сломалось

[Жека]

А подробнее?...где он должен быть?  В двух сервисах диагностировал- результат 0. Сказали с компьютером не соединяется или что-то тип того. А про самодиагностику ничего даже и не сказали

[Legacy]

или под рулем или под капотом. точно не знаю.