Ками предлагают

[Arright]

Вот, предлагают два варианта:

1. Toyota Cami 2001г. двигатель 1,3 автомат, задний привод..
2.Terios 2001г. 700кубов, 4WD.
Что выбрать ? по состоянию, пробегу и цене обе машины
примерно одинаковые..

Продавец сам толком не знает пердний или задний привод у Toyota Cami, но говорит, что очень хороший внедорожник..
Объясните, плиз про ходовые качества, - если он моноприводный, то что там есть для улучшения ходовых качеств ? блокировка дифференциала (моста) ? 
какой у Cami двигатель ? вы тут неодобряете НС двигатель.. 

По поводу полного привода Териоса..
4WD звучит заманчиво, что это такое ?
говорят там есть раздатка.. что это вообще ? паркетник ? типа полного привода для ровных мокрых/зимних дорог ? или что посерьезней.. 4WD у него fulltime или отключаемый ?

Сам езжу на Киа Спортаж 98 года,  полный привод, ручка, раздатка, пониженный ряд, ручные хабы.. рама.. 
Вобщем, ущербным себя не чувствую ни зимой, ни летом, ни в городе, ни за городом..

Поэтому интересуют ходовые качества Териоса и Ками..

Спасибо..
 

[Великий Лух]

По порядку:
1. Ками/Териос на заднем приводе это полмашины. Про проходимость можно забыть абсолютно. Это будет просто юркая городская машинка. Дорожный просвет у нее, кстати, меньше чем у полноприводной.
Блокировок нет. Правда опционально бывает задний мост с ЛСД, но редко.
2. Если Ками 2001 года, то двиг однозначно К3-VE, по характеристикам он лучше чем НС.
3. Постоянный, неотключаемый, полный привод через межосевой дифференциал, с возможностью его (дифференциала) блокировки с кнопки. Хабов нет, понижайки нет, но первая передача специально занижена.
4. Рама интегрирована в кузов, т.е. нечто среднее между рамным и несущим кузовом.
5. Я характеризовал бы Ками/Териоса как нечто среднее между джипом и паркетником. По проходимости он превосходит Хонду-СРВ и Тойоту-РАВ4, будет на равных с Паджеро ИО(Пинин),но скорее всего уступит тому же Паджеро большому, или Эскудику. Хотя все не так однозначно, тут можно долго спорить.

Мое ИМХО: Если не смущают размеры, то лучшего авто для города с возможностью выезда на достаточно серьезно (без фанатизма) бездорожье - нет. Для дальних междугородных рейдов машина не совсем годится, хотя если Вас устраивает на трассе крейсерская 100-110, то и тут все нормально.
Зы: А для женщины машина просто подарок! Моя половина голосует за нее всеми четырьмя конечностями

[Великий Лух]

Еще добавлю:
Второй твой вариант это Дайхатсу-Териос-Кид. У него другой тип движка, другие параметры, очень маленький багажник.
Но если исключить дальние поездки по трассе, то машина тоже очень ничего. А для города самое то!
Правда экономии бензина из-за маленького движка ждать не надо. Жрет как взрослая :laugh:

[iscreamer]

Думаю сию тему стоит в курилку перелить

[vyachik]

Продавец сам толком не знает пердний или задний привод у Toyota Cami, но говорит, что очень хороший внедорожник..

Долго смеялся... )))))))

[Arright]

да, смешно..
просто машина в порту стоит, - ни сам хозяин, ни я, ее не видели.
не хотелось бы брать кота в мешке.

[iscreamer]

да, смешно..
просто машина в порту стоит, - ни сам хозяин, ни я, ее не видели.
не хотелось бы брать кота в мешке.

В порту где?

На самом деле не торопись лучше как правило так и берут непойми что второпях, я бы не брал машину из порта владика - там только конструкторы, все беда в том что по сообщениям большинства кто брал с аукциона - это занимает весьма продолжительный срок - вон спроси у vyachik, а так на будущее я буду себя брать машину из японии аукционом полюбому.
 

[zverev]

наши машины вроде конструкторами не возят?!

[Maria]

Возят возят. Мне предлагали (97, 98 годы), но  с покупкой документов (т.к. у меня их не было) выходило не намного дешевле, около 7000-7500, но у меня и столько не было, поэтому брала беганый 

[Arright]

да, смешно..
просто машина в порту стоит, - ни сам хозяин, ни я, ее не видели.
не хотелось бы брать кота в мешке.

В порту где?

На самом деле не торопись лучше как правило так и берут непойми что второпях, я бы не брал машину из порта владика - там только конструкторы, все беда в том что по сообщениям большинства кто брал с аукциона - это занимает весьма продолжительный срок - вон спроси у vyachik, а так на будущее я буду себя брать машину из японии аукционом полюбому.
 

в порту - в финляндии.
если я сам за ней туда поеду и сам перегоню,
то машина мне выйдет дешевле на 1 тыс.долл.

но чтобы ехать за машиной, я должен здесь оплатить таможенные пошлины как минимум и уже хода назад не будет..

скажите, в городе есть конторы, продающие японские машины,
на стоянках у них полно разных машин.. Где здесь логика, если все работают под заказ ? надо полагать это какие-то приобретенные дешево на аукционе сомнительные машины ?

Спасибо.

[shtoff]

  На автомобиль который приобретен на аукционе есть, как минимум аукционный лист, по которому можно попытаться в интернете, подняв статистику продаж, определить был-ли факт (продажи на аукционе). Есть таможенная декларация, транспортные документы и т. д.
 То, что машины для последующей продажи приобретаются, в том числе и аукционах, факт. Спросите у продавцов, чем они подтверждают аукционное происхождение авто, расскажите здесь - обсудим.

[hikich]

Я бы, живя в Питере, не стал бы покупать предлагаемые машины точно, да еще непонятно в каком состоянии. Если уж хочется купить Terios, то лучше заказать прямо из Германии, машина 2002-2003 года (притом леворульная с 4WD) стоит сейчас ок. 7000 евро плюс 1300 растаможка, да, и из Финляндии забрать можно еще сэкономить на доставке. Контор таких много, знаю одну на Ладожской на Энергетиков есть (Автомир что-ли называется), но тебе видней наверное...

[iscreamer]

Я бы, живя в Питере, не стал бы покупать предлагаемые машины точно, да еще непонятно в каком состоянии. Если уж хочется купить Terios, то лучше заказать прямо из Германии, машина 2002-2003 года (притом леворульная с 4WD) стоит сейчас ок. 7000 евро плюс 1300 растаможка, да, и из Финляндии забрать можно еще сэкономить на доставке. Контор таких много, знаю одну на Ладожской на Энергетиков есть (Автомир что-ли называется), но тебе видней наверное...

А они при этом будут автоматы?
или механика?

[Arright]

скажите, если я поеду, просто прокачусь в финляндию
посомтреть на машинки, на что обратить внимание ?
1. Ками - 1300 кубов, 2001год,   монопривод, пробег около 40 тыс.
2. Териос - 700 кубов, 2001год, 4ВД, пробег около 40 тыс, небольшая мятина переднем на крыле.

Да, смотрю, по расходу топлива на этих машинках получается
минимум 8-9 литров на сотню.
Ребят, а в 5-6 литров тут никак не уложиться ? мне это актуально
для путешествий по европе, где бензин стоит 1,5евро.
Какой кста, бензин льете ?

спасибо.

[iscreamer]

 8-()
Вот у тя бабла то! просто прокатиться в финляндию чиста по рынку пройтись..

ЕХАЙ В ТОКИО! и там бери!
чё зря время терять то?

а если серьезно
НЕ БЕРИ ЭТИ 2 МАШИНЫ
я пардон "попой" чую - гиблые тачки обе. иначеб у тебя на них была ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ОТ ПРОДАВЦА!! (а не только "ну типа вроде джип рычажноприводный с роботаматом и мятый токо какой не помню  - ну сгоняй сам посмотри, финляндия тут 2 квартала проехать ниче не потеряешь" )

японца брать только САМОМУ только с АУКЦИОНа.
ТОЧКА.

p.s. в 5 никак не уложишься 7-8 минимум - если это будет трасса.

p.s.2  - ни в коем случае не бери ками с задним приводом
(нафига те джип если он не совсем джип?)

p.s.3 в наше время появилась великая весчь ВЫБОР - имхо брать теперь надо ТО ЧТО ХОЧЕШЬ(можешь по баблу) а не то что "две штуки осталось - скорее заберут!"

p.s.4 лью 92 - но можно хоть 98