Гранаты

[Sveta_y]

Ребята, кто-нибудь менял уже гранаты?

При повороте, особенно крутом, хрустят. Ходовики сказали надо менять.

По интернету нашла Asva DH-12A48
                             HDK  DA-12-A48
У нас в Алма-Ате нет, надо везти из Москвы.
Страшно если не подойдут

[Black]

менять не менял, а разбирать - разбирал, чтобы поменять смазку и пыльники. Пыльники по каталогу не подошли!!!, подбирал по размерам, подошли от Мини Купера, их и поставил.   (к сожалению, сейчас не помню размеров, но их не трудно измерить штангенциркулем)

[iscreamer]

Ребята, кто-нибудь менял уже гранаты?

При повороте, особенно крутом, хрустят. Ходовики сказали надо менять.

По интернету нашла Asva DH-12A48
                             HDK  DA-12-A48
У нас в Алма-Ате нет, надо везти из Москвы.
Страшно если не подойдут

какова цена?
у нас есть пара фирм - например автодеталь - могу узнать -но  нужны данные машины - год, двигатель

[Виталий]

Ребята, кто-нибудь менял уже гранаты?

При повороте, особенно крутом, хрустят. Ходовики сказали надо менять.

По интернету нашла Asva DH-12A48
                             HDK  DA-12-A48
У нас в Алма-Ате нет, надо везти из Москвы.
Страшно если не подойдут

Не бойся, подойдут.
Только ASVA не бери, она полный аналог HDK, но сделана отвратительно. Ставить можно, только если выхода другого нет.
Кстати, это касается всей продукции ASVA.
Если на машине нет АБС, можешь съэкономить денег, и взять просто HDK DA12. (А48 означает оснащение этого шруса кольцом АБС на 48 зубьев). Кстати если АБС на машине все же есть, это кольцо можно взять со старого ШРУСА, просто возни будет побольше(со старого снимать, на новый насаживать).
Короче: у тебя два варианта HDK DA12A48 или просто HDK DA12

[yarl]

Привет, ребят.
Начал разбираться с ходовой... Точнее она со мной Итак, четыре проблемы:

1) Левая нижняя граната (снизу, которая диск колеса держит на треугольнике - это нижний шарнир называется?) с порванной резинкой.
2) При минимальном выкручивании руля ВПРАВО есть звук как от цепляющего за шину бампера. Не исключено, что он тоже цепляет - так как вогнут почти до колеса.
3) При ПОЛНОМ выкручивании руля ВЛЕВО есть иногда стук снизу, но очень редко.
4) При любой кочке, рытвине или неровности асфальта резонирует двигатель, то есть я держу ногу на педали газа, и чувствую перемену в работе двигателя - вибрацию, и на слух - слегка "завывает" на кочках. Что странно - это происходит в основном на низких скоростях: на 1-3.

Времени и денег, как всегда в обрез, на что следует обратить внимание в первую очередь, а на что наплевать?
Спасибо!

[Black]

Прозевал порваный пыльник( кстати, год назад менял.....с чего бы ему порваться... ) и захрустел левый наружний шрус. Поменял на HDK  DA-12, все нормально подошло, тока грязезащитное кольцо переставил и ступичная гайка стопорится смятием, а родная стопорилась шплинтом.  В наборе ШРУС, пыльник, хомуты, стопорное кольцо и тюбик смазки....Приятно работать...
Хомуты, правда оставил родные, не знаю как эти затягивать, подозреваю, нужен специнструмент...а его у меня нет....пока

[Maria]

Ну вот настал и мой черед...
Недели полторы назад в крутых поворотах начался замечательный хруст. Подозрение сразу пало на привода (опыт их умирания был на лансере, но его успела продать до ремонта). Пока я думала, думала, думала, хруст стал просто неприличным. В принципе, ладно хруст, при езде задом (только при вывернутых колесах, а не по прямой) начались какие-то веселые подергивания, ну как будто по ребристой поверхности едешь, что ли...Т.к. езда задом вообще не является моим коньком, это стало сильно напрягать. Поехала к мастеру - посмотрели, говорит, что пыльники целые. А больше особо хрустеть нечему. Все таки я решила менять привода (тем более, что пыльники просто могли менять, вот они и целые). Начала обзванивать пол Владивостока - жуткая, оказывается, ценность  Нашла только в 2 местах, причем оба правые и по 3000 штука (контрактные). Благо, хватило ума позвонить г-ну Звереву!!! Он мне подсказал, что полностью привод менять необязательно, тк саму палку поломать проблематично (без должной сноровки), и, что, скорее всего, надо менять внешние (наружные) гранаты. Причем выдал мне телефон, куда звонить!!! Спасибо, Константин!!! Я позвонила в эту контору, мне сказали, что гранаты есть по 1600 р штука. Потом я (почему то) опять все выходные думала (точнее тупила), сегодня на работе решилась ехать менять (может просто работать не хотелось  :huh:). Кстати, решила перед поездкой в сервис прокатиться с еще одним местным Кулибиным. Так вот, всю дорогу на работу машина хрустела как надо, только товарищ мой сел - куда что делось? Не хрустит ни в поворотах, ни задом - никак!!! Ну ладно, продолжу. В этом магазине, мне сказали, что они только продают и подсказали адресок, где еще и ставят (для Владивостотских напишу: Фадеева, 47 ^а, за ТЭЦ 2, там везде написано "привода"). Гранаты с установкой 2000 каждая. Я решила, что 400 р за установку - это нормально и поехала. Приезжаю, они мне : "Давай послушаем". А че их слушать, если они после обеда хрустеть из подлости перестали...Решили менять. Разобрали, поковыряли, сказали, что кто-то и до них там ковырялся (поэтому пыльники целые), посмотрели внутренние гранаты, сказали, что те жить будут (правда на одной звездочку все же перевернули) и приступили к внешним. Как то они там были интересно забиты, начали ставить новые. Почему то от коробочки с новыми гранатами я оторвала только бамажку с №, а не с названием фирмы  , но точно не ХДК.  А номер DA-1-31-032. И написано For Daihatsy  %D Кстати, пока я торчала в этом гараже и училась менять гранаты, залетает парень и истошно орет :" У вас есть привода на Ками?" Мы все переглянулись и говорим: "так вот же висит" (ну в смысле про терик мой). Он жутко обрадовался, что где то их нашел!!! Так что клиентов в сервисе явно прибыло. Кстати, мастеровые сказали, что у наших машинок большие проблемы с внутренними (не в смысле, что часто ломаются, а что найти нереально). Недавно у них какой-то мужик еле нашел и каждая ему в 3000 р встала (только цена гранаты, без установки). В общем все мне поставили, все на место привинтили, заплатила я 4000 р (отложенные до этого на покупку мебели) и поехала домой. За дорогу (1,5 км) до дома машина в подозрительном хрусте замечена не была. Ну, посмотрим, что дальше будет.
Еще раз огромное спасибо Константину за помощь!!!
Зы. что-то я много нацарапала, но вдруг кому пригодиться...

[gelior]

народ  объясните мне тупому  как на слух понять хрустит или нет граната?
может тест какой есть? или ещё чего,
просто пыльник прозевал, поменять то поменял, но как узнать что шарнир не повреждён? Смазки было много когда пыльник порван был.

[Arkon]

Смазка тебя не спасёт. Всё зависит от того, где ты шлялся с порванным пыльником, т.е. успела ли попасть в гранату грязь. Сама граната внутри себя представляет две разнодиаметрные сферы, между котороми в дырочки понатыканы шарики. Если туда даже чуть песка попадёт, то в сферах образуетсы выработка засчёт того, что песок сработал как наждак. Вот когда такая выработка появляется, то появляется и хруст. Обычно хруст проявляется при резких разворотах с подгазовкой.

[Maria]

Причем сразу становится понятно, что хрустит...Звук какой то очень спецефический

[Black]

gelior, выверни руль на месте и трогайся, сначала в одну, потом в другую сторону, с небольшой подгазовкой, потом также назад....если не услышишь....значит не хрустит.

[gelior]

gelior, выверни руль на месте и трогайся, сначала в одну, потом в другую сторону, с небольшой подгазовкой, потом также назад....если не услышишь....значит не хрустит.

спасибо поэкспериментирую

[iMixa]

Блин, ну я не знаю уже что думать..
У меня был не хруст, а щелчки, потом они стали довольно громкими, при полностью выкрученном руле влево, даже если без газа они раздавались.
Главное из салона звук отчетливо справа идет, во время гололеда посадил товарища за руль, а сам наружу вышел - ручник затянут, передок на льду, руль влево - при газе щелчки, довольно громкие, точно с левого колеса...
На сервисе сказали, што граната, зачем разбирать и смотреть, как пить дать граната.
Поехал, купил в магазине NKN, написано, что для j111g, то бишь для Кида, но по шлицам подошла, да и вообще такая же точно. В комплекте шайба, колечко, шплинт, хомутики, пыльник.

Но итог-то каков - все равно щелчки есть, разве что намного тише стали....

На старой гранате, если руль даже градусов на 20 влево и с газом уже начинало щелкать, с новой пока не так....

Блин, не знаю уже что и думать.. может внутренний ШРУС???

Буду ездить пока совсем не развалится....

[Sunnyc]

Блин, ну я не знаю уже что думать..
У меня был не хруст, а щелчки, потом они стали довольно громкими, при полностью выкрученном руле влево, даже если без газа они раздавались.
Главное из салона звук отчетливо справа идет, во время гололеда посадил товарища за руль, а сам наружу вышел - ручник затянут, передок на льду, руль влево - при газе щелчки, довольно громкие, точно с левого колеса...
На сервисе сказали, што граната, зачем разбирать и смотреть, как пить дать граната.
Поехал, купил в магазине NKN, написано, что для j111g, то бишь для Кида, но по шлицам подошла, да и вообще такая же точно. В комплекте шайба, колечко, шплинт, хомутики, пыльник.

Но итог-то каков - все равно щелчки есть, разве что намного тише стали....

На старой гранате, если руль даже градусов на 20 влево и с газом уже начинало щелкать, с новой пока не так....

Блин, не знаю уже что и думать.. может внутренний ШРУС???

Буду ездить пока совсем не развалится....

Видимо второй внешний тоже хрустит. Внутренние не хрустят от поворота руля, и у них не хруст а стуки скорее (бывает еще вибрация).

[Sunnyc]

А как снять внешний шрус? какой принцип кольцо, или стопор и т.д. или через внутренний надо пыльник менять?