Замена поршневых колец

[LEXX]

Кто-нибудь сам менял? (не доверяю сервисам)
Если можно пошаговый инструктаж и набор необходимых запчастей.

[Великий Лух]

Вот вот! Инструкцию в студию! А то я уже почти запчасти купил. Скоро предстоит операция...

[LEXX]

Великий Лух
А какие запчасти необходимо приобрести и на какую сумму расходы?

[Васечкин]

LEXX, почему возникла мысль поменять кольца?

[Великий Лух]

Великий Лух
А какие запчасти необходимо приобрести и на какую сумму расходы?

Я себе заказал комплект поршневых колец, прокладку ГБЦ и, до кучи, раз все равно разбираем, комплект маслосъемных колпачков.

[iscreamer]

Великий Лух
А какие запчасти необходимо приобрести и на какую сумму расходы?

Я себе заказал комплект поршневых колец, прокладку ГБЦ и, до кучи, раз все равно разбираем, комплект маслосъемных колпачков.

заодно наверно надо было сальники, ролики ремня и т.п тематику

[Aborym]

в самой замене-то нет имхо ничего сложного. Главное собрать потом, чтобы всё работало хорошо

Геморно конечно, двиг вынимать, разбирать всё...

Кстати закажите ещё комплект вкладышей на коленвал...

А в книжке есть по-моему инструкция подробная

[vish]

Точно не знаю, как на наших машинах, но, вообще-то для замены колец вовсе необязательно снимать двигатель. Достаточно снять ГБЦ и поддон. При замене колец неопытные часто их ломают, поэтому, если нет специальной оправки, надо быть аккуратным.

[Великий Лух]

Великий Лух
А какие запчасти необходимо приобрести и на какую сумму расходы?

Я себе заказал комплект поршневых колец, прокладку ГБЦ и, до кучи, раз все равно разбираем, комплект маслосъемных колпачков.

заодно наверно надо было сальники, ролики ремня и т.п тематику

НАХРЕНА??? Просто мания какая-то! Не мешаем машине ездить! На японских машинах, и я лично проверил это на 8 экземплярах, сальники, ролики и т.д. и т.п. свободно ходят по 300 - 400 тыс км. Давно усвоил один нехитрый момент - меняем все только по мере необходимости! ИМХО.

И вообще, не вводите даму в растраты! А то наговорите сейчас - никакой зарплаты не хватит!

[Aborym]

Точно не знаю, как на наших машинах, но, вообще-то для замены колец вовсе необязательно снимать двигатель. Достаточно снять ГБЦ и поддон. При замене колец неопытные часто их ломают, поэтому, если нет специальной оправки, надо быть аккуратным.

Необязательно, но имхо удобнее водиться с этим на снятом двиге. + можно состояние подушек заодно проверить...

[vish]

Это на Запорожце можно за день снять и установить двигатель с его разборкой и сборкой.

[Aborym]

А кто говорил про "за день"?

Я сам, кольца не менял, только помогал, и то, на отечественной технике. Если уж разбирать, то лучше посмотреть всё, всё проверить, что нужно - заменить. А это лучше делать на снятом двиге.

[LEXX]

Васечкин
Да че-то хреново тянуть стала да и компрессия в цилиндрах скачет: в 1 -м 9, в четвертом 7. Раскоксовка не особо помогла.

[LEXX]

По поводу запчастей я все понял, выражаю огромную  благодарность всем кто откликнулся. А по поводу снятия двига, помоему это горячка (можно надорваться)))). На сколько я знаю, снимают поддон и головку, а вот что дальше? Как бы потом педали приделывать не пришлось))))) Если есть инструкция из книги - выложите пожалуйста. Еще раз все спасибо!

[Васечкин]

LEXX, а клапаны отрегулированы? Вполне может быть, что будет достаточно регулировки клапанов...
Сложно говорить о целесообразности снятия или не снятия двигателя, т.к. непонятно в каких условиях Вы собираетесь заниматься ремонтом.
Еще неплохо было бы понять что конкретно привело к уменьшению компрессии - выработка стенок цилиндра, т.е. хона там уже нет. Или же поршевые кольца имеют зазор превышающий допустимое значение. В первом случае - расточка-хонинговка и подбор ремонтного размера колец. Во втором... можно только кольца.
В любом случае, если не были отрегулированы клапаны, то начать лучше именно с них... может быть цена вопроса компрессии рублей 500-700.