Масло в K3VE

[Ашык]

Поделитесь - кто что льет в K3VE?
Мне в салоне после прихода из Японии залили минералку Eneos 10-40. Гложут сомнения.
Вот вот настанет пора менять масло. Что залить? Синтетику, полусинтетику? В Сочи в данный момент, к примеру, +37 градусов.

[Ашык]

Вобщем, ждать не стал - залил Мобил1 5-40 синтетику. Посмотрим как будет на нем. Альтернатив особо не было.

[iscreamer]

И привильно сделал что не стал ждать - у меня Терик 97 года двигло помоему HC - была залита синтетика - и сам залил синтетику 5-50 Мобил, не думаю что на масле стоит экномить когда речь идет о хороших движках.

[Ашык]

Об экономии вопрос и не стоял вообще. Главное чтоб дрыгатель долго служил.
Просто на подкапотной написано SAE 5-30 GS
Вот я и напрягся.

[митя]

Правильно под капотом написано. Двигатель с VVTi, которая требовательна к определенной вязкости масла при рабочей температуре, которая мало зависит от температуры воздуха при нормально работающем радиаторе и вентиляторе.
Вязкость масла 40 больше чем у 30. VVTi, как и гидрокомпесаторы клапанов на всех а\м не радуется повышенному давлению и грязному маслу. Советую лить синтетику или хотя бы полусинтетику.

[Ашык]

Я и залил синтетику, 5-40 Мобил1
5-30 тупо нет в продаже ни одной марки.

[iscreamer]

я заливал 5W50 или даже 0W50 .... непомню надо канистру глянуть - МОБИЛ1

[Камивод]

Заливаю Кастрол 10w-40 полусинтетика. На зиму попробую синтетику залить.

[Viktor]

Тоже 10W40 только Mobil, маслофильтр Union,  причем лучше (лично я не знал) сделать промывку движка, чтобы старое и новое масла не смешивались.  После замены движок вроде потише стал, но это субъективно.

[raks]

двиг не КЗ но все равно напишу...лью синтет. масло Кастрол Магнатек, зимой 5w-40, летом 10w-40

[dimas]

первый раз после покупки, заливал Кастрюлю, показалось как то не ахти, теперь заливаю лето 5w-30 и зима 10w-40 TOYOTовское масло из железных банок. конечно цена повыше, но K3-VE аж мурлычит как довольный кот. 4 литра -1100-1200 руб.

[митя]

dimas, советую лить наоборот. Зимой 5w30, оно жиже.

[dimas]

dimas, советую лить наоборот. Зимой 5w30, оно жиже.

безусловно! просто писал ночью в темноте и мозг уже почти был в режиме N....

[Виталий]

2митя

Правильно под капотом написано. Двигатель с VVTi, которая требовательна к определенной вязкости масла при рабочей температуре, которая мало зависит от температуры воздуха при нормально работающем радиаторе и вентиляторе.
Вязкость масла 40 больше чем у 30. VVTi, как и гидрокомпесаторы клапанов на всех а\м не радуется повышенному давлению и грязному маслу. Советую лить синтетику или хотя бы полусинтетику.

А где ты в K3VE гидрокомпенсаторы нашел?
Нету их там.

[митя]

Гидрокомпенсаторов там точно нет, но прицип их работы как и VVTi основан на определенной вязкости масла. Если вязкость больше , а у 5-40 при горячем двигателе она больше чем у 5-30, то это не совсем хорошо. У меня правда тоже залито 5-40, кроме Кастрола не видел синтетики 5-30.