разрешите представиться...

[Devil75rus]

   Всем салют! форум читаю с августа, как приобрел Териуса, это не первая машина, за рулем автомобиля с детства т.к. батя всю жизнь шофером отработал, помню в 6 лет батя люлей от гаишника получил, потому что я за рулем ЗИЛ-130 катался по ограде боксов а гаец ставил машину в этом же гараже, вот и спалил)) с 1981г (с 9 лет ) первый мопед, в 12 лет свой Ижак, а автомобиль свой первый приобрел в 1996году Копейка 73г.в. пробегала до 03г и 300тыс км пока не сгнила, днище превратилось в труху что можно было ногами тормозить да каблуки жалко стало разобрал копейку и раздарил по запчастям
в 2004г купил новую 7-ку, три года вынужденно проездил т.к. машина совсем не понравилась, да и внешний вид устарел
в 2007г купил Ниссан Вингроад 98г.в. покатался понравилось, Жигуля законсервировал пока не сломается Ниссан а Ниссан сломался спустя 10 лет  , на Жигуль уже никакого настроения садиться нету, выбирал машину недели две, запросы были 4вд (как Ниссан) повыше клиренс и ценник до 300т.р , по Обьявам  был cкудный выбор Нива (сразу вспомнил Жигуль  [size=78%]) Хонда HRV и Териос [/size]
[/size][size=78%]погнал смотреть машины, с Хондой не сильно по докам повезло, остался Териос, по деньгам хватает и еще остается, Взял Териуса за 210 и согласен был на вложения, при дальнейшей эксплуатации выявил неисправности. Предстояла замена передних рычагов, замена задних сайлентблоков, замена подшипника сейчас предстоит замена ступичного подшипника, в то время курил форум и мне ваши советы очень помогли, рычаги передние заменил полностью из за боязни поломки шаровых (на жигулях два раза шаровая на ходу вылетала) и сайлентблоки были не в лучшем состоянии, поэтому заменил узлы целиком, конечно был удивлен что шаровые вверх ногами установлены, как то непривычно к классической схеме и то что приварены, задние сайлентблоки по подсказке форумчан были заменены на сайленты от 8-ки с задних стоек, легко в тисках прессуются, даже не ожидал, а распрессовывал газовой горелкой [/size]  
тут же были выявлены верхние чашки стоеек под замену, выписал на Емексе и заменил, заменил патефон на DVD, заменил зимнюю резину и установил подогреватель двигателя, долго мучился с креплением, прочитал на форуме штатное подходит если открутить трубку кондиционера    так и сделал
машина понравилась, по трассе бы ей скорость побольше а то двиг когда выше 4тыс крутиться мне его жалко а так в основном приходится ездить по дорогам по которым машина предназначена и не предназначена, вообщем джипик хоть и небольшой но порадовал
еще я увлекаюсь мотопутешествиями на Хонде Трансальп и приму путешественников в гости, для этого есть свой байкерский клуб
с удовольствием отвечу на встречные вопросы

[Gart]

Добро пожаловать, паркуйтесь.
4тыс.об. для нашего движка - нормально. Шумно, но нормально.

[Devil75rus]

Добро пожаловать, паркуйтесь.
4тыс.об. для нашего движка - нормально. Шумно, но нормально.

для мотоциклетных двигов нормально у которых красная зона начинается с 11 тыс
а вот на Териусе хотелось бы 5-ку аккпп    или делитель как у Камаза
трасса у нас в Забайкалье пустая и с трамплинчиками, так что сотку грустно и скучно по ней ехать, наверно с двигом 1,5 новые Терики поинтересней в этом плане


если про байк клуб интересно, фотки позже добавлю, сейчас на работе

[Царь]

а вот на Териусе

он териОс проверочное слово термОс

[Devil75rus]

он териОс проверочное слово термОс

Термос это Жигули, зимой в ней холодно, летом жарко
а в этой машине и кондюк и печка да и поплавать можно

[Царь]

Термос это Жигули, зимой в ней холодно, летом жарко
а в этой машине и кондюк и печка да и поплавать можно

термос тепло в холоде держит и холод в тепле держит - такчта не жигуль, жигуль банка или ведро или таз

[vozvrat]

С прибытием!) 

[Devil75rus]

С прибытием!) 

  спасибо, паркуюсь