Ремонт двигателя К3 с фотографиями

[alykov]

Пробег 180тык
Проблема:  Волшебные пузырьки в расширительном бачке.
Причина: судя по отмытому первому цилиндру  - пробой надеюсь что прокладки а не трещина. Возможно был перегрет т.к. разьем на вентиляторе притянут стрипами и вывалился когда я их срезал. либо замена ОЖ с зеленой на красную... либо помыл двигатель струей холодной воды на горячую... хотя вроде остывшый уже был... вобщем вскрытие покажет.

Пока снял по мелочи - радиатор, воздухан, кожух выпускного, открутил ГУР и компрессор кондея. отсоеденил и  убрал косу с проводами.

Фото позже по мере поступления

[Царь]

чонта ржаво все шкивы, проверяй термостат и основной радиатор, печка грела нормально??

[jammer]

Дак ржавый потому, что не крутилось давно

[alykov]

Ну да с декабря на приколе. подржавело мал мал. про печку не скажу - не пользовался.
Вскрыл клапанную  - а вот такие полосы нагара на ней -  они о чем то говорят? что-то только около первого целиндра так. трещена? или сухари/сальники на клапанах секут? 

[alykov]

Цепь

[Царь]

да нормальный вид в двигале...

[alykov]

отодрал лобовую без снятия поддона. только два болта снизу открутил и все. акуратней - не сломайте крышку. датчики тоже не выкручивал - они не мешаются если за них конечно не тянуть и по ним резиновым молотком не бить пытаясь оторвать крышку. успокоители в идеале - без износа. шпонку не потеряйте когда цепь снимать будете.

[alykov]

вид сверху, выпускной и впускной... открутил крепление катализаторва к двигателю и коллектор отошел без проблем. там же есть штуцер - думал слив ОЖ с блока - открутил но ничего не вышло. ОЖ в блоке осталась. может забито было.. завтра поковыряю...

[alykov]

Распредвалы фотать не стал - ничего интересного. Снял голову

[alykov]

цилиндры без прокладки. отложений хватает.

[alykov]

Прокладка

[alykov]

А вот походу и причниа. между вторым и третьим треснула и видно как нагарело до рубашки охлаждения.  завтра займусь головой ну и фоты головы завтра.

[alykov]

Головку после снятия не переворачивать - выпадут чашки и шайбы под болты. Чашки на клапанах следует пронумеровать маркером и снять. они разной толщины так что не перепутайте. 
Кстати, Голову наверно сдам сразу на шлифовку - чет лениво мне ее очищать от старой прокладки... а вот с блоком придется повозиться... Поеду за химией какой.. или керосином-ацетоном отмачивать и шаптелем шкарябать?
Советы есть какие?

- Цилиндры заложить тряпками;
- Чтобы стружка не попала в каналы их можно запенить пеной для бритья...
- В качестве скребка использовать лезвие от канц. ножа. срексти тупой частью к себе и  наклонив нож к себе тоже.  отмачвивая смесью керосина с ацетоном. лить на тряпку, а не на блок., потом пропитанной тряпкой промакивать или накрыть ей и поливать тряпку по мере высыхания.   


 

[Царь]

сам спросил сам ответил
колпачки поменяй раз уж башку снял, да и кольца можно было подкинуть, скоро начнет жрать, а если был перегрет то 100% будет...

[BusH]

...... да и кольца можно было подкинуть, скоро начнет жрать, а если был перегрет то 100% будет...

к стати, как гильзы ? выработка там, задиры... хон....?